火车站棚户区及白塔公园的修建，估计黄了
官方回复尊敬的网民朋友：
您好，您在人民网地方领导留言板中“请问火车站那一片棚户区有所规划吗？”留言收悉，现回复如下：
经核实，火车站白塔片区原计划为2019年棚户区改造项目，因融资政策变化，加之该片区有部分属铁路用地，需与铁路部门达成一致后启动该项目。
回复单位：中共简阳市委办公室 2018-12-13 14:35
从回复中可以猜测出几个问题。1棚改风向标变了，之前有坛友说的简阳2022年前哇？简阳不增加棚改项目，估计是真的。2要拆火车站，白塔的城中村，要和铁路局商量，总所周知，铁路局才不管你地方各种发展需求。。3铁路改道也跟着凉了，老城区继续堵堵堵。4之前有说的会扩到30米宽的路，估计悬了。5白塔公园应该也凉凉了。
各位有什么看法？文明讨论。 说句不太好听的话，旧城区因为几十年历史格局问题用大量资金改造似乎不太好，应该把资源尽量往新区吸引，任何一个城市几乎都这样，虽然说大实话会被楼下的某些人看不惯，简阳的重点应该是简阳新城，简州，空港 ꯭悟꯭ 发表于 2018-12-13 23:09
说句不太好听的话，旧城区因为几十年历史格局问题用大量资金改造似乎不太好，应该把资源尽量往新区吸引，任 ...
很多年没去石桥，今年上半年有幸去看了一回，站在沱江边，望着新区，本人犹如玩穿越一般，狠狠地被惊叹了一把，石桥的破败与新区形成鲜明的对比！如你所说，也许多年后老城也会如今天的石桥一般的命运！
然而，你所建议的情况应该不会出现，因为政府的设想是抽空新城，三城同建。
个人认为，作为政府是不可能放弃老城的，当然大规模推倒重来也不可能，顺应变化，逐步改造老城才是老城的未来！ ꯭悟꯭ 发表于 2018-12-13 23:09
说句不太好听的话，旧城区因为几十年历史格局问题用大量资金改造似乎不太好，应该把资源尽量往新区吸引，任 ...
老城区至少交通要搞搞，停车场要修点才行。简州新城，空港这些就莫想了，不是我们简阳能主导的 变化太多，就空港大道拆迁都回复的遇到太多问题暂时搁置，不晓得好久能启动 建新城，比拆旧城再建，要划算。
建合。。。 发表于 2018-12-14 03:24
变化太多，就空港大道拆迁都回复的遇到太多问题暂时搁置，不晓得好久能启动 ...
放心，简机路年后必动。 ꯭悟꯭ 发表于 2018-12-13 23:09
说句不太好听的话，旧城区因为几十年历史格局问题用大量资金改造似乎不太好，应该把资源尽量往新区吸引，任 ...
有道理，改造不如新建 如果以后的老城区真如现在的老石桥那样苍凉，想想都心酸，石桥早已经被荒废了 露天坝 发表于 2018-12-14 10:28
第一：我向来都是主张像外围发展的；第二：火车站这一片确实可以纳入棚改范围，毕竟比较破败，不能因为发展 ...
你的想法是好的，不过你不知道铁路的地界在哪？据我所知，白塔往白塔路方向50米左右都属铁路方所有，整个白塔园均属铁路方，因此，如需改造火车站片区，1是能与铁路方协商，另一可能只有等铁路外迁。 东城西就 发表于 2018-12-14 10:18
放心，简机路年后必动。
搞不清楚那几爷子的哦，昨天打电话问的国土局，回复我说原本计划过完年开动，现在遇到太多问题不能确定什么时候动工。。 东城西就 发表于 2018-12-14 10:18
放心，简机路年后必动。
兄弟有什么消息吗？ 建合。。。 发表于 2018-12-14 13:00
兄弟有什么消息吗？
这条路的开工时间简阳政府做不了主，成都城投预计的开工时间是19年I月。 东城西就 发表于 2018-12-14 13:11
这条路的开工时间简阳政府做不了主，成都城投预计的开工时间是19年I月。 ...
那意思就是元旦之前拆迁工作要做完哦，元旦能拿到钱不？？ 建合。。。 发表于 2018-12-14 13:14
那意思就是元旦之前拆迁工作要做完哦，元旦能拿到钱不？？
看清楚是预计。 东城西就 发表于 2018-12-14 13:22
看清楚是预计。
慢慢等吧 东城西就 发表于 2018-12-14 13:22
看清楚是预计。
只有慢慢等了，太耽误时间了 涉及到铁路用地，要慢慢商谈了。白塔外面那些房子都是铁路上的，不好谈。 露天坝 发表于 2018-12-14 10:28
第一：我向来都是主张像外围发展的；第二：火车站这一片确实可以纳入棚改范围，毕竟比较破败，不能因为发展 ...
城建局同志告诉我，划给成都后，要搞就搞大的，所以要一起拆，不能一点一点来。。那一片连天然气都没有。天然气公司也不给安。一直在那里悬着。
页:
[1]
2