成都市人大会议 简阳代表团提出建议
简阳市委书记赵春淦：建议加快推进成渝高铁公交化运营成都商报
1月22日下午，在成都市十七届人大二次会议代表团会议及分组审议中，简阳市代表团的代表们特别关心东进基础设施建设。简阳市委书记赵春淦代表建议加快推进成渝高铁公交化运营，加快构建东部新城的快速路。简阳市委副书记、市长易恩弟代表则建议论证张家岩水库扩容。
“据我了解，成渝高铁全长308公里，沪宁高铁是301公里。每天成渝高铁从成都到重庆约85趟，重庆到成都约83趟，一共约168趟；而每天南京到上海是约235趟，上海到南京约239趟，共计约474趟。成渝高铁跑的车次约为沪宁高铁的1/3”，赵春淦介绍说，成渝高铁到简阳约停16次，包括成都到简阳约停10次，简阳到成都约6次。而在靠近上海的昆山，沪宁高铁约停221次。
他表示，成渝地区和长三角地区有很多相似之处，其中最大的相似之处就是人口密集。他建议，推进成渝高铁公交化运营，提高运营效率。
↑成渝高铁内江北站（图据视觉中国）
赵春淦还建议，加快构建东部新城市的快速路，推动东部新城和中心城区联动，协调发展，加快东进进程。他说，成渝高速原本是按一级公路设计，弯道很多，“山路十八弯”，他说，“从龙泉山隧道到龙泉湖出口，我认真数了，真的一共18个弯。这18个弯将近10公里，就要消耗成都到简阳时间的一半”。他表示，要与中心城区缩短距离，就要打通龙泉山，贯通隧道。
↑龙泉城市森林公园丹景山观景平台，俯瞰“东进”区域（资料图）
易恩弟提到的张家岩水库位于简阳市五指乡，既是简阳市的饮用水源，也是龙泉山城市森林公园的重要组成部分之一。
他建议论证该水库扩容，“进一步改造提升，估计库容可以翻番，提高一倍以上，具体数据正在论证之中”。他认为，在东进水源工程建设中加入张家岩水库扩容，可以节省投资，更有效利用土地。
红星新闻记者 严丹 摄影记者 陶轲
编辑 陈怡西 这就是简阳领导的建议！首先值得表扬！其次，感觉就是走过场！简阳高铁公交化，还不如简阳～成都公交车公交化，不说到成都市区，龙泉可以吧！简阳到其他乡镇烂路那么多，有没有提出来维修黑化，绛溪河大桥什么情况能建成，也没有提到！为啥不实事求是地为老百姓建议一下呢？ 也可以建议公交线路开到简阳噻高铁成本太高了不现实 为什么不争取一下成都简阳汽车公交? 迎宾大道通车后简阳到成都，到内江重庆没个十几个停靠都不好意思说现在是跟成都大哥混。 老线就当简阳至成都免费线三 书记为市民挣停靠，上面喷子还在酸？ 真把简阳当昆山了，没有人开空车来停靠？ 好！都是好提议。改造成渝高速龙泉山段确实是好主意。成安渝离简阳城中心太远。成渝对简阳城中心的作用是不可代替的。就是弯道太多！
看看 小良木林今天说得对！书记提到也确是目前简阳的短板。 都是很实际的好建议，点赞。 为什么不提公交呢？仁寿，广汉现在都开通跨地区的公交了 露天坝 发表于 2019-1-23 18:52
改造这一段没任何意义，只有重新选线才可行……
全部重新选线啊？老线咋办？ 成渝高铁成资段公交化运营是成都市政府的既定目标之一，同时推进的还有成灌高铁，西成高铁成德段，成雅铁路，达成铁路成都至淮口段等公交化运营。各区县政府只是在这个政策框架下争取利益最大化。这种所谓的公交化就是通过地方政府出钱补贴，实现高铁班次加密。 为书记点赞，这是第一次明确为简阳争利益，必须赞。 看看 哈哈哈哈哈当当 发表于 2019-1-23 18:40
好！都是好提议。改造成渝高速龙泉山段确实是好主意。成安渝离简阳城中心太远。成渝对简阳城中心的作用是不 ...
成渝间现有高速有成遂渝，成安渝，成渝三条，成简有成简快速，未来有新成简，机场高速，成宜高速，成资高速等。我倒觉得再花巨资改造成渝高速意义不大。 天外有天 发表于 2019-1-23 19:50
真把简阳当昆山了，没有人开空车来停靠？
简阳比不了昆山，不过机场运营后，客流量肯定上升很多，现在倒不是很急切，毕竟现在就是开了，客流是一回事，道路也太拥堵了，首先河东到高铁就是一个大问题，过江桥倒是有几座，虽然都不宽，可是东西主干道呢？难道就凭南环线和建设路支撑？就算迎宾大道通车，大家觉得如果从市政府或东溪到高铁站会跑多久？不要忘记建设路和南环线是现在河东到高铁的唯一两条路！ 天天看新闻 发表于 2019-1-23 20:15
小良木林今天说得对！书记提到也确是目前简阳的短板。
简阳目前最大的短板是尽快修通环线！如果规划中的三条环线通了，才能很好分流过境车辆，才能极大缓解市内交通拥堵！当然市内道路扩容也不可忽视，毕竟市内道路确实也太窄了点。。。。。。