成渝中线高铁命运如何？
占据天时地利，乐至咸鱼翻身了，很快就会成为高铁枢纽了！牛逼！
隔壁会甘心么？要搅和，宜趁早，免得像成南达一样反复折腾，浪费～拖延~
图片转自铁路建设：
会不会再次被棒子撬弯？ 会不会变成这样的走向
拭目以待 还早还早～～～变数很大～～～目前不具备讨论条件 肯定不会，按照省委、成都要求一干多支、协同发展，不允许资阳变成第二个“成都”在成渝群中一枝独大，资阳城内有三条高铁，偏向安岳、乐至拉动经济发展，拉动遂宁、南充、达州、内江整个成渝经济群整体发展。 中间变数简阳河东有货运外环线铁路、空天产业园是否与成渝中线高铁起冲突 成都强调“东进”三城一园联合发展，空港新城有三条高铁线，简州新城一条高铁线没有，怎么留一条高铁线给简州新城，东进四城一园发展才能平衡 阳光新城 发表于 2019-7-12 11:50
肯定不会，按照省委、成都要求一干多支、协同发展，不允许资阳变成第二个“成都”在成渝群中一枝独大，资阳 ...
隔壁在成都论坛里面骂名一片！能混到如此，也不错了 如果整成跟成达万高铁的乐至-资阳-空港新城段共线，就铲铲了 如果整成跟成达万高铁的乐至-资阳-空港新城段共线，就铲铲了 天府才子 发表于 2019-7-12 12:10
隔壁在成都论坛里面骂名一片！能混到如此，也不错了
道理是这样的道理，但还是担心遇到蛮不讲理的胡搅蛮缠 如果成渝中线高铁再整个资阳弯，重庆为了平衡，也来一个铜梁弯或大足弯，那就好看了 我只想说，棒子为何每次都能如愿，而简阳作为东进主战场，却连唯一的南站都搞不好，这个问题值得沉思 鳌山青青 发表于 2019-7-12 12:21
道理是这样的道理，但还是担心遇到蛮不讲理的胡搅蛮缠
铁路又不是他们家开的！他不能说想干啥就干啥！铁总还是要考虑其他没有铁路的县市的！ 看看 奋斗@生生不息 发表于 2019-7-12 13:28
我只想说，棒子为何每次都能如愿，而简阳作为东进主战场，却连唯一的南站都搞不好，这个问题值得沉思 ...
简阳范围比较宽，南站预留有限，简阳南站增设一个货运站，设在简阳高铁站在机场、简州都有一个，使简阳整体均衡发展 成都要重点照顾机场客源，隔壁每次能争抢成功还是巴到沾机场的光。将来中线怎样弯重要看成都态度。