等风来
发表于 2019-9-3 20:58
东城西就 发表于 2019-9-3 20:44
改了,不架浮桥了,采用方案二了。省府不批方案三。
?
爱羊肉汤
发表于 2019-9-3 21:03
东城西就 发表于 2019-9-3 20:44
改了,不架浮桥了,采用方案二了。省府不批方案三。
到底是方案几?
东城西就
发表于 2019-9-3 21:05
爱羊肉汤 发表于 2019-9-3 21:03
到底是方案几?
现在用的是两个圈那个方案。
东城西就
发表于 2019-9-3 21:06
等风来 发表于 2019-9-3 20:58
?
华西的人说用两个圈的方案。
简阳加油a
发表于 2019-9-3 21:44
简阳城市记忆会客厅好久开工
天天看新闻
发表于 2019-9-3 22:08
两个蛋一条龙好丑!{:mocs_41:}
weck
发表于 2019-9-3 22:18
不会的哈,经过了公示的!
童天
发表于 2019-9-4 00:14
哈哈,你说山动了,我还以为滑坡了。吓一跳。
骑马过海
发表于 2019-9-4 08:27
那个方案好,两个蛋一条枪,雄州嘛就应该是这样雄起的!
垃圾西门子
发表于 2019-9-4 08:40
哈哈哈,两个蛋一条枪;P;P;P
爱羊肉汤
发表于 2019-9-4 08:55
简阳新地标,蛋枪桥!
保留简州大桥,两侧新建螺旋主线桥
借鉴上海南浦大桥螺旋曲线设计,在沱江东岸现状简州大桥(沱二桥)两侧新建螺旋主线桥,跨越沱江及成渝铁路,如盘圆团龙,盘旋而上;造价约3.2亿。
优点:
螺旋线线性优美,沱江观景平台、城市新名片。
缺点:
1、周边限制因素多,行车速度慢(40km/h),环形主线挤占滨江公园及河道,影响滨江景观;
2、新建桥梁影响东湖胜景、御景湾等临近住宅环境;
3、东江滨路与空港大道交通无法直接转换;
4、旭海广场——东湖胜景路段过境交通与商业区车流高度重叠,易发生交通拥堵;
5、新老桥分幅,高差明显,结构较为分散,总体景观感差。
6、现沱二桥不满足Ⅴ级航道通航要求,未来需进行改造,此方案改造不彻底。
信不信由你
发表于 2019-9-4 09:12
我投的二方案,从实际出发也应该二方案
信不信由你
发表于 2019-9-4 09:17
还有,那个东滨路,雄州大道均不该改造,用这钱早就把西环线修好了,简阳的交通大大改善了,不知领导为哪般
简单小羽
发表于 2019-9-4 09:45
说实话,这个方案是设计者脑壳被卷帘门压了
山野居士
发表于 2019-9-4 10:10
那两个蛋完全可以不要!!
鳌山青青
发表于 2019-9-4 11:11
两个圈圈各增加一条匝道就可跟东滨路相连的!
bob365
发表于 2019-9-4 12:27
如果方案二 河西怎么上去呢?
谁是谁
发表于 2019-9-4 12:46
哈哈哈
weck
发表于 2019-9-4 13:21
你们觉得好看哇?你到时候开车上去了你才会骂设计人的。转圈圈始终影响通勤效率
友哥
发表于 2019-9-4 14:14
重庆的那个什么长江大桥圈圈转起才黑人,下面好几十层楼那么高