二桥对面那座山在动工了

等风来 · 发表于 2019-9-3 20:58

东城西就发表于 2019-9-3 20:44
改了，不架浮桥了，采用方案二了。省府不批方案三。

？

爱羊肉汤 · 发表于 2019-9-3 21:03

东城西就发表于 2019-9-3 20:44
改了，不架浮桥了，采用方案二了。省府不批方案三。

到底是方案几？

东城西就 · 发表于 2019-9-3 21:05

爱羊肉汤发表于 2019-9-3 21:03
到底是方案几？

现在用的是两个圈那个方案。

东城西就 · 发表于 2019-9-3 21:06

等风来发表于 2019-9-3 20:58
？

华西的人说用两个圈的方案。

简阳加油a · 发表于 2019-9-3 21:44

简阳城市记忆会客厅好久开工

天天看新闻 · 发表于 2019-9-3 22:08

两个蛋一条龙好丑！{:mocs_41:}

weck · 发表于 2019-9-3 22:18

不会的哈，经过了公示的！

童天 · 发表于 2019-9-4 00:14

哈哈，你说山动了，我还以为滑坡了。吓一跳。

骑马过海 · 发表于 2019-9-4 08:27

那个方案好，两个蛋一条枪，雄州嘛就应该是这样雄起的！

垃圾西门子 · 发表于 2019-9-4 08:40

哈哈哈，两个蛋一条枪;P;P;P

爱羊肉汤 · 发表于 2019-9-4 08:55

简阳新地标，蛋枪桥！
      保留简州大桥，两侧新建螺旋主线桥
      借鉴上海南浦大桥螺旋曲线设计，在沱江东岸现状简州大桥（沱二桥）两侧新建螺旋主线桥，跨越沱江及成渝铁路，如盘圆团龙，盘旋而上；造价约3.2亿。
      优点：
      螺旋线线性优美，沱江观景平台、城市新名片。
      缺点：
      1、周边限制因素多，行车速度慢（40km/h），环形主线挤占滨江公园及河道，影响滨江景观；
      2、新建桥梁影响东湖胜景、御景湾等临近住宅环境；
      3、东江滨路与空港大道交通无法直接转换；
      4、旭海广场——东湖胜景路段过境交通与商业区车流高度重叠，易发生交通拥堵；
      5、新老桥分幅，高差明显，结构较为分散，总体景观感差。
      6、现沱二桥不满足Ⅴ级航道通航要求，未来需进行改造，此方案改造不彻底。

信不信由你 · 发表于 2019-9-4 09:12

我投的二方案，从实际出发也应该二方案

信不信由你 · 发表于 2019-9-4 09:17

还有，那个东滨路，雄州大道均不该改造，用这钱早就把西环线修好了，简阳的交通大大改善了，不知领导为哪般

简单小羽 · 发表于 2019-9-4 09:45

说实话，这个方案是设计者脑壳被卷帘门压了

山野居士 · 发表于 2019-9-4 10:10

那两个蛋完全可以不要！！

鳌山青青 · 发表于 2019-9-4 11:11

两个圈圈各增加一条匝道就可跟东滨路相连的！

bob365 · 发表于 2019-9-4 12:27

如果方案二河西怎么上去呢？

谁是谁 · 发表于 2019-9-4 12:46

哈哈哈

weck · 发表于 2019-9-4 13:21

你们觉得好看哇？你到时候开车上去了你才会骂设计人的。转圈圈始终影响通勤效率

友哥 · 发表于 2019-9-4 14:14

重庆的那个什么长江大桥圈圈转起才黑人，下面好几十层楼那么高

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[发展变化] 二桥对面那座山在动工了

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