跟简阳南相通，会影响地铁的收入，从东站到南站，10多分钟，再地铁几分钟，多方便 ...
放心了。。。。简阳车次太少，，，，根本不可能划为一谈
我认为简阳可以开行到临江站的公交快线，与地铁无缝对接 309118980 发表于 2019-12-14 13:00
我认为简阳可以开行到临江站的公交快线，与地铁无缝对接
这个都不开的话，天理难容:lol
guodashanren 发表于 2019-12-13 11:52
跟简阳南相通，会影响地铁的收入，从东站到南站，10多分钟，再地铁几分钟，多方便 ...
不会影响地铁的收入，反而会大幅度增加地铁的收入。成渝高铁简阳南的客运停靠会增加，高铁下行的，资阳，内江，还有其他地方的客流就可以直接到简阳南站下车到机场了。
guodashanren 发表于 2019-12-13 11:52
跟简阳南相通，会影响地铁的收入，从东站到南站，10多分钟，再地铁几分钟，多方便 ...
绝对不是你说这个原因。
如果是这个原因，修到临江干什么？到机场就完了。
根本原因是国家限制了4期规划的总里程，才被迫砍了这一段。同期，33号线整体都砍掉了。 weck 发表于 2019-12-13 12:32
你的分析很新颖，也很有道理。等现阶段的18号线先运行几年，培养了稳定的客流，然后再开通简阳南就不会有 ...
根本与地铁收入无关 乡东村 发表于 2019-12-13 14:20
https://mp.weixin.qq.com/s/Rru1WqAGdBb51V0PgV5BMA
离简阳南站近在咫尺哈哈就是不连通，做了一个简单的意 ...
这张图非常不错，清晰明了，原来临江站就在迎宾大道边上啊
看了这个线路图，只想骂娘，骂哪些不顾民意的杂碎。 图画的不错啊 黑摩的和火三轮跑起{:5_199:}
页:
1
[2]