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楼主: 爱羊肉汤

[发展变化] 成都地铁18号线3期预计2024年10月开通运营

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发表于 2019-12-13 18:37 | 显示全部楼层 IP:福建省厦门市 电信
guodashanren 发表于 2019-12-13 11:52
跟简阳南相通,会影响地铁的收入,从东站到南站,10多分钟,再地铁几分钟,多方便 ...

放心了。。。。简阳车次太少,,,,根本不可能划为一谈

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发表于 2019-12-14 13:00 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
我认为简阳可以开行到临江站的公交快线,与地铁无缝对接

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发表于 2019-12-14 15:23 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
309118980 发表于 2019-12-14 13:00
我认为简阳可以开行到临江站的公交快线,与地铁无缝对接

这个都不开的话,天理难容:lol
逝去的是光阴,不应该是灵魂。

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发表于 2019-12-14 15:29 | 显示全部楼层 IP:四川省 移动(全省通用)
guodashanren 发表于 2019-12-13 11:52
跟简阳南相通,会影响地铁的收入,从东站到南站,10多分钟,再地铁几分钟,多方便 ...

不会影响地铁的收入,反而会大幅度增加地铁的收入。成渝高铁简阳南的客运停靠会增加,高铁下行的,资阳,内江,还有其他地方的客流就可以直接到简阳南站下车到机场了。

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发表于 2019-12-14 15:31 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
guodashanren 发表于 2019-12-13 11:52
跟简阳南相通,会影响地铁的收入,从东站到南站,10多分钟,再地铁几分钟,多方便 ...

绝对不是你说这个原因。
如果是这个原因,修到临江干什么?到机场就完了。

根本原因是国家限制了4期规划的总里程,才被迫砍了这一段。同期,33号线整体都砍掉了。

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发表于 2019-12-14 15:31 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
weck 发表于 2019-12-13 12:32
你的分析很新颖,也很有道理。等现阶段的18号线先运行几年,培养了稳定的客流,然后再开通简阳南就不会有 ...

根本与地铁收入无关

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发表于 2019-12-14 17:53 | 显示全部楼层 IP:北京市 电信
乡东村 发表于 2019-12-13 14:20
https://mp.weixin.qq.com/s/Rru1WqAGdBb51V0PgV5BMA
离简阳南站近在咫尺哈哈就是不连通,做了一个简单的意 ...

这张图非常不错,清晰明了,原来临江站就在迎宾大道边上啊

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发表于 2019-12-14 20:32 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
看了这个线路图,只想骂娘,骂哪些不顾民意的杂碎。

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发表于 2019-12-14 21:57 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 移动
图画的不错啊
这个人很懒,什么也没留下

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发表于 2019-12-15 15:28 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省达州市 电信
黑摩的和火三轮跑起{:5_199:}
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