东西城市轴线沱江大道（龙泉驿区界-金简黄快速路）工程第五批次勘察-设计-施工总承包/标段招标公告
1．招标条件1.1 本招标项目东西城市轴线沱江大道（龙泉驿区界-金简黄快速路）工程第五批次勘察-设计-施工总承包/标段已由川投资备以川投资备【2019-510100-48-03-412484】第 FGQB-0379号批准建设，项目业主为成都城投建筑科技投资管理集团有限公司，建设资金来自国家投资-非政府投资，项目出资比例为 100%，招标人为成都城投建筑科技投资管理集团有限公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标。
1.2 本招标项目为四川省行政区域内的国家投资工程建设项目，川投资备核准（招标事项核准文号为川投资备【2019-510100-48-03-412484】第 FGQB-0379 号）的招标组织形式为委托招标。招标人选择的招标代理机构是四川建科工程建设管理有限公司。
2．项目概况与招标范围
2.1 项目业主：成都城投建筑科技投资管理集团有限公司
2.2 建设地点：成都市简阳市石桥镇、射洪坝街道办
2.3 项目规模：东西城市轴线沱江大道（龙泉驿区界-金简黄快速路）工程位于成都市简州新城及简阳市，全长约35.1公里。本次备案为第五批次，位于简阳市区域，建设范围为：沱江大桥（含该节点大桥）至石钟连接线以南（含该互通立交节点至规划路口）区段所有工程，长约2200m，主要建设内容包括：新建城市主干路,新建跨沱江大桥，新建互通立交，新建市政管网、慢行通道、景观绿化、照明、交安、驿站等附属设施（具体建设内容及规模数量以审定的规划建设方案为准）。本批次项目总投资约23亿元（其中建安工程费约20亿元，不包含征地拆迁费用、 土地费用及建设期利息）。
2.4 计划工期：总工期760日历天（包含勘察、设计、施工的总工期），计划开工时间：2020年9月，计划完工时间：2022年10月，具体开工日期以本项目工程监理单位签发的开工令（或其他开工指示文件）为准。
2.5 招标范围：本次勘察-设计-施工总承包招标范围包含但不限于：
（一）勘察招标范围：工程勘察（包含但不限于岩土工程地质勘察、水文地质勘察、地质灾害勘察等专项工作，并包括为完成岩土工程勘察工作而进行的测量等所有相关工作、措施等），既有障碍物调查、地下管线探测，岩土工程设计（地基处理设计、基坑支护设计、边坡防护设计、沿线地灾点的专项治理设计等），配合完成信息化管理及BIM相关工作，施工配合工作及工程建设全过程的相关配合工作。
（二）设计招标范围：初步设计、施工图设计、总体施工组织设计、工业预制化构件拼装相关设计、配合完成信息化管理及BIM相关工作、专项施工措施设计、现场技术指导、后续服务工作，包括但不限于本项目涉公路、铁路、地铁、河道等相关的专项设计及相应的论证、报审工作。
（三）施工招标范围：涉及本项目范围内所有施工（含除甲供材料以外的材料、设备采购，甲供材料包含但不限于装配式部品部件）直至工程竣工验收合格，按要求完成信息化管理及BIM相关工作、综合验收、移交前的管护及整体移交，缺陷责任期内的缺陷修复，保修工作。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人：
3.1.1 须具有独立法人资格
3.1.2 须为:
（1） 勘察资质：
具有国家建设行政主管部门颁发的工程勘察综合甲级资质
（2） 设计资质：
具有国家建设行政主管部门颁发的市政（燃气工程、轨道交通工程除外）行业设计甲级及以上资质
（3） 施工资质：
具有国家建设行政主管部门颁发的市政公用工程施工总承包一级及以上资质
3.1.3 信誉要求：未处于财产被接管、冻结、破产状态，未处于四川省行政区域内有关行政处罚期间；
3.1.4 企业注册地不在四川省行政区域内的省外勘察设计企业须提供在有效期内的《四川省入川从事勘察设计活动验证登记证》或带二维码的《四川省省外勘察、设计入川承揽业务信息录入证》或带二维码的《四川省省外建筑企业入川信息报送电子登记表》、企业注册地不在四川省行政区域内的省外建筑企业须提供在有效期内的《四川省省外建筑企业入川承揽业务验证登记证》或带二维码的《四川省省外施工、监理企业入川承揽业务信息录入证》或带二维码的《四川省省外建筑企业入川信息报送电子登记表》；
3.1.5 所有投标人应具有针对本标段的《成都市建设领域市场主体信用记录（评价）网络登记表》（如投标人为联合体，则联合体所有成员均应具有）、施工单位投标人应具有针对本标段的《成都市建设领域从业人员信用记录（评价）网络登记表》 。
3.1.6 拟派往本项目的项目总负责人为本项目施工负责人；
拟派勘察负责人：
具有注册土木工程师(岩土)证书（须为投标人本单位人员，若为联合体投标的，应为联合体中勘察单位人员）；
拟派设计负责人：
具有一级注册结构工程师证书(须为投标人本单位人员，若为联合体投标的，应为联合体中设计单位人员)；
拟派施工负责人：
具有市政公用工程专业一级注册建造师证书(须为投标人本单位人员，若为联合体投标的，应为在联合体中的施工单位人员)，须具备有效的安全生产考核合格 B 证；
3.1.7 财务要求：
不提供；
3.1.8 类似工程业绩要求：提供；
（1） 勘察资质单位：
近 3 年、已完成或正在施工或新承接的项目共不少于 3 个类似工程业绩。
类似工程业绩是指:2017 年 1 月 1 日（包含 1 月 1 日）以来投资额不低于 10 亿元的市政道路工程（须包含桥梁工程）勘察业绩（若为联合体投标的，由勘察单位提供） ；
（2） 设计资质单位：
近 3 年、已完成或正在施工或新承接的项目共不少于 3 个类似工程业绩。
类似工程业绩是指:2017 年 1 月 1 日（包含 1 月 1 日）以来投资额不低于 20 亿元的市政道路工程（须包含桥梁工程）设计业绩（若为联合体投标的，由设计单位提供） ；
（3） 施工资质单位：
近 3 年、已完成或正在施工或新承接的项目共不少于 1 个类似工程业绩。
类似工程业绩是指:2017 年 1 月 1 日（包含 1 月 1 日）以来建安(设)工程费不低于 10 亿元的市政工程（须包含市政道路工程和桥梁工程）施工业绩（若为联合体投标的，由施工单位提供） ；
并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。
3.2 本次招标接受联合体投标。
联合体投标的，应满足下列要求：须具有国家建设行政主管部门颁发的市政公用工程施工总承包一级及以上资质的单位作为联合体牵头人。联合体成员（含联合体牵头人）家数须不超过 4 家。联合体需符合有关联合体投标的规定和要求，并提交了联合体协议，明确联合体牵头人和各方权利义务。
3.3 各投标人均可就上述 1 个标段投标，可中标的标段数量为 1 个。
3.4 入围条件：投标人开标当日在“成都市建筑市场信用信息管理系统”中被列入市场禁入名单的（联合体投标的，组成联合体各投标人任意一家被列入市场禁入名单的） ，一律不能成为合格投标人。
3.5 入围条件：开标当日，勘察、市政公用工程设计投标人开标当日在“成都市建筑市场信用信息管理系统”中被列入市场禁入名单的（联合体投标的，组成联合体的各投标人任意一家被列入市场禁入名单的） ，一律不能成为合格投标人。
4．招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于 2020 年 03 月 26 日起，使用 CA 数字证书在成都市公共资源电子交易云平台(www.cdggzy.com） （以下简称“电子交易云平台”）免费下载招标资料（招标文件及相关资料） ，获得“拟投标项目回执”。
4.2 招标人 不提供 邮购招标文件服务。
5．投标文件的递交
5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2020 年 04 月 21 日 09 时 30 分，地点为成都市公共资源交易服务中心本项目开标室（成都市天府大道北段 966 号天府国际金融中心 7 号楼）
。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6．发布公告的媒介
本次招标公告在《全国公共资源交易平台（四川省） 》（网址：http://ggzyjy.sc.gov.cn/）
上发布。
7．联系方式
招 标 人：成都城投建筑科技投资管理集团有限公司
地 址：成都金牛高新技术产业园区金周路 589 号
联 系 人：司先生
电 话：028-68814256
传 真：/
招标代理机构：四川建科工程建设管理有限公司
地 址：成都市金牛区三洞桥路 19 号 6 层
联 系 人：何先生
电 话：028-86639608
传 真：/
紮西德勒 发表于 2020-3-27 19:10
阆中18条道还是四线县城，天府大道，剑南大道，益州大道都修到了二绕以外。东轴线未来是成都主动脉，简阳主 ...
你说的对，反正也没我出钱，就算20亿一公里，简阳修的起可以修。我只是觉得花了大价钱能不能速度稍微来快点，简阳修路开始的时候慢吞吞，眼看时间要到了普遍都是最后一个月敢出来的:lol
紮西德勒 发表于 2020-3-27 18:46
国家新一线中心城市，大成都城市中轴线，天府大道一个标准。跟阆中比，咋不跟乡道比 ...
我看你这人是虚荣心在作怪还什么国家中心城市，简阳现在就是一个县级市水平，咋们能不能接受现在这个事实？还有是不是用更多的钱，修一条水平还不如别人的道路，就是高大上的表现？
确实简阳的桥造价虚高，看哈宜宾南溪仙源长江大桥，那个斜拉桥那么漂亮造价还不到10亿，去年才通车的 阆中4桥，别人修桥加两侧双立交及穿山隧道一共10亿，修出来什么水平，简阳动不动就几十个亿，修出来的简直看不下去。 这个可以有！ 期待早日开工建设 大馍馍 重点是第五批次，23亿建2.2公里，吓死宝宝了！ 简阳修路造价为什么如此之贵?而我修出来感觉水平并不高，阆中新修了一个跨江大桥及其链接线和立交桥才10亿，去看看别人10亿的工程是什么档次的，再看看简阳这些土桥什么档次。 先发的一个是说8月开工现在又9月等两天我看10月11月又来了！ 看嘛 看看 静待第六七批次，简阳最急需的绕城东路！
鳌山青青 发表于 2020-3-27 13:33
静待第六七批次，简阳最急需的绕城东路！
简阳的路咋个那么贵？
石钟连接线-至禾丰连接线-至金简黄快速路 请别说我浮夸 发表于 2020-3-27 13:33
简阳的路咋个那么贵？
权威解释：
这是东西城市轴线，也是今后连接成渝双城经济圈的“成渝大道”成都简阳段，当然得高逼格，当然就需要高投入噻 鳌山青青 发表于 2020-3-27 13:51
权威解释：
这是东西城市轴线，也是今后连接成渝双城经济圈的“成渝大道”成都简阳段，当然得高逼格，当 ...
我不这么觉得是高大上，我觉得简阳的道路建设有水分，而且还很大
威远川威大道3.2公里，宽55米，双向12车道，总投资3.9亿
简阳沱江大道3.4公里，多少米不知道，多少条道不清楚，总投资15亿。
请别说我浮夸 发表于 2020-3-27 14:03
我不这么觉得是高大上，我觉得简阳的道路建设有水分，而且还很大
威远川威大道3.2公里，宽55米，双向12车 ...
主道8车道，互通立交桥多，好像两边还有几十米宽的景观工程。
其他的就不清楚了 鳌山青青 发表于 2020-3-27 14:27
主道8车道，互通立交桥多，好像两边还有几十米宽的景观工程。
其他的就不清楚了 ...
费用比别人高了4倍 现在没听到柳林大桥的消息了，是不是改道了。 请别说我浮夸 发表于 2020-3-27 15:34
费用比别人高了4倍
先看清有没有可比性，威远大道是啥子级别嘛，能跟成都城市东西轴线-未来的成渝大道成都段-相提并论么
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