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yanxc 发表于 2020-4-14 11:46

老铁 发表于 2020-4-14 10:55
地铁，大城市还没有出现过"互通互联"的先例，不晓得成都有没有首创，这个广州支线的设计运营图 ...

参考成都的17号线与19号线。

鳌山青青 发表于 2020-4-14 14:31

weck 发表于 2020-4-14 11:21
青青，对于铁路来说，那是老图啊，我这里去年就有这种规划图了。

是的，这个规划图就是去年才做成的，当时中线高铁没有明确要马上修，图中没有体现，东西轴线也还是养马过江的规划

鳌山青青 发表于 2020-4-14 14:35

阳光新城 发表于 2020-4-14 11:41
讨论公路规划图

成渝高速简阳段将增加4个互通，成安渝高速简阳段将增加两个互通。
曾经多次建议的空港大道和金简仁快速路跟成渝高速设互通，图中已有规划

鳌山青青 发表于 2020-4-14 14:37

楿偲樹芐 发表于 2020-4-14 11:17
希望成真

那是六七十年以后的事情了

阳光新城 发表于 2020-4-14 15:01

鳌山青青 发表于 2020-4-14 14:35
成渝高速简阳段将增加4个互通，成安渝高速简阳段将增加两个互通。
曾经多次建议的空港大道和金简仁快速路 ...

我关注还是桥，大道修得在宽，桥始终是道路鸡肋，简阳没一个磅礴气势大桥，都是小桥流水人家。每日高峰期堵在桥上

阳光新城 发表于 2020-4-14 15:15

就不能规划实用、大气、好看桥吗？桥是城市名片

鳌山青青 发表于 2020-4-14 15:29

阳光新城 发表于 2020-4-14 15:01
我关注还是桥，大道修得在宽，桥始终是道路鸡肋，简阳没一个磅礴气势大桥，都是小桥流水人家。每日高峰期 ...

柳林大桥凤山路大桥等今后要修的桥，都是比较高大上的

阳光新城 发表于 2020-4-14 15:35

鳌山青青 发表于 2020-4-14 15:29
柳林大桥凤山路大桥等今后要修的桥，都是比较高大上的

规划好看，修起来不一定好看，有时候施工缩水了，节约材料。规划本是六车道、八车道，结果建成缩水了，几车道都要缩减

鳌山青青 发表于 2020-4-14 15:36

老铁 发表于 2020-4-14 10:42
从未听闻有高铁割裂城市的观点，现在城规划都是以交通为导向，白纸上的城市，都预留了足够的空间，高铁是 ...

这个你就没整明白了，目前东城新城的轨道线路走向大都是沿三个新城的结合部位-通风廊道布线的，就是尽量避免穿城而过造成的不良影响

鳌山青青 发表于 2020-4-14 15:38

！

鳌山青青 发表于 2020-4-14 15:40

看看这是谁规划的

老铁 发表于 2020-4-14 22:21

感觉还是简阳规划的，你得发一张东部全览图，这上面尽是简阳，没得说服力

老铁 发表于 2020-4-15 10:28

鳌山青青 发表于 2020-4-14 15:40
看看这是谁规划的

不小得我看得对不对。。。下面有落款：简阳市人民政府“--06.。第一张图片。。也隐隐可见”简阳市人民政府“字样。

老铁 发表于 2020-4-15 10:33

这不是明明有落款么？还是我看不太清楚？

阳光新城 发表于 2020-4-15 11:42

老铁 发表于 2020-4-15 10:33
这不是明明有落款么？还是我看不太清楚？

经过成都同意

民院周少 发表于 2020-4-15 20:56

好久，可以修通

简阳新市民 发表于 2020-4-16 11:12

简阳南站什么时候能给修通啊？

黄铃斐 发表于 2020-5-7 23:33

反正到时成都地铁通资阳市区了，简阳的还在规划中又变成S几号线

阳光新城 发表于 2020-5-7 23:36

黄铃斐 发表于 2020-5-7 23:33
反正到时成都地铁通资阳市区了，简阳的还在规划中又变成S几号线

好像又改成J1线

伊比利亚人 发表于 2020-5-11 23:05

周先生 发表于 2020-4-13 10:03
依据国务院修地铁的标准，隔壁没有资格通

关健是谁出这天价地铁建设费100多亿，资阳地方财政，救命啊

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