空港大道对接不成，略显遗憾
一个县级市的门户大道不能对接大路只能去对接支路，略显尴尬 谁给你说的支路，对接机场北一线（东三路）那是主路，主线双向六车道，而且有多条路可接入。本来两条空港大道就不是直接连接，你可以去翻简阳和空港新城的路网规划。空港新城空港大道最北端直接上机场高速，其它线路不直接，迎宾大道、简阳空港大道、金简仁都是通过北一线上空港新城空港大道。 各种版本都不是直接接入，都是现在的接法 恋雪吻花 发表于 2021-1-1 08:00谁给你说的支路，对接机场北一线（东三路）那是主路，主线双向六车道，而且有多条路可接入。本来两条空港大 ...
这个设计我给100分，主线当然应该接成都，因为他们有800万主城人口，东部各区到机场的路有很多条，分流了，车不可能很多（迎宾路、简机路、简仁路等，今后简州还要单独修路去空港））要是出口主设计接简机路，那才是低水平的设计。
乡东村 发表于 2021-1-1 08:35
我的理解应该是为了离地铁站更近才湾了吧
肯定是有这方面原因的，综合了多方面因素。 恋雪吻花 发表于 2021-1-1 08:00
谁给你说的支路，对接机场北一线（东三路）那是主路，主线双向六车道，而且有多条路可接入。本来两条空港大 ...
我的理解应该是为了离地铁站更近才湾了吧 机场中轴线空港大道往南贯通了：机场南线成资大道、机场高速南线和金简仁快速等，往北就是断头路，就不给你简阳空港大道贯通，还鼓捣你简阳改掉空港大道名称，18号线就仅仅留下简阳南一站缺口……哈哈，看你简阳能咋的？！ 区划真的成了两地的阻碍。 爱德华我曹 发表于 2021-1-1 14:25
嗯，机场东三路，机场空港大道，谁主谁支不显而易见？简阳空港大道主线，货运支线，誰主誰支不顯而易見？ ...
你非要那么认为也没法，只能告诉你规划就是那么样的，各种规划都是那路线，所以不存在故意为难什么的。 恋雪吻花 发表于 2021-1-1 08:00
谁给你说的支路，对接机场北一线（东三路）那是主路，主线双向六车道，而且有多条路可接入。本来两条空港大 ...
嗯，机场东三路，机场空港大道，谁主谁支不显而易见？简阳空港大道主线，货运支线，誰主誰支不顯而易見？ 简阳交通局能否把安吉迅踢出去，对接成都公交集团 你这图片很怪，，然后呢估计空港大道有其他的线接入， 对接不了，说明什么， 空港大道不接空港大道，那是什么，这是之前简阳空港大道改名的理由咯？ 咔、咔、咔 还是有的网友说的对，说到底两者是竞争的关系。为了自身发展给你使绊子都可以。 略显无奈 空港一期二期不互通，要走支线绕上去！其实空港大道一期二期就该在机场高速哪里汇合修个成渝高速简阳收费站那种大气的收费站多好的，结果搞得一条路线歪歪曲曲的去机场 乡东村 发表于 2020-12-31 17:39
空港一期二期不互通，要走支线绕上去！其实空港大道一期二期就该在机场高速哪里汇合修个成渝高速简阳收费站 ...
支持！ 但是空港大道歪歪曲曲也有好处，就是直接歪到地铁官宴站边上，简阳河东新区的以后坐地铁就直达地铁站，离河东新区约八公里 鳌山青青 发表于 2020-12-31 18:26
机场中轴线空港大道往南贯通了：机场南线成资大道、机场高速南线和金简仁快速等，往北就是断头路，就不给你 ...
简阳又被成都欺负了，以国家承认的行政区独立成市算了 说的预留得嘛 weck 发表于 2020-12-31 20:16
说的预留得嘛
预留，为什么不直接修过去呢，你细品！！！ weck 发表于 2020-12-31 20:16
说的预留得嘛
没搞了，给自己一个台阶下而已 创建新帐号 发表于 2020-12-31 19:38
简阳又被成都欺负了，以国家承认的行政区独立成市算了
代管市就是被往死里搜刮的命，还不如做个直管县 煞笔了吧…… 这些个都不是事儿，俺感觉很知足。 刚刚看了一下，我觉得是你们多虑了！空港大道确实不适合接入！估计以后也没线接入了，总之这是接到了机场！主线流量给高速
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