四川问政有人关于简阳公交的问题
网友：你好，我们是简阳市合规客运线路承包商，目前得到消息，4月1日起简阳市将开通多条公交路线。但在这些线路上已现有交通客运车辆在合法运营，公交车线路开通将会大大减少我们现有路线的客源，并且这些公交路线和我们的路线是高度重合的，达到了百分之六十以上。答复：经核实，由于目前群众出行方式及交通工具的增加，导致农村客运市场进一步萎缩，群众出行需求、出行成本与运力和道路旅客经营模式矛盾日益凸显。
为有效化解客运矛盾，我局将协调汽车运输公司对公交车发车时间进行优化调整，尽量规避与农村客运班线路上时间的重叠。
同时结合交通运输部关于推动农村客运班线公交化改造工作有关要求，我局将加快推进农村客运公交化试点工作，不断提升人民群众满意度、幸福感、为人民群众带来更舒适、更便捷的出行体验。
我个人觉得这又是少部分人为了自己的利益想损害大部分人民群众的出行路权，这已经不是一次两次了 为了你个人生存，就得老百姓花高价来养你吗？你是谁？？？土皇帝吗？面子那么大 所以为啥地铁到不了简阳南？不要小看这一小部分人的能力，一旦利益和权利挂上勾，可以阻碍很多看似简单的事情，变得很复杂，不可解决，因为有些人根本就不想它解决 天府才子 发表于 2021-4-7 10:48
阻碍发展的，必将被历史淘汰
我有那闲心去堵路，还不如和政府商量怎么解决问题！七月空港大道通车，开通公交车难道还会因为班车，一天开个两班定制公交车路线？肯定不会吧！真的开通，成都到简阳班车，简阳三岔班车都是死路！还不如撑现在有谈的出路好好商量，找出一个解决的办法！别到时候鸡飞蛋打，自己把自己给作死了！ 卖线路很多地方都曾经有过，但就看政府是否有能力有魄力短时间内收回来，发展才是硬道理，这些问题不管如何拖到最后都必须要解决！ 时代的进步不是个别人能够阻止的 群众的声音是很有诚意的 还不如商讨怎么合理解决客运矛盾问题，大家都见好就收，谁能挡住社会发展的进程？ 回不贴，啥子情况 简阳最大的败笔把客运线路卖出去了！卖出去容易收回来难！导致公交在客运车的夹缝中生存！想开常规公交又怕客运车闹？不想来开公交又难以抵挡舆论和发展的压力 人力三轮车强制取缔的策略可以用上吗？或者现在的客运班车拥有者以某种方式加入公交运营的。服务大众才有共同的利益可言。资源整合是要亏点什么的，需要 wieky 发表于 2021-4-7 09:01
人力三轮车强制取缔的策略可以用上吗？或者现在的客运班车拥有者以某种方式加入公交运营的。服务大众才有共 ...
很多班车说的是他们的生活来源！不能断，是啊！大家都要吃饭，可以合理收购班车路线，然后返聘驾驶员为公交车师傅，不就解决就业问题了！ 乡东村 发表于 2021-4-7 09:32
很多班车说的是他们的生活来源！不能断，是啊！大家都要吃饭，可以合理收购班车路线，然后返聘驾驶员为公 ...
这个说得好，现在乡下每次逢场都还有短途客车，但是客源完全比不上二十年前，客车跑基本上是亏本，但是客车还是在坚持。
我认为还是不能一味采取取缔这样的强制措施。
乡东村 发表于 2021-4-7 09:32
很多班车说的是他们的生活来源！不能断，是啊！大家都要吃饭，可以合理收购班车路线，然后返聘驾驶员为公 ...
支持{:qiang:}
乡东村 发表于 2021-4-7 09:32
很多班车说的是他们的生活来源！不能断，是啊！大家都要吃饭，可以合理收购班车路线，然后返聘驾驶员为公 ...
阻碍发展的，必将被历史淘汰 乡东村 发表于 2021-4-7 10:55
我有那闲心去堵路，还不如和政府商量怎么解决问题！七月空港大道通车，开通公交车难道还会因为班车，一天 ...
有道理 时代发展所需，ZF能否拿出魄力来，把部分线路回购。 便民服务好 简直不要P脸 合跑合的，合走合的路(不是有新修的路么)，合停合的站，哪个服务好，哪个实惠便宜就坐哪个要得不？ 乡东村 发表于 2021-4-7 09:32
很多班车说的是他们的生活来源！不能断，是啊！大家都要吃饭，可以合理收购班车路线，然后返聘驾驶员为公 ...
其实完全可以借鉴成都公交集团收购成都天星公交公司的手法，兼并统一管理然后独立财算
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