看看别人，想想自已！
不拉仇恨不吹牛B，看看别人想想自已；脸红不红看良心！洗也好吹也好黑也好，摆事实讲论据！我虽然长年不在简阳，也曾被人说没有为简阳做贡献，但，做没有不需要向任何人汇报，自已晓得就行了。但关心老家的权力和义务都还是有的哈。这些都是唱赞歌（农村习惯说舔钩子、小鲜肉爱说跪舔）的人，睁着眼睛说瞎话，惯屎出来的结果。简阳的后人会记住这笔账。古人云：得民心者 得天下。 太阳之光 发表于 2021-9-27 19:48
东部新区行政上归简阳管，简阳还是要高级点，毕竟简阳是离机场最近的城市，国际大都市嘛 ...
你先搞清楚东新一把手是什么级别的，再搞清楚简阳一把手是什么级别的。前者厅级，后者处级，处级能管厅级？ 除了头上天天轰轰轰的飞机，其他还有啥子变化？ 我们就像是一群又苦又累又饿的孩子，俗话说，会哭的孩子有奶吃。所以我们哭是真的饿了，真的需要吃奶！可问题是本身就不招人喜欢，而且你父母还不让你哭，更可恨的是关键时候我们本来是有的吃，他却竟然说，让哥哥姐姐、弟北妹妹先吃！！本身是我们自已的玩具，哥哥也想要、弟弟也想要，说的都拿去吧，反正你们也很少玩，那些高级的我也不会玩！喊干活路的时候，你却总是对着我们说，我去！我们一起去！这还真是：我去！！！！ 真的。一天莫求东想西想的。能把简州大道，迎宾大道对接弄好都是上辈子积德了。 现在才想吗？去年11月隔壁轨道交通资阳线就开工了，而且还是成都全资的。那时候就该好好想想了 其实18延长线到隔壁，也应该是成资轨道交通的招牌。这样很容易误认为隔壁被成都管了。 很明显简阳已经被边缘化了，这已经不是设不设区的问题，简阳注定只能当成都和东部新区的菜篮子基地 成都外环铁路在龙泉山东侧西歪东扭，充分暴露某某新村的大脑壳内心是多么牛曲！金堂喂马不要求整个金堂弯呢？！ 看看。 上面规划图再次表明，某区从交通规划产业布局等方面极力边缘化简阳，简阳只能提出一个建设某某区域中心城市的口号以示抗衡，其实得不到上级相应政策等支持，口号就只是口号罢了 东新发展成势之前，有人会说资源有限，发展东新就是在发展简阳，不要争！简阳人客观冷静理性地坐在一旁的冷板凳上鼓掌就好。
东新发展成势之后，有人又会反过来说……
不怪别人，只能说自已不争气；你看人家要整条铁路，自已出钱和铁路局整个公司，这样才是干事情的样子嘛。
鳌山青青 发表于 2021-9-27 13:27
成都外环铁路在龙泉山东侧西歪东扭，充分暴露某某新村的大脑壳内心是多么狭隘和扭曲！金堂喂马不要求整个金 ...
那么大个剪刀湾，没有人看得到吗?不可能的，那为什么要这样子湾呢?弯倒是弯了，等真的一实施，这简阳也就基本上永远排除在外了！连个市域铁路都不给你，还讲啥子地铁?
能看懂简阳那个弯不？哦不，那是东部新区~~~
看图应该就能懂了吧
骑马过海 发表于 2021-9-27 14:15
不怪别人，只能说自已不争气；你看人家要整条铁路，自已出钱和铁路局整个公司，这样才是干事情的样子嘛。
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除非简阳有东新那种得到上级支持的条件想怎么干就能怎么搞，否则，拿啥子去同别人争？看看新机场与简阳城区之间糟糕的交通，别人就是不甩你简阳......
骑马过海 发表于 2021-9-27 14:19
那么大个剪刀湾，没有人看得到吗?不可能的，那为什么要这样子湾呢?弯倒是弯了，等真的一实施，这简阳也就 ...
这是告诉你啥叫有恃无恐。但愿不会那么烧烤！但现实就摆在那，成、资在简阳面前的扭曲可是有一拼的
左拐右绕其实就是进入简阳地界后，东部新区和简阳城区的竞争。简阳城区干得过吗？哪怕选个中间点两边都可以用的位置那也是不得行的。一山哪能容二虎？就是这个道理 jesselu 发表于 2021-9-27 14:44
能看懂简阳那个弯不？哦不，那是东部新区~~~
看图应该就能懂了吧
后续还有规划的成昆高铁、市域线S2沿着相同相同的线路布局从空港站到简州站，功能叠加！
现有的成都外环铁路规划，不论是武庙弯还是海螺弯，貌似都不会在简阳南设 站。
但是，还是要冷静、客观的“感谢”成都东新的良苦用心：一是方便把成都经济圈的客流直接送上丹景台观光，二是少占用简阳极其有限的用地指标。
这个规划的是海螺弯
这个规划的又是武庙弯
道路总是是曲折的
比锤子哦，眉山东部新城都有公交车了，还有去三岔湖地铁站的。。。简阳目前公交车还不出城，也别怪东部新区独立管理，给简阳管还不晓得成啥样 对接简州大道的路，高新区有钱，修的四车到的路对接，东新去没钱，只有两车道 东部新区行政上归简阳管，简阳还是要高级点，毕竟简阳是离机场最近的城市，国际大都市嘛 其他都没得想法了，目前急切盼望的就是简州大道尽快全线通车，迎宾大道加快进度连接机场北一线和机场高速，快速到达机场和地铁站，外地来的朋友不在吐槽简阳的公交了
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