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[发展变化] 看看别人,想想自已!

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发表于 2021-9-27 11:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
不拉仇恨不吹牛B,看看别人想想自已;脸红不红看良心!洗也好吹也好黑也好,摆事实讲论据!我虽然长年不在简阳,也曾被人说没有为简阳做贡献,但,做没有不需要向任何人汇报,自已晓得就行了。但关心老家的权力和义务都还是有的哈。
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发表于 2021-9-28 14:24 | 显示全部楼层
这些都是唱赞歌(农村习惯说舔钩子、小鲜肉爱说跪舔)的人,睁着眼睛说瞎话,惯屎出来的结果。简阳的后人会记住这笔账。  古人云:得民心者 得天下。
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发表于 2021-9-28 13:36 手机版 | 显示全部楼层
太阳之光 发表于 2021-9-27 19:48
东部新区行政上归简阳管,简阳还是要高级点,毕竟简阳是离机场最近的城市,国际大都市嘛 ...

你先搞清楚东新一把手是什么级别的,再搞清楚简阳一把手是什么级别的。前者厅级,后者处级,处级能管厅级?
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发表于 2021-9-28 11:58 | 显示全部楼层
除了头上天天轰轰轰的飞机,其他还有啥子变化?
各自牛B的岁月比不上一起发傻的时光
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 楼主| 发表于 2021-9-28 10:27 | 显示全部楼层
我们就像是一群又苦又累又饿的孩子,俗话说,会哭的孩子有奶吃。所以我们哭是真的饿了,真的需要吃奶!可问题是本身就不招人喜欢,而且你父母还不让你哭,更可恨的是关键时候我们本来是有的吃,他却竟然说,让哥哥姐姐、弟北妹妹先吃!!本身是我们自已的玩具,哥哥也想要、弟弟也想要,说的都拿去吧,反正你们也很少玩,那些高级的我也不会玩!喊干活路的时候,你却总是对着我们说,我去!我们一起去!这还真是:我去!!!!
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发表于 2021-9-27 16:44 | 显示全部楼层
真的。一天莫求东想西想的。能把简州大道,迎宾大道对接弄好都是上辈子积德了。
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发表于 2021-9-27 13:12 手机版 | 显示全部楼层
现在才想吗?去年11月隔壁轨道交通资阳线就开工了,而且还是成都全资的。那时候就该好好想想了
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发表于 2021-9-27 12:26 手机版 | 显示全部楼层
其实18延长线到隔壁,也应该是成资轨道交通的招牌。这样很容易误认为隔壁被成都管了。
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发表于 2021-9-27 13:17 | 显示全部楼层
很明显简阳已经被边缘化了,这已经不是设不设区的问题,简阳注定只能当成都和东部新区的菜篮子基地
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发表于 2021-9-27 13:27 | 显示全部楼层
成都外环铁路在龙泉山东侧西歪东扭,充分暴露某某新村的大脑壳内心是多么牛曲!金堂喂马不要求整个金堂弯呢?!
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发表于 2021-9-27 13:36 | 显示全部楼层
看看。
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发表于 2021-9-27 13:44 | 显示全部楼层
上面规划图再次表明,某区从交通规划产业布局等方面极力边缘化简阳,简阳只能提出一个建设某某区域中心城市的口号以示抗衡,其实得不到上级相应政策等支持,口号就只是口号罢了
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发表于 2021-9-27 13:57 | 显示全部楼层
东新发展成势之前,有人会说资源有限,发展东新就是在发展简阳,不要争!简阳人客观冷静理性地坐在一旁的冷板凳上鼓掌就好。
东新发展成势之后,有人又会反过来说……
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 楼主| 发表于 2021-9-27 14:15 | 显示全部楼层
不怪别人,只能说自已不争气;你看人家要整条铁路,自已出钱和铁路局整个公司,这样才是干事情的样子嘛。
我是钉子,我怕锤子!
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 楼主| 发表于 2021-9-27 14:19 | 显示全部楼层
鳌山青青 发表于 2021-9-27 13:27
成都外环铁路在龙泉山东侧西歪东扭,充分暴露某某新村的大脑壳内心是多么狭隘和扭曲!金堂喂马不要求整个金 ...

那么大个剪刀湾,没有人看得到吗?不可能的,那为什么要这样子湾呢?弯倒是弯了,等真的一实施,这简阳也就基本上永远排除在外了!连个市域铁路都不给你,还讲啥子地铁?
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发表于 2021-9-27 14:44 | 显示全部楼层
能看懂简阳那个弯不?哦不,那是东部新区~~~
看图应该就能懂了吧

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发表于 2021-9-27 15:23 | 显示全部楼层
骑马过海 发表于 2021-9-27 14:15
不怪别人,只能说自已不争气;你看人家要整条铁路,自已出钱和铁路局整个公司,这样才是干事情的样子嘛。
...

除非简阳有东新那种得到上级支持的条件想怎么干就能怎么搞,否则,拿啥子去同别人争?看看新机场与简阳城区之间糟糕的交通,别人就是不甩你简阳......
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发表于 2021-9-27 15:27 | 显示全部楼层
骑马过海 发表于 2021-9-27 14:19
那么大个剪刀湾,没有人看得到吗?不可能的,那为什么要这样子湾呢?弯倒是弯了,等真的一实施,这简阳也就 ...

这是告诉你啥叫有恃无恐。但愿不会那么烧烤!但现实就摆在那,成、资在简阳面前的扭曲可是有一拼的
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发表于 2021-9-27 15:38 | 显示全部楼层
左拐右绕其实就是进入简阳地界后,东部新区和简阳城区的竞争。简阳城区干得过吗?哪怕选个中间点两边都可以用的位置那也是不得行的。一山哪能容二虎?就是这个道理
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发表于 2021-9-27 15:54 | 显示全部楼层
jesselu 发表于 2021-9-27 14:44
能看懂简阳那个弯不?哦不,那是东部新区~~~
看图应该就能懂了吧

后续还有规划的成昆高铁、市域线S2沿着相同相同的线路布局从空港站到简州站,功能叠加!

现有的成都外环铁路规划,不论是武庙弯还是海螺弯,貌似都不会在简阳南设 站。


但是,还是要冷静、客观的“感谢”成都东新的良苦用心:一是方便把成都经济圈的客流直接送上丹景台观光,二是少占用简阳极其有限的用地指标。

这个规划的是海螺弯
edfc9925bc315c60cc0864fbd0b1cb1349547703.jpg
这个规划的又是武庙弯
144440vxpfjq20cy62k2fu.png

道路总是是曲折的
182618vzl2v9yet55o2l48.jpg           d93d8794a4c27d1ec73394850cd5ad6eddc4385f_WPS图片_WPS图片.jpg



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发表于 2021-9-27 16:58 手机版 | 显示全部楼层
比锤子哦,眉山东部新城都有公交车了,还有去三岔湖地铁站的。。。简阳目前公交车还不出城,也别怪东部新区独立管理,给简阳管还不晓得成啥样
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对接简州大道的路,高新区有钱,修的四车到的路对接,东新去没钱,只有两车道
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发表于 2021-9-27 20:33 手机版 | 显示全部楼层
其他都没得想法了,目前急切盼望的就是简州大道尽快全线通车,迎宾大道加快进度连接机场北一线和机场高速,快速到达机场和地铁站,外地来的朋友不在吐槽简阳的公交了
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