新桥应该河东和河西都同时下移100米最好,这样河东就能连接在从凉水过来那路口,河西也能连接二运司外那路口,这样少了几道弯,便与更能提高车辆的通行能力,反正都是修,也多花不了多少,这样布局更合理,更利于今后发展,免 ... 你考虑过没有,位置可以也不可以,因为那个地段地势很低哦,当年发大水那一段几乎遭淹了,本人在河东上班十几年,天天骑洋马儿经过那段路,所以从经济和防洪的角度看,还是在原址重建好。 建议在原址修建立交桥,并注重城市景观,另外还应立一纪念碑以纪念老沱桥,并注明其历史,我们都很怀念老沱桥! 难道真的要修“桥坚强”的孩子,祝愿“桥坚强”的孩子早日诞生 .的确在原址修建是最合理科学的! 毕竟大家都习惯了. 我也觉得在原来的地方修好些。 原帖由 第四空间 于 2008-10-26 19:37 发表 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif
滨江路和东溪都也不能说不在一个平面上。东溪修防洪堤后也可能修滨江路,况且东溪的位置是可以下降的!
呵呵.想想东溪降??怎么降?挖下去?呵呵.不现实哦.况且滨江路太矮了,涨水容易着淹的哈.不现实.况且那儿是个湾,不可能的。 我觉得还是原址修比较好,毕竟大家都习惯了 原帖由 wjjygg 于 2008-10-24 10:20 发表 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif
沱江一桥新建桥位选在原沱江一桥桥位上是合理的,既符合城市规划的需要,又不改变市民原有生活习惯和出行路径,同时也利于城市交通组织。 :p1 (57)) 偶也觉得对头!
回复 30楼 的帖子
方案是好,只不过要增加约3000万的投资! 原帖由 和平公社 于 2008-10-29 10:00 发表 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif新桥应该河东和河西都同时下移100米最好,这样河东就能连接在从凉水过来那路口,河西也能连接二运司外那路口,这样少了几道弯,便与更能提高车辆的通行能力,反正都是修,也多花不了多少,这样布局更合理,更利于今后发展,免 ...
要得 修立交桥涉及增加约3000万投资的问题,那样的话,桥修好了可能要收通行费.如果不修立交桥的话,到是可以考虑在沱一桥与滨江路交汇处修人行梯也可,在长沙武汉也有这样设计的,只要行人方便就可以了.反正对于开车从沱桥头到滨江路并不远!