委员建议:将简阳广汉彭山仁寿融入成都

郑老大 · 发表于 2010-1-26 16:41

对老百姓没有多大的意义。

肛正不屙 · 发表于 2010-1-26 16:42

发展好就对，简阳机会多。

阳峰 · 发表于 2010-1-26 18:51

支持一下.

hero · 发表于 2010-1-26 19:27

2009年12月29日，成都资阳联席会第五次会议上，双方签署1个政府合作协议及7个部门框架协议，宣布进入工业、农业、规划、城管等十多个领域全面合作的新阶段。
会前的一个插曲是，资阳主要领导一度希望将主题深化为“全域合作”。成都发改委则认为，这与省上的指导意见不符，最后，还是改成了“全面合作”。[fly]据说资阳方面甚至表示：如果简阳真被划入成都，也是资阳的贡献。[/fly]

888666 · 发表于 2010-1-26 21:50

想起资阳就恶心，资阳早该爬远点了。强烈支持简阳脱资入蓉。

拂晓 · 发表于 2010-1-26 22:00

若能这样的话,趁早切简阳买房算了

不是成都人 · 发表于 2010-1-26 22:13

今天华西报的头版，有轰动效应~~~

拂晓 · 发表于 2010-1-26 22:19

看来得趁热打铁
不然又要拖起

宁静3 · 发表于 2010-1-26 22:32

又给开发商一个涨房价的理由。

凡人 · 发表于 2010-1-26 23:02

自内江与资阳耽误之后，简阳的春天又一次来临，祝愿这次能真正抓住呀！ 29# 宁静3

书到用时 · 发表于 2010-1-27 08:36

架桥黑龙潭半小时串起成都“四圈层”

【[url]http://www.newssc.org 】[/url] 【 2010-01-27 08:08 】【来源: 四川在线-华西都市报】

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　　□《将简阳广汉彭山仁寿四地融入成都》追踪
　　重磅提案
　　“规划建设成都‘四圈层’，这个提案好，将让简阳、广汉、彭山、仁寿四地大为受益，成都本身的综合实力也将获得大力提升。”昨日，参加省两会的代表、委员们热议起这个话题。而在代表委员们热议的同时，多条道路正在贯通龙泉山，一条条连通成都、简阳、广汉、彭山的新的交通路网正在或已经形成，成都人翻龙泉山、到仁寿黑龙潭……将变得更加方便快捷，正如提案提起人陈懿所述，成都“四圈层”已经呼之欲出了！
　　隧道贯通
　　整个龙泉山投入成都怀抱
　　不到半小时，就能从简阳开车抵达成都？这将不再是梦想。昨日，在省十一届人大三次会议开幕的同时，三岔湖旅游快速通道、成简快速通道的施工人员们也忙得不可开交。
　　家在成都双流的施工人员王军正站在三岔湖旅游快速通道上的丹景山隧道施工现场，两条穿山隧道已经矗立眼前，贯通龙泉山后，这条隧道也快大功告成了。“这条旅游通道通了，我带朋友到三岔湖，就不用再绕道了。”王军告诉记者，届时，从成都城南出发，过华阳上三岔湖旅游快速通道，不到半小时就可以抵达简阳三岔湖。
　　与此同时，成简快速通道也在紧锣密鼓地施工着，洞穿龙泉山的隧道也将从简阳和成都2个方向双向推进建设。“这些快速通道的建设，让成都和简阳的距离更近，联系更紧密，实际上已经让整个龙泉山投入了成都的怀抱了，还可开发三岔湖湿地。”陈懿形象地说。
　　修路架桥
　　黑龙潭、三星堆融入成都
　　同时，成都连接眉山的首条免费旅游快速通道——成黑快速通道已经实现了全线通车，全长35.9公里的成黑快速通道起于双流县大林镇的东山环线快速通道，止于仁寿县黑龙滩镇的省道106线一级公路。市民从成都市区出发，只需驱车一个多小时，便可抵达号称“川西第一海”的仁寿黑龙潭。
　　“彭山南河大桥已于去年11月19日建成通车，通过此桥，彭山到双流黄龙溪的车程缩短为10分钟，到成都的车程只需30分钟。”来自眉山的代表们也对此非常关注。代表们还透露：经黄龙溪穿越彭山、东坡、青神三区县，路线全长96.18公里的岷江东路也将动工。
　　“将广汉划入成都，这将对广汉带来大发展。”广汉的部分代表们也表示，广汉进入成都后，可以打破现有的发展瓶劲，对鸭子河的开发也将大力推动。另外，三星堆的推广打造也将再上一个台阶。
　　活力四射
　　成都“四圈层”呼之欲出
　　简阳、广汉、彭山、仁寿四地，就像成都向东南西北四个方位伸出的手一样，其所在区位所形成的弧形对成都现在的三个“圈层”构成了有益的支撑，成都“四圈层”其实已经呼之欲出了。作为提案提起人，陈懿认为：“自己的提案并不是异想天开，除了区位优势之外，还有着产业的支撑。”
　　陈懿认为，相比成都一些较偏远地区，简阳、广汉、彭山、仁寿四地直接通过快速交通路网连接，已经融入了“成都半小时经济圈”，其交通、经济、用地条件等区位优势明显。特别是简阳，其机械工业已经相当有规模了，这与龙泉的汽车产业具有高度的融合性，可以形成一条完整的产业链。另外，简阳的旅游业，也可与成都结合，向成都市民“卖桃花”，与成都一起办“桃花节”。成都“四圈层”的形成，将突破“成都半小时经济圈”，打造“成都一小时经济圈”，促进西部地区最强经济体的建设。
　　四地代表：主动对接融入成都经济圈
　　广汉昨日，来自广汉的代表纷纷表示：广汉市应充分发挥区位优势，主动对接积极融入成都经济圈，抓住成都建设北部新城的机遇，尽快启动与连接成都的成(青)、北(新)干线等快速通道广汉境内延长线的建设；大力发展农产品加工基地，壮大装备制造基地，建设医药物流基地，对接成都高新技术产业，建立“上下游”联系，使广汉成为成都高新技术的产品生产基地、高新技术产品的中转基地，逐步实现产业经济融合；瞄准成都城市建设的空缺和需求，有的放矢加快城市建设，促进第三产业，特别是乡村旅游、特色旅游、民俗旅游的发展，使成都的城市功能向广汉延伸，逐步实现区域功能互补。
　　简阳来自简阳的代表们认为：成安渝高速公路、成简快速通道、三岔湖旅游快速通道等交通工程的建设，将加快简阳融入成都经济区“半小时”经济圈步伐，使简阳成为成都以东的重要交通枢纽城市。主动、全面融入成都经济圈，借势发展、互动发展，是简阳在新的起点上奋力实现加快发展、跨越发展的战略选择。
　　彭山彭山的代表们表示：彭山县坚持“融入成都，一体发展”的战略思路，创造性提出以融入成都为核心“点”，以统筹城乡发展为主“线”，以青龙新型工业城、黄龙生态宜居城、县城中心商贸城为主要内容的“三城”建设为主攻“面”的“点、线、面”发展战略，加速与成都在理念、基础设施、产业、人才技术等方面无缝对接。
　　仁寿仁寿的代表则指出，要在观念上融入成都，把仁寿经济搭载于成都经济发展的战车，要把握成都市“重心南移”的重大机遇，找准资源和产业互补优势，通过一体化，促进县域经济又好又快的发展。
　　华西都市报记者杨东实习记者阳虹钰实习生冯唯伊

老王同志 · 发表于 2010-1-27 09:05

简阳先来

日月同辉 · 发表于 2010-1-27 09:19

省政协委员建议成都应加强"四圈层"建设

四川新闻网、四川政协网成都1月26日讯(两会报道组记者吴羡安显韬)1月26日，记者获悉，致公党四川省委常委、省政协委员陈懿在递交的一份提案中建议，身处川渝经济区的成都应抓住历史赋予的机遇，进一步整合川西平原资源，放大“城乡统筹试验区”成果，打造“中国腹地增长极”。
　　陈懿建议，应将简阳、广汉、彭山、仁寿纳入大成都，通过加强成都“四圈层”的建设，突破“成都半小时经济圈”，打造“成都一小时经济圈”。实现区域产业整合，提升成都综合实力，促进西部地区最强经济体的建设。
　　“四圈层”的建设主要有以下好处：一是区位优势明显。相比成都一些较偏远地区，简阳、广汉、彭山、仁寿四地直接通过快速交通路网连接，已经融入了“成都半小时经济圈”，其交通、经济、用地条件优势明显。二是承接职能转移。成都现状城市职能过于集中，产能效率难以再发展，“四圈层”建设将有利于实现产业布局转移，实现节点产能向区域产能优化。三是提升综合实力。“四圈层”建设有利于促进区域资源整合和产业合作，为成都区域建设创造更有利的条件。凸显“世界现代田园城市”——“成都天府林盘城镇群”的生态格局。四是激活发展潜能。“四圈层”建设将进一步加强区域经济合作，实现输血与造血功能并举，促进区域经济联动，激活区域经济发展潜力。
　　陈懿还建议，应突破行政区划，将简阳、广汉、彭山、仁寿纳入成都行政区划，实现统一规划，统一建设，统一管理，形成“大成都”；加强成都与四县市的共享基础设施建设，特别是交通联系，建立城际快速交通立体通道网；实现成都市的城市职能向四县市转移，促进区域经济合作，激发次圈层经济活力，完善城市产业结构。

糊涂 · 发表于 2010-1-27 09:45

对老百姓没有多大的意义。
郑老大发表于 2010-1-26 16:41

话不能这么说,经济好了,对老百姓是有好处的,穷家不好当

糊涂 · 发表于 2010-1-27 09:46

陈懿还建议，应突破行政区划，将简阳、广汉、彭山、仁寿纳入成都行政区划，实现统一规划，统一建设，统一管理，形成“大成都”

红中 · 发表于 2010-1-27 11:45

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委员建议:将简阳广汉彭山仁寿融入成都

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