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中国保监会日前发布了《关于做好摩托车交强险有关工作的通知》（以下简称《通知》），其中明确规定，各地保险公司不得以摩托车交强险严重亏损为由拒绝承保，否则将限制该保险公司的其他业务。记者随后调查发现，天津市摩托车的主要消费市场在滨海新区及郊县农村，共有超过8成的摩托车驾驶者没有购买交强险，市保险协会相关专家表示，《通知》有利于天津市各财产保险公司扩展交强险业务，敦促摩托车使用者主动购买交强险，以保障驾驶者及他人的相关权益。
多数摩托车“裸奔”
据市交管部门相关负责人表示，目前天津市民用摩托车保有量为20余万辆,摩托车的主要行驶区域在滨海新区及郊县地区，办理交强险及牌照的不超过20%。
记者在调查中了解到，本市相关交通管理法规规定，城市中心区域不允许行驶摩托车，目前摩托车的消费市场主要集中在滨海新区及郊县地区。由于购买摩托车的第一年需要在交管所办理牌照和交强险，所以购买不足一年的摩托车都有交强险，但是多数摩托车的驾驶者购买保险的意愿不够积极，加之本市部分保险公司以摩托车交强险严重亏损为由，拒保或拖延办理交强险，导致一年以上的摩托车很少带有交强险，“裸奔”比例相当高。
北辰区摩托车驾驶者魏先生表示，他驾驶摩托已经3年多了，没办过任何保险。他所在的村子有50多辆摩托车，办交强险和其他商业保险的摩托车不超过10辆，绝大多数都没办理保险业务。
摩托车交强险易亏损
平安保险相关营业人员介绍，目前本市的摩托车交强险一年费用为120元，最高赔付额为12.2万元。经核算，一辆摩托车出险需要至少有1017辆摩托车投保才能保持盈亏平衡。摩托车的出险几率又比较大，很容易出险亏损，导致各财险公司对此业务不够积极。平安车险蓟县营业部相关人员介绍，摩托车交强险业务一直比较冷清，一年接不到10单业务。
记者4日联系了天津市多家财产保险公司发现，只有平安、阳光、安邦等少数几家保险公司开展了摩托车交强险业务，且办理此业务的营业网点多在郊区，营业网点数量比较有限，远不能满足农村消费者的需要。
驾驶者投保意识待提高
记者在调查中了解到，超过8成的摩托车存在交强险“裸奔”问题，其中固然有保险公司开展业务积极性不高的因素，但摩托车驾驶者投保意识不强的因素也不可忽视。相关统计数据显示，由于摩托车的主要消费群体是农民，郊区的道路交通设施较差，摩托车的出险率很高，2008年全年摩托车事故所占比例高达68%。除了摩托车外，广大农村地区的其他拖拉机、农用三轮车等投保交强险的比率也很低，存在比较严重的安全隐患，也制约着国家“汽车、摩托车下乡”等相关政策的实施。
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发表于 2010-3-6 23:12
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发表于 2010-3-7 09:22
