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雁江区城南工业集中发展区快速建设纪实

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发表于 2010-5-3 10:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
资阳市城南工业集中发展区快速建设纪实
文章来源:资阳日报  点击数: 41  更新时间:2010-5-3 8:29:38

                                       新的崛起
                             ———城南工业集中发展区快速建设纪实
                                       ■本报记者 黄志禄
  山上,开山凿石机器轰鸣;山下,渣石运输马达声声。这是近日记者在雁江区松涛镇桐子村4组的凤鸣山上看到的一幕。村民杨明堂手持望远镜,专注地遥望着南骏轻微型汽车产业园开工仪式现场。“发展太快了,这才几个月的时间,我们村的几座山已被挖开,一条宽阔大道已经成形。”杨明堂笑着说:“发展是件大好事,村民们都很支持。”
  凤鸣山地处城南工业集中发展区城南大道旁,西起雁江区迎接镇,东至资阳钢管厂,是连接城南新区和沱东新区的一条主干道,也是资阳城区出入成渝高速的南部门户通道,两旁25平.方公里的面积。半年来,园区推进建设情况如何?记者进行了采访。
  速度 6月清运320多万土石方
  城南大道建设项目自2009年9月开工以来,97户拆迁一个月内完成,6个月完成了320多万立方米的土石方清运工作,4公里、80米宽的路基全线打通,雨污管铺设完成4000余米。市规划和建设局负责人告诉记者,他们正加大施工组织,“在工期服从质量的前提下,快速、有序推进项目建设”,力争5月底完成管网**,7月份完成水稳层施工,9月底完成主体**,10月实施人行道铺装及绿化、亮化**,年底前完工。
  推进 四个月入驻三大项目
  总投资15亿元的“浙粤工业园”暨“温州商城”项目(“浙粤工业园”用地1441亩,“温州商城”用地458亩)已于1月29日正式签约,3月29日举行了开工仪式。
  百威英博啤酒项目总用地594亩,投资6.5亿元、新建一期年产30万吨的啤酒厂(总规划120万吨),打造百威英博中国西南生产基地。已于4月15日举行了签约仪式和开工仪式。
  “南骏轻微型汽车产业园”项目选址于城南大道以南,用地约5832亩,投资30亿元,建设30万辆轻微车生产基地,项目建成后,将带动资阳汽车零部件工业年创产值110亿元,利税8亿元,新增就业岗位1.5万个以上。已于4月28日举行开工仪式。
  同时,宇良车辆配件、建国汽贸、红岩专用重车等一批项目也正在积极招商入驻推进中。市开发区管委会负责人在谈及城南工业集中发展区建设情况时喜形于色。而座落于城南工业集中发展区内,已经建成投产的宝鸡资阳钢管厂,让所有入驻待进企业实实在在地见证到了“资阳速度”,感受到了优质服务、求真务实的诚挚之心。
  规划 精心绘就宏伟蓝图
  自2009年9月,市委、市政府作出建设城南工业集中发展区的决策部署以来,引企入区、务实高效就成为建设指挥部全体成员的重要工作和响亮口号。抓住规划这一“牛鼻子”,在时序上坚持规划先行,在要求上坚持高起点规划,在定位上坚持两化互动、宜居企业。按照城南工业集中发展区指挥部规划、建设、招商、融资,“四位一体、同步推进”的总体要求。一场前所未有、声势浩大的推进攻坚战全面打响。
  城南工业集中发展区《控制性详细规划》、《产业发展规划》、《环境影响评价规划》相继在资阳城市土地利用总体规划的指导下,25平.方公里宏伟蓝图清晰勾勒,精心绘就。
  自确定成都市规划设计院作为城南工业集中发展区的控规编制单位以来,成规院的专家们与开发区管委会、指挥部规建组、市规划局等相关部门紧密配合,在完成资料收集、现场踏勘、考察论证的基础上,提出了城南工业集中发展区的三个控规编制方案,经指挥部组织相关领导和专家评审论证,筛选出以城南大道为界“南工业、北配套”的方案作为主体方案进行优化,经过三次重大修改和二十多次修改完善,城南控规的路网线型布局、道路竖向标高、土地使用性质、要素保障方案、公共配套设施等已编制完成,近期将通过专家评审和市规委会审批。
  结合进一步提升“西部车城”名片和打造“中国西部节能产业之都”新名片的发展要求,高水平编制了城南工业集中发展区的产业发展规划,并赴北京工信部产业司和中国社科院经研所征求意见,获得了领导和专家学者的高度评价。近期,规划组的专家们又结合市政府产业顾问姚晓宏院长的有关节能产业战略规划意见,进行了修改完善,将与城南控规同步审查。
  城南工业集中发展区环境规划的提前开展,为百威英博啤酒项目的招商入驻提供了环评保障。近日,省环科院提前完成了城南工业集中发展区的环评规划编制工作,省环保厅组织了城南工业集中发展区的环境影响评价,并获专家评审原则通过,为城南工业集中发展区项目入驻提供了环境保障。
  目标 建成“两化互动”示范区
  据了解,城南工业集中发展区包括遂资眉高速公路以南新增的约8平.方公里园区面积,该部分面积由于过去未进入资阳城市总体规划,缺乏1:500地形图,不能编制控制性详细规划。相关部门为弥补该项工作缺失,再次委托资阳规划设计院加班开展了该区域1:500地形图的测绘工作,并已于今年1月底前如期完成,为城南工业集中发展区整体控规编制和产业规划编制奠定了坚实基础。
  目前,总长度69.9公里的城南工业集中发展区干道路网,已由中国城市建设投资集团按BT方式开展城南工业集中发展区首期启动“四横两纵”的干道路网建设,总长度12.93公里。整个“四横两纵”道路的地勘、施工图设计、图审等工作已全部完成,部分道路**预算已报财政评审。在各相关部门和各界群众的大力支持下,将在5月中旬全面启动“四横两纵”干道建设,“奋战6个月,力争与城南大道同步建成通车。”相关部门负责人兴奋地说。在抓好已入驻项目服务的同时,开发区将严格按照城南工业集中发展区产业规划,紧紧围绕造车主导产业和节能产业招大引强,关联招商,成链招商,**招商,真正把城南工业集中发展区建成成渝经济区工业化、城镇化“两化互动”的示范区。

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 楼主| 发表于 2010-5-3 10:57 | 显示全部楼层
简阳有优越的地理和交通及水环境优势,可是在十里坝地块和三期**地块工业干道左侧发展十分缓慢。即便是离省会成都最近养马工业区发展也不怎样。仅从网友报道和媒体方面看就是如此。
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 楼主| 发表于 2010-5-3 11:03 | 显示全部楼层
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发表于 2010-5-3 11:31 | 显示全部楼层
简阳应该有种危机意识,不能坐等机会上门,更不能被资阳抢了风头.
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发表于 2010-5-3 11:51 | 显示全部楼层
工业大发展,环境大污染
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发表于 2010-5-3 13:14 | 显示全部楼层
工业大发展,环境大污染
三岔坝贫农 发表于 2010-5-3 11:51



    :p1 (62))
念了十几年书,想起来还是幼儿园比较好混!
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 楼主| 发表于 2010-5-3 16:06 | 显示全部楼层
工业大发展,环境大污染 。十分赞同,只不过是大家对简阳的现有一些企业对周边造成的环境污染深恶痛绝所悟出的硬道理。
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 楼主| 发表于 2010-5-3 16:20 | 显示全部楼层
引进项目,特别是大项目还是要的,关键是堵住有污染的企业进来,法派服饰产业园即使不在简阳发展了,也该把荒废的**土地尽快使用起来,或者让这片地回到之前的样子。
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发表于 2010-5-3 19:37 | 显示全部楼层
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发表于 2010-5-3 19:54 | 显示全部楼层
不晓得楼主发这些有啥子用
你先搞懂一个地区的行政中心所在地的各项优先行政资源再发帖行不行,这是常识性的问题
你把简阳市的工业园与资阳市的工业园作比较,你是不是头脑不清醒了,你怎么不把北京和石桥作比较喃 :p1 (87))
人生在世短短数十载的光阴,要做有灵魂的人,要敢于讲真话,要踏踏实实做实事,这才是人生的价值
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 楼主| 发表于 2010-5-3 21:13 | 显示全部楼层
论坛就是要让更多人发表自己的不同见解, 我只是将现实情况转载一下而已,简阳目前处于资阳的管辖范围,除非它脱离资阳再另当别论。作为小市民地 我就是要 实话实说 不晓得啥子常识性的问题和行政资源之类的。也没必要去咨询。那为啥市领导就该到直辖市去考察它们的工业园区呢,因为简阳工业区没法跟他们比较嘛。去广汉之类的同级别地方参观就好了。
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 楼主| 发表于 2010-5-3 21:14 | 显示全部楼层
论坛就是要让更多人发表自己的不同见解, 我只是将现实情况转载一下而已,简阳目前处于资阳的管辖范围,除非它脱离资阳再另当别论。作为小市民地 我就是要 实话实说 不晓得啥子常识性的问题和行政资源之类的。也没必要去咨询。那为啥市领导就该到直辖市去考察它们的工业园区呢,因为简阳工业区没法跟他们比较嘛。去广汉之类的同级别地方参观就好了。
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 楼主| 发表于 2010-5-3 21:50 | 显示全部楼层
不该将不属简阳的内容发布在璀璨简阳的栏目里我悔过,保证下不为例。
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发表于 2010-5-4 08:35 | 显示全部楼层
引进项目,特别是大项目还是要的,关键是堵住有污染的企业进来,法派服饰产业园即使不在简阳发展了,也该把 ...
刘永红 发表于 2010-5-3 16:20



    轰轰烈烈的法派走了嗦?
大道至简,阳光致远
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