西 藏行日记（一）——“天路”青藏线

西 藏之行日记。时间：5月31日—6月9日。

5月31日
晴

上午收拾一下行李。儿子给我买回预防高原反应的红景天和高原康。下午好好午睡了一会儿。下午6：00，简单吃过晚饭，准备去火车站。小官发来短信，祝xz旅游顺利、开心！常老师短信说在成都火车站广场超市门口集合。xz旅行一行九人：常老师、谭玲、陈俊、高大哥、郭大姐、李刚玲、周大哥、周夫人、还有我。高大哥年纪最大，70岁。团费2850元，单卧单飞。（由于我后入团，机票多了150元。2850+150=3000元）。十日游。约19：30，所有人到齐。在候车厅等了一会，开始检票。我们乘的是T22次特快列车，成都出发，途中经过广元、宝鸡、兰州、西宁、格尔木、唐古拉、安多、那曲、当雄、到达xz首府拉萨。我的卧铺是5号车厢下铺，其他团友在6号车厢。上车后，与6号车厢一年轻人协商后，我也换到了6号车厢，是中铺。大家聚在了一起。彼此好互相照应，方便一些。列车20：59分准时出发，开始踏上青藏之旅。大家都很兴奋，收拾了一下行李和铺位，又彼此聊了一会，彼此提醒一些旅途注意事项。简单洗漱，休息。

6月1日 阴转晴

早晨约6：30，醒来已经过了秦岭，过了宝鸡，经过陕西进入了甘肃境内。

我靠在窗前观看沿途的黄土高坡风光，远处山上基本没有树，植被也较少，露出正在沙化的黄土。庄稼的长势也明显不如富庶的天府之国。铁路沿线还是有些树林，车窗外不时也有一片片绿色的风沙防护林闪过。列车几次跨过黄河，河水中夹杂大量的泥沙，很混、很黄、也很急。

和我一起坐在窗前的是一个23岁的年轻士官，姓李，睡在我上铺，是四川遂宁大英县的人。他回家探亲一月后正返回部队。部队驻地在xz的羊八井，那里有世界最高的温泉和热能发电厂。小李很本分，甚至显得有些腼腆，待人热情诚恳，很懂得尊重长者，乐于助人。他和我聊起了他的家庭和部队生活，有个妹妹今年高中毕业考大学，成绩不是很好，但估计能上三本线。他告诉我，部队很多事也是需要花钱的，为了转士官，他家里为他花了两万多元的。我听了，心里很不是滋味。

中午时分，吃过方便面，我午睡了一会儿。朦胧中听见有旅客在说兰州到了，同行的团友也好像有人下车到站台上溜达了一会儿。经过了兰州，很快列车就进入了青海境内，大约在下午4：50左右，列车达到西宁，下车的旅客不少，也上了一些旅客，我下到站台溜达了一下，伸展一下手脚，找了两张像，匆匆回到车上。

过了西宁，就是青藏高原了，眼前是广阔无边的草原，虽然已经是六月初，可是新草还没有完全长出来，稀稀疏疏的，地面主要还是一些干黄的草和裸露的地皮，一些零星的黑色牦牛散落在草原上，悠闲的吃着草，间或也会看见白色的羊群，远处是连绵起伏的群山。

大约6：30，列车广播告诉旅客，马上就要经过青海湖了。窗外还可以清楚看见景色，大家都纷纷拿出相机，翘望窗外，近处的树木、电杆、草地一闪而过，忽然，有人兴奋的喊了一声“青海湖！”，果然，远处出现一片蔚蓝的水面，开始像一条蓝色的绸带，越来越宽阔，平静而宽阔的湖面像一面镜子，还不时闪出光亮。青海湖，湖面海拔3196米，面积达4583平.方公里，最深处达38米，是中国最大的内陆湖泊，也是中国最大的咸水湖。天色渐晚，随着列车前行，青海湖也渐渐消失在暮色之中。

6月2日 晴 阴 雪

早上醒来，已是6：20，洗漱完毕，坐在窗前往外看，天色已明，一轮圆月依然挂在湛蓝色的晨空。

列车已经过了格尔木，在青藏高原上运行，放眼望去，是一块块青褐色的草地和灰褐色的高原冻土，上面还残留着冰霜和残雪，一片片水洼在晨曦下闪亮，像散落在一块块褐色地毯上的镜片，天边是绚丽的云霞。远处依稀可见是雄伟的昆仑山脉的雪峰和冰川。列车穿越可可西里自然保护区，高寒荒漠地带，自然条件极其恶劣，空旷的区域，完全没有人烟，有些地段地表有一些浅浅的青褐色的植被，很多地段只是风化的黄褐色的冻土。

远处偶尔会看见有野生动物在奔跑，修建青藏铁路时专门为藏羚羊和其他野生动物留下了许多生命通道，偶尔透过车窗会看见它们从铁路下面的通道自由的奔驰而过。在许多地段，旅客可以看见与青藏铁路几乎平行的青藏公路，偶尔还会看见一辆装满货物的卡车在公路上行驶。有时，也会看见几十辆军车组成的运输队，保持着等距离向前行驶。小李士官告诉我，青藏线上的军车多是兰州军区的，成都军区的运输车队一般是走川藏线。

约上午九点，列车经过唐古拉山山口。唐古拉火车站，是青藏铁路的最高点，也是世界上最高的火车站，海拔5072米。我早做好准备，经过站台时，我摁下快门，照下了站台上的标记“唐古拉海拔5072米”。同行的高大哥、谭林感觉身体不适，有些头晕，谭的面色有些苍白，车厢里有吸氧口，谭吸氧后感觉好些了。列车从唐古拉山口如过山车般疾驰而下后，地势就变得相对平稳，就进入了藏北草原，高原牧场的景色也就渐渐入眼。辽阔的草原上，可以看见星星点点的帐篷，看见坐在草地上喝着酥油茶、青稞酒的藏族牧民，看见许多的黑色的牦牛和白色的羊群。

我一边看着窗外的藏北风景，一边和同车厢的几个四川老乡聊天，其中一个是潼南县的，在xz已经干了十多年了，这次带着老婆一起进藏，一个是广安的，与**的故居牌坊村相隔几里路，他们都是在xz搞修建的，在当雄下车。过道里，不时有一两个外国人拿着照相机经过，他们对窗外的高原风光似乎有特别的兴趣。

中午时分，列车从那错湖旁边经过，清澈湛蓝色的湖水映入眼帘，像一块蓝色的翡翠，细细的波纹在阳光下闪耀着光亮，十分美丽。下午，列车到达那曲。郭老师89.年曾在那曲支过教，有一段难忘的经历。她说一定要在那曲车站照几张相留做纪念。列车一停，她就急忙下车，在站台上照了几张照片。我也下车在那曲站牌前照了一张。虽然有阳光，但是站台上气温仍然很低，风很大，很冷。照完相，赶快回到车厢。过了那曲，很快就是当雄了，几位四川老乡在当雄下车，我与他们握手道别，并祝愿他们在xz平平安安，万事如意，扎西德勒！

过了当雄，小李有些兴奋了，下一站就是羊八井。但是，羊八井是一个小站，不能上下旅客，小李只能到拉萨后乘长途汽车返回羊八井。虽然列车在羊八井车站会车，停了差不多半小时，小李几乎可以看见自己的营房，但是列车门紧闭，不能下车。他向列车员讲明自己的营区就在羊八井，问能否打开车门让他下车，列车员明确回答不行。他就指着车窗外小镇的建筑给我讲，那一座是油库，那一座是学校，那一座是镇政府所在地。在那一块草地上，他和战友一起踢过足球。在那一座山坡上，他和战友训练时曾经爬上去过。从他的言谈中，可以感受到他对军营生活的热爱，对于可能一年后离开部队有些依恋不舍。

列车从羊八井开出，离拉萨越来越近了。放眼望去，车窗外有了许多绿色的农作物，主要还是青稞。有许多郁郁葱葱的树林，清澈的河流，丰茂的草地，还有帐篷、房舍、学校，以及公路上的客车、摩托车、行人。下午5：00，列车缓缓驶进拉萨火车站，也是青藏铁路的终点站。旅行社来接我们一行的是30来岁女导游李梅，老家是四川乐山，给人的第一感觉就是青春、热情、亲切。大家一起在拉萨火车站广场合影留念。上车后，李梅以藏族的礼节，为每一位团友送上了洁白的哈达，让大家一踏上拉萨的土地，就感受到了一种温暖和亲切！然后，李梅介绍司机赵师傅和我们几天旅游的主要行程。

约40分钟，到达下榻的宾馆。大家各自领到房间钥匙，放好行李，稍做休息。出来，在一家绵阳川妹子开的川菜馆吃过晚饭。回到宾馆，大家各回房间准备洗澡休息。宾馆所在的路段估计是线路出了故障，在停电检修。

我上街逛了一圈。拉萨还处于半戒严状态，大小街道都有实枪荷弹的军人站岗或巡逻。回到房间，电来了，洗澡后休息。