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发表于 2010-9-13 16:06
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成都市二环、三环路的交通压力缓解指日可待。昨日，华西都市报记者在川师附近机场路东延线一施工现场看到，东延线最后一段新成仁路——逸都大道段已开工建设。这段全长4公里的在建路段地处成都东南，也是成都市2.5环最后一“环”。
承担建设的成都城投新居建设有限公司工程部负责人介绍，4公里路段分两段各2公里建设，其中新成仁路到成龙路段，因涉及局部拆迁问题，预计年底前形成通车能力；剩下的成龙路至驿都大道段，计划明年正式通车。届时，机场路东延线可延伸至沙河堡新客站，成都市2.5环将正式宣告贯通。
总投资约5亿元的机场路东延线新建项目，以机场路东延线终点——新成仁路为起点，向东延伸经成龙路至驿都大道，全长约4公里，道路红线宽40米，双向6车道。
项目分两段建设，其中新成仁路至成龙路2公里路段已于7月15日动工开建。记者在施工现场看到，挖掘机等大型机具正在开挖电力隧道、雨污管道等市政配套设施，成都城投新居建设有限公司工程部负责人介绍，因涉及局部拆迁问题，新成仁路至成龙路2公里路段力争在年内形成通车能力。在绿化设计上，项目结合川西特质进行植物栽种，充分利用铁路生态防护林，实现了新建道路与原有绿带的有机结合。
正进行招标工作的成龙路至驿都大道段2公里将随后动工，明年形成通车能力。这一段道路中规划有一长580米的下穿隧道(2.5环机场路东延线下穿成龙路)，目前正进行初步设计。它的最后贯通，也标志着成都2.5环全部联通，成都二环与三环之间的2.5环，将真正成为一个完整意义上的“环”状交通网络，极大缓解二、三环日益增长的交通压力，也有利于明年投入使用的新客站客流疏散。
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发表于 2010-9-13 16:05
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