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八千里路行和摄(五)----青藏线、天湖纳木错、唐古拉山、风雪五道梁、格尔木

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发表于 2010-11-22 11:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
9月28日一早,便出了拉萨,沿着青藏线向格尔木进发,今天的目的地是纳木错,经过布宫时在车上拍了一张晨曦中的布宫。
DSC_6015.jpg
清晨的拉萨大街.jpg
上了青藏线(G109国道)。.jpg
以开发地热而闻名的羊八井镇.jpg
雪山、牧场,再加上火车,一幅绝美的风光!.jpg
青藏公路建成五十周年纪念碑.jpg
念青唐古拉山观景台(海拔4640米).jpg

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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:06 | 显示全部楼层
在拉萨以北100公里处,屹立着举世闻名的念青唐拉雪山,北沿是纳木错,山顶最高处海拔7162米,“念青”藏语意为“次于”,即此山脉次于唐古拉山脉。终年白雪皑皑,云雾缭绕,雷电交加,神秘莫测,如同头缠锦锻,身披铠甲的英武之神,高高地矗立在雪山,草原和重重峡谷之上。
DSC_6060C.jpg
青藏线真是又平又直啊!.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:07 | 显示全部楼层
藏族人可能是塑神像塑多了,塑了很多拿着测速雷达的警察站在路边吓唬人。(车上拍的,糊了)
DSC_6063A.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:08 | 显示全部楼层
但是他们有着最质朴的限速方法,都用最原始、也最搞不了假的发卡、收卡限时方法,当然也只能是车流量不大的西藏才能用。
DSC_6069.JPG
小小的当雄县.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:09 | 显示全部楼层
在那根拉山口休息、留影。这里海拔5190米,是拉萨到纳木措的最高点。
DSC_6074.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:09 | 显示全部楼层
终于到了纳木错,这是纳木错的标志---“合掌石”或叫“迎宾石”也称为父母石,相传它是父亲念青唐古拉山峰和母亲纳木措女神的化身,象征他们忠贞不渝的爱情。此掌为藏传宁玛教派创始人莲花生大师修行时合掌祈福万物的显像。
DSC_6079.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:10 | 显示全部楼层
纳木错是中国第二大的咸水湖。湖面海拔4718米。湖的形状近似长方形,东西长70多千米,南北宽30多千米,湖水最大深度33米,为世界上海拔最高的大型湖泊。“纳木错”为藏语,而这个湖的蒙古语名称为“腾格里海”,两种名称都是“天湖”之意。
DSC_6090.jpg

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加了冰的红茶 + 12 让人陶醉的纳木错~

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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:11 | 显示全部楼层
慢慢的走到湖边(海拔太高,只能慢慢走,做什么事都不能着急)尝了一下湖水,咸倒是咸的,但比青海湖水淡多了。
DSC_6083.jpg
湖边还有一座小庙---扎西多波切寺.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:12 | 显示全部楼层
纳木湖畔玛尼堆遍布。这个西藏人心目中的圣湖,每年都吸引着西藏当地和青海、四川、甘肃、云南的(河蟹)们迢迢千万.里,完成艰辛的旅程,来转湖朝圣,以寻求灵魂的超越。
DSC_6091.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:14 | 显示全部楼层
迎宾石:也称为是纳木措湖的门神。相传纳木措是一位女神,她掌管着藏北草原的财富,所以当商贩外出做生意时,必先来到此地祈求门神,在得到门神的同意下方可朝拜纳木措,以保生意兴隆
DSC_6089.jpg
纳木错日落一.jpg
纳木错日落二.jpg
纳木错日落三.jpg
纳木错日落四.jpg
“追逐夕阳”.jpg
“追逐夕阳”二.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:15 | 显示全部楼层
为了拍纳木错日出日落,在海拔4800米的湖边板房旅馆住了一夜,海拔太高,五人同居一室,虽开了窗也觉得呼吸不太畅通,睡眠不太好,所以留下过夜的除了我们全是年轻人,这是纳木错日出之“日照金山”
DSC_6137.jpg
“纳木错之晨”.jpg
再见了,天湖纳木错!.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:16 | 显示全部楼层
在下那根拉山的中途有专门修的冷却刹车的水道,在西藏,路上跑的一般都是越野车,面包车极少。
我们也在路边淋了一下水。
DSC_6149.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:17 | 显示全部楼层
“三潭映月”居然到了西藏,其实是杭州援建的那曲附近的一个小镇。
DSC_6155.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:18 | 显示全部楼层
在4500米的那曲好好休息了一夜,早起迎来了日出,继续向格尔木前进。
DSC_6161.jpg
“九曲十八弯”.jpg
勇敢的骑行者们,注意后面还有两个推上坡的。.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:21 | 显示全部楼层
青藏线沿线有一些是冻土地段,在公路两边埋有长7米,地下5米,地面上2米,直径15厘米每根价值3000多元的热管,其作用是把地下热量吸出,冷却地基,保证公路下面的冻土层不因热量变化而融化。
DSC_6178.jpg
雪山下的牧场.jpg
青藏线的雪山比川藏线多得多。.jpg
海拔5231米的唐古拉山口.jpg
在此行最高山口留影.jpg
青藏线风光也很不错的.jpg
火车行进在“天路”上.jpg
停满了军车的唐古拉山兵站.jpg
沱沱河小镇,在这里写了旅馆,差点在这里住一宿.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:22 | 显示全部楼层
已经荒废的老沱沱河大桥,当年长江漂流的荛茂书及其他长漂勇士们都在这里下过水进行了长漂壮举的。得知前面120公里处修路交管,每日白天不放行,决定损失100元,退掉旅馆,继续开夜车,到格尔木去住。
DSC_6228.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:24 | 显示全部楼层
五道梁位于被世人称为“生命禁区”,7月平均气温为5.5℃,是全国最低值。一般高原反应会在五道梁处非常显现,因海拔和地势,空气不流畅,又因这一带土壤含汞量较高,植被较少,造成空气中含氧量很低,被认为是青藏线上最难的地段,很容易发生高原反应。
DSC_6231.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:25 | 显示全部楼层
沱沱河出太阳,五道梁居然下着雪,地面结了冰,路边的施工机械随时准备抢修道路,在风雪中过了“风火山”口。(紧张中的车上所拍,糊了)
DSC_6233.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:27 | 显示全部楼层
注意路上的司机在铲土抛在车轮下,防止打滑。当夜三点,终于到了格尔木,而且马上找到了一家便宜,条件不错的宾馆(16元一人普间)。
DSC_6234.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-22 11:31 | 显示全部楼层
格尔木中心广场,今天是10.1日,广场上人并不多,远处的雪山就是昆仑山。
DSC_6242.jpg
格尔木市风光.jpg
这个广场叫“昆仑花园广场”.jpg
昆仑花园广场的“薰衣草”.jpg
穿过格尔木市内的青藏线.jpg
格市宽阔、空无一人的人行道,真是最宜居城市啊!.jpg
青藏公路建成通车纪念碑(本集完).jpg
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