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5月8日，备受市民瞩目的成都东客站将投入试运行。而与此同时，作为东客站的配套项目，紧邻的长途汽车客运站以及周边路网也将同步投入使用。
届时，成都东客站不仅将成为铁路枢纽，还将成为连接整个四川和辐射全国的长途及旅游汽车客运枢纽。在这里，乘客转乘火车、地铁、公交、出租等各种交通工具都将非常方便。
长途汽车站基本完工
长途汽车客运站位于东客站东广场南面，一期工程总建筑面积近10万平方米，预计日发送旅客将达到3.9万人。
“4月20日将接受竣工验收。”承建单位中建三局成都分公司技术部总工程师胡亚勃说，整个车站采用钻孔灌注桩承台基础，全框架结构。同时，在施工中植入了直径为22毫米的钢角，车站的抗震烈度达7度以上。据了解，植入钢角，一般都在大型的桥梁建筑中使用，在车站建设中运用尚属首次。
目前，长途汽车客运站的外立面和候车大厅装饰已基本完成，正在进行最后的内部装修。整个客运站分为地上三层和地下两层。地上一层为进站大厅、售票大厅、候车大厅和出站区；地面二层是VIP候车室和老弱病残孕重点旅客候车室；三层是车站工作区和商业区。地下两层则分别设置了长途车进站下客和车辆停放的区域，以及社会车辆的停车位。投入运营后，该车站将可一次性停放600余辆汽车。
此前，成都市交委主任胡庆汉在接受采访时曾表示，双流机场、金沙车站、五桂桥车站、茶店子车站、火车北站将开行公交直达东客站，91、92、58、47等数条城东线路也将改在成都东客站始发。 |
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发表于 2011-4-8 08:59
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