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本报讯 （记者 何清平 实习生 易小为）重庆旅游又多了一张靓丽的名片。昨日黄昏，世界内河上最豪华的邮轮“长江黄金1号”顺利下水首航，市长黄奇帆宣布起航，并拉响了第一声汽笛。
交通部长江航务管理局局长唐冠军、副市长谭栖伟等出席了首航仪式。
此次首航的“长江黄金1号”邮轮，是重庆交旅集团承担的“长江黄金”系列豪华邮轮的第一艘，严格按照海洋邮轮标准设计，长136米，宽19.6米，高6层，1.2万吨级，总投资1.3亿元，客房总数160套，最大载客量350人。集合“吃住行游购娱”六大旅游要素，是长江上一座流动的五星级酒店。
据介绍，“长江黄金1号”不仅拥有设施设备最先进、节能低碳最环保、乘客体验最舒适等多项长江之最，还是目前长江上唯一按照海洋邮轮标准技术设计、唯一拥有直升机停机坪、液压升降烟囱、液压升降拉张蓬、大型影剧院兼同声传译会议厅的邮轮。
由于走高端路线“错位”经营，“长江黄金1号”邮轮游客爆棚，已接上万订单。据悉，乘坐此豪华邮轮单程标间人均3000元起价。
邮轮起航后，黄奇帆参观了“长江黄金1号”邮轮，并听取了相关部门的汇报。他说，“长江黄金1号”邮轮下水首航，是重庆打造“长江国际黄金旅游带”的重要标志。过去，“长江三峡游”有三个缺点：一是游船等级较低；二是规模较小；三是库区各区县的标志性旅游景点内缺少五星级酒店，“就像‘景点穿肠过，印象心中留’，很少上岸消费。”因此，对长江沿线各区县的经济带动力不强。
在此背景下，长江黄金旅游带规模始终无法做大。黄奇帆说，去年初，市委、市政府决定发展豪华邮轮，加快“长江三峡国际黄金旅游带”建设，并将投资、建设豪华邮轮的任务交给了重庆交旅集团。今天下水营运的“长江黄金1号”便是“长江黄金”系列的第一艘邮轮，今明两年还将陆续推出其他9艘邮轮，加上原有的游船，重庆长江上的游船总数将达30艘，将出现一批流动的五星级酒店。
黄奇帆认为，豪华邮轮项目启动后，将会带动长江沿线上百亿财富效益，各区县的GDP、老百姓的收入，以及旅游服务业都会产生更好的叠加效益。豪华邮轮上线营运只是起点，下一步还要做好五个方面的配套工作：一是对豪华邮轮在各旅游景点上的码头停靠站进行改造，与邮轮档次相匹配；二是豪华邮轮按照五星级的标准打造，硬件非常好，软件服务也要跟上，邮轮的技术、管理、服务等都要做到最好，形成长江上最好的品牌；三是邮轮航行过程中，要防范各种可能出现的安全事故；四是维护豪华邮轮旅游市场的竞争秩序，目前，尽管邮轮价格较高，但仍一票难求，在经济效益的带动下，邮轮经济很可能出现一哄而上的现象，要防止无序竞争扰乱长江黄金旅游市场；五是豪华邮轮启动后，带动长江沿线标志性黄金景点的发展，就像一串景点翡翠串联在长江水道的项链上，邮轮就是串联这个景点的载体，沿线区县与邮轮主管部门要相互配合，合理分配效益，形成长江黄金旅游的品牌效应。
黄奇帆说，豪华邮轮项目的启动，为重庆树立了很好的旅游品牌，希望这个品牌能推动重庆旅游业登上新的高峰。
唐冠军表示，“长江黄金1号”豪华邮轮建成首航，不仅是重庆邮轮经济发展的新起点，也是长江邮轮发展的重要里程碑，更是长江水运发展史上的又一重要突破。对于加快中国内河邮轮技术进步，促进长江邮轮与国际邮轮的接轨将发挥积极而重要的推动作用。
内河最豪华：可停直升机
据了解，该邮轮长136米，宽19.6米，高6层，1.2万吨级，这些数字超过了目前长江上航行的任何一艘邮轮。它拥有客房总数160套，最多可载游客350人。从岸上望去，它好似漂浮在江面上的一座五星级酒店。
值得一提的是，在目前的长江邮轮中，仅有“长江黄金1号”有直升机停机坪。这意味着，直升机将能直接停在停机坪上，如果在船上举办会议，客人将更加方便。
此外，邮轮其它的相关配套也非常豪华，拥有超大江景露台客房、行政楼层、总统套房、名小吃店、雪茄吧、网络会所、书吧、儿童乐园、桑拿中心、中西医疗馆、水疗会所、旋转大厅、多功能大厅、露天游泳池、模拟高尔夫、可容纳81人的大型影剧院兼同声传译会议厅等各种商务娱乐休闲设施，并配有4部观光电梯。
记者在总统套房看到，套房内不仅配有书房、卧室、接待室、会议室兼餐室，还有200平方米的独立室外观景台。在总统套房的客人，每天可以享受水果和鲜花，在vip餐厅用餐。据了解，一张从重庆到宜昌的三晚总统套房船票要7.2万元人民币。
“‘黄金1号’是我国第4代旅游船，称得上目前世界上内河等级最高的豪华旅游船。这条船建成并投入使用，标志着我国内河游船经济的发展进入一个崭新的阶段。”交通运输部长江航务管理局局长唐冠军说。
节能环保：房间噪音小于空调
说到节能环保，“黄金1号”再次创下奇迹。
以前，国内建造的内河游船一直被震动大、噪音大困扰。虽定位为豪华邮轮，但与外国同类船只相比，仍有一定差距。
为确保全船舒适性，交旅集团在建造该邮轮时，融入了节能、低碳、人性化等理念，在减振降噪、水源空调、新风环保、电力推进、风力和太阳能发电等设施的配置上，紧扣环保、节能、可持续发展等世界潮流。“黄金1号”上的减振降噪措施和新风环保系统，是目前世界上内河邮轮最顶级配置，为此市交旅集团多投入了两千多万元。
交旅集团董事长王永树称，现在长江上航行的邮轮，噪音一般在65分贝以上。而“黄金1号”通过引进德国技术制造主机，再辅以其他高科技的减震降噪技术后，可以做到公共区域噪音在45分贝左右。“在普通房间内，噪音只有40分贝左右，比普通空调的噪音还小。”
据了解，在这样的船舱中，若以4天行程计算，每张标准间床位为3000元起价（淡季有可能适当下浮），行政套房为4500元，比同类邮轮高出10%。本月28日，邮轮将正式载客运行。从预定情况看，55%是来自欧美的海外客人，45%是来自珠三角、长三角、北京地区的内宾。
重庆旅游：将有豪华船队
据悉，“长江黄金1号”下水后，又有4艘船将陆续上线，另还有5艘船将在2012年下半年上线。届时，一支由10艘豪华邮轮组成的船队，必将成为重庆旅游的新名片。
“如果说‘黄金1号’是创造性的，今后的邮轮将是革命性的变革，邮轮上还将有商业街、恒温游泳池。”王永树说。他介绍，交旅集团将投资20亿元，来打造这10艘大型游轮。
据了解，第二批4艘豪华邮轮，除具备“黄金1号”的功能外，在外观造型、功能布局、设施设备等方面采用了更高标准。目前，第三批5艘豪华邮轮已发布了招标公告，面向全球征集邮轮方案设计。
据了解，长江段客运量逐年下降10%，但旅游游船的客运量却不降反升。以重庆为例，1－4月涉外邮轮游客增加10%左右。
唐冠军说，目前，长江上的客船是供大于求，交通部对船舶运力结构进行调控，对总体运力进行控制的情况下，允许打造新兴高档节能环保舒适型高的游船。“目前，尼罗河每年邮轮可载客230万人次，我们的接待量和国外还有一定差距，具有很大的潜力和发展空间。可以说，发展豪华邮轮符合长江航运科学发展方向，也符合长江三峡国际黄金旅游带的战略方向。” |
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发表于 2011-5-23 20:06
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