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成都新机场获“准生”资格 飞行区等级为4F级2011年09月21日07:22四川新闻网-成都商报胡沛 韩利我要评论(221) 字号：T|T
成都新机场建设纳入国家《“十二五”综合交通运输体系发展规划》《交通运输“十二五”发展规划》《中国民用航空发展第十二个五年规划》等相关规划，将于近期确定选址方案并上报
成都新机场规划飞行区等级为4F级，建成后旅客吞吐量将达到8000万人次以上，货物吞吐量达到600万吨，飞行起降达到85万架次
昨日，成都商报记者获悉，成都新机场建设前期工作已取得阶段性成果，并获得“准生”资格，纳入国家《“十二五”综合交通运输体系发展规划》《交通运输“十二五”发展规划》《中国民用航空发展第十二个五年规划》等相关规划，将于近期确定选址方案并上报，这将为天府新区建设提供强劲动力。
此外，记者从有关部门获悉，继成都升格为“航空第四城”后，成都航空枢纽将加入中国航空第一阵容，成为第四大国家级国际航空枢纽。省发改委表示，成都成为国家级国际航空枢纽和中西部门户枢纽机场后，必将成为西部大开发、成渝经济区发展和建设西部经济发展高地的强大引擎。
在刚刚审定通过的《四川省“十二五”综合交通建设规划》中，四川明确提出“把成都建设成国家级国际航空枢纽和西部地区门户枢纽。”而成都双流(微博)国际机场在1~8月份旅客吞吐量达到1917.04万人次，1~8月份货邮吞吐量累计达到29.85万吨。根据全国城市航空运输量的排名，成都的全国排位由去年的第五位上升到第四位，成为中国“航空第四城”。
2007年底，四川作出了建设西部综合交通枢纽的战略部署，航空枢纽列为重要内容。2008年12月31日，投资140多亿元的双流国际机场二跑道暨新航站楼开工，目前二跑道已经投入使用，今年年底新航站楼也将投入使用，双流国际机场可以起降、停靠世界上最大型的飞机空客A380，年旅客吞吐量可达4000万人次以上。而根据相关规划，到2020年，成都机场旅客吞吐量达到8000万人次，货邮吞吐量300万吨，争取客、货吞吐量进入世界机场前30位，成为世界大型枢纽机场，亚太地区重要的国际航空客货集散中心。
目前，有关部门正在抓紧编制《成都国家级国际航空枢纽发展战略规划》及实施方案，正在拟定《四川省人民政府关于支持四川民航事业发展的意见》，全面制定和落实加快我省民航业发展的具体扶持政策和支持措施。据了解，成都新机场规划飞行区等级为4F级，建成后旅客吞吐量将达到8000万人次以上，货物吞吐量达到600万吨，飞行起降达到85万架次。成都商报记者 韩利 综合四川日报(微博)
名词解释
4F级机场
机场等级专业术语叫飞行区等级，飞行区等级用数字＋字母来表示，第一部分是数字，表示机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度，分1、2、3、4四个等级，“4”表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，从A到F越往后越大。4F级机场，表示可以起降各种大型飞机，配套设施必须保障空中客车A380飞机全重（560吨）起降。目前我国的4F级机场有首都国际机场、广州新白云国际机场、上海浦东国际机场、成都双流国际机场等。 |
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