极度纠结：ATX750,770,770D（2011款），麻烦指点迷津

一叶惊秋 · 发表于 2011-10-31 20:13

我把帖子编辑过了，都是问的2011款，尤其是750，我看了配置清单，已经和770没什么差别了，主要是差别在升级性方面，我不太追求升级，只想有个一般的机械性碟刹就足够了，
如题，不要给我啥子配置清单，不是太看得懂，听说如果买770的话，可以去配BB5的碟刹，BB5是什么，在哪里配？极度不懂，谢谢，以前老子骑马克的，就是发的那张照片，现在准备卖了，想进入ATX的队伍，目前这三款车纠结我

子虚乌有的梦 · 发表于 2011-10-31 20:41

必须配BB7啊，线刹之王
个人更喜欢美利达....

子虚乌有的梦 · 发表于 2011-10-31 20:45

建议LZ去纠结勇士550 公爵650 和挑320这三款的性价比吧。

一叶惊秋 · 发表于 2011-10-31 22:59

BB7，不如把钱加到车子上

小刀.王涛 · 发表于 2011-10-31 23:29

其实770就足够了！改成BB7都才2000多，而且变速器都是M410 套件！足够了！

右撇子 · 发表于 2011-11-1 00:00

不参加比赛，拿来上下班买买菜，闲暇时间参与俱乐部骑行活动，骑车运动减肥，涂装要好看醒目，价格适中，性价比高，整车较为轻巧，楼主，这应该就包含了你对车子的要求嘛~~

不用纠结，2011神车不是吹出来的，最佳入门级山地车，短中长途随便整！喜欢V刹就770，喜欢碟刹就770-D，要是想参加点比赛感受一下气氛，直接就是XTC系列的了，愿意花钱买哪个就是哪个，XTC750-790随便选~

确实陶醉了，继续烧下去，那各种零件各种品牌各种票子，就老板任意选了哈！啥好用啥！啥贵买啥！{:soso_e113:}

本人不是托，本人不卖车，本人打工仔，本人卖鸡精~~

一叶惊秋 · 发表于 2011-11-1 03:47

右撇子发表于 2011-11-1 00:00
不参加比赛，拿来上下班买买菜，闲暇时间参与俱乐部骑行活动，骑车运动减肥，涂装要好看醒目，价格适中，性 ...

谢谢大哥，本人自行车唯一用途就是参加俱乐部骑行，所以目前纠结这三款车

莼菜荡 · 发表于 2011-11-1 12:37

一叶惊秋发表于 2011-11-1 03:47
谢谢大哥，本人自行车唯一用途就是参加俱乐部骑行，所以目前纠结这三款车

哈哈哈！买撇点嘛！更能锻炼耐力！哈哈哈！

右撇子 · 发表于 2011-11-1 18:58

一叶惊秋发表于 2011-11-1 03:47
谢谢大哥，本人自行车唯一用途就是参加俱乐部骑行，所以目前纠结这三款车

不要喊我大哥哈，我今年才满18岁哈~~年轻得很哟~~{:soso_e113:}

59Sir · 发表于 2011-11-2 10:29

V就770
碟就加个D

taobaorui · 发表于 2011-11-2 18:17

买了直接升级到BB7+FR7手柄秒杀低端油碟

一叶惊秋 · 发表于 2011-11-3 22:32

taobaorui 发表于 2011-11-2 18:17
买了直接升级到BB7+FR7手柄秒杀低端油碟

最近了解了很多，你的观点很和我心意，不过听说2011款770的V刹也是很好的，能秒杀很多机械碟，其实成都骑行这几年经过浮躁以后，高端V刹也越来越受欢迎，尤其是进藏的人数多了以后，高端V刹绝对是首选，进藏的V刹占绝大多数

taobaorui · 发表于 2011-11-6 00:38

一叶惊秋发表于 2011-11-3 22:32
最近了解了很多，你的观点很和我心意，不过听说2011款770的V刹也是很好的，能秒杀很多机械碟，其实成都骑 ...

如果不追求极致轻量化不推荐V刹车主要是泥泞会导致刹车失灵道路和后圈容易沾油要上V刹推荐 SD7或者SHIMANO M770以上级别当然 M970平推V刹更好原装的我不清楚是什么型号好像是SD3 如果在意刹车效果和手感是必须升级的

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