4条高速路明年建成通车 成渝互通只需两小时

4条高速路明年建成通车

成安渝高速、成绵高速(微博)复线成自泸高速、成南巴高速

●新建的成安渝高速公路建成后，从成都前往重庆的高速公路里程将比现有的成渝高速缩短89公里，在两地之间实现互通仅需要2小时

明年，成渝高速和成绵高速堵车的现状将彻底缓解。昨日，华西都市报记者从成都市交委了解到，明年，成渝高速复线也就是成安渝高速、成绵高速复线也就是成德绵高速都将通车。两条高速通车后，将大大分流成渝高速和成绵高速的交通流量。

成安渝高速建成后 成渝互通两小时

昨日下午，成安渝高速穿越龙泉山的隧道已经基本贯通。“成安渝高速四川段全长173.4公里，成都段全长20.6公里，按照目前的进度，预计明年9月能建成通车。”交委相关负责人说，成安渝高速双向六车道，建设标准也是出川通道中最高的。

路基宽33.5米，全为沥青混凝土路面，建成后将是四川最宽的一条出川高速公路。成都段有3个互通立交：洛带互通、车城互通和成洛互通，而和绕城高速(微博)连接的成洛互通立交以后将成为东边进出成都中心城区的一个主要通道。此外，成安渝高速四川段设置了4对服务区和3对临时停车区。

目前，连接成都与重庆之间的高速公路主要是成渝高速和成遂渝高速，新建的成安渝高速公路建成后，从成都前往重庆的高速公路里程将比现有的成渝高速缩短89公里，比目前成渝之间里程最短的成遂渝高速还要短40多公里，在两地之间实现互通仅需要2小时。

成德绵高速明年5月建成通车

目前，成绵复线项目全线桥梁桩基完成98.6%，墩柱及下构完成98%，桥梁上部结构完成89%，路基完成99.7%，挡防工程完成86%，涵洞完成100%，路面完成9.91%。“按照工期安排，预计明年5月成绵复线将建成通车。”交委负责人说，成德绵高速建成后，将分流成绵高速已经超负荷的车流量。

同时，成德绵高速从线路上来看，是成彭高速的延长线，从成彭高速延伸至成绵高速，途经新都、彭州(微博)、什邡(微博)、绵竹(微博)、罗江、安县、涪城，路线全长88.222公里，技术标准为双向四车道高速公路，设计速度每小时100公里。全程里程比成绵高速短4公里左右，同时因为设计标准更高，成都到绵阳间的时间距离被缩短到1个小时左右。

成自泸、成南巴高速完善川北路网

成南巴高速公路也在加紧施工中，预计明年10月通车。该高速起于成南（充）高速公路，经成都青白江(微博)、金堂(微博)、德阳中江、绵阳三台、盐亭止于南部县，路线全长177.3公里，4车道高速公路。通车后，不仅填补成绵广和成渝高速公路之间的空白，完善川北路网，还将在成都和西安之间形成一条新的快速通道，有效缓解成绵广高速公路的交通压力。

同时，成自泸高速预计明年9月建成通车。该高速起于成都绕城高速，经眉山(微博)、内江(微博)、自贡(微博)、止于泸州，路线全长294公里。通车后，将使成都城市群与川南城市群之间的连接更加便捷，形成四川省通往贵州、云南、珠三角乃至东盟等国家和地区的快速通道。

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随着中心城区堵车情况越来越严重，成都第二绕城高速公路的通车也越来越迫切。据交委相关负责人介绍，第二绕城高速公路将于2013年通车，通车后，过境车辆和来往于二三圈层的车辆将首选第二绕城，在减轻现有绕城高速压力的同时，也减少了三环路的交通流量，将对成都中心城区交通疏导起到重要的作用。

据了解，第二绕城高速全长222.8公里，为双向6车道高速公路，沿线共有枢纽互通立交36处（其中预留7处），平均每6公里一处枢纽互通立交，上下高速都将非常方便。