Off road【超级利器】

13547295 · 发表于 2012-2-28 22:33

牧马人-罗宾肯

一直对SUV不是很能提起兴趣

因为我对能跑铺装路的车子更感冒

当然

这种极品货色例外

何况

这种大改的更是少见

这算得上是超级的越野利器了

基本上你能想去的地方或者你想去但不能去的地方都能去

这样说起来比较绕口

其实我很喜欢牧马人的一句广告词就能诠释一切：

“别人朝圣巅峰，我只接受巅峰的朝圣”

确实是一分钱一分货

市场报价：48.8万-57.99万

至于改装，有人估计最少花了10万，我觉得远远不止

13547295 · 发表于 2012-2-28 22:35

从身材上看

就很能震撼人

主要视觉冲击来自轮胎

感觉比起原版大了不止一号

13547295 · 发表于 2012-2-28 22:36

所有细节都指向一个理念：纯粹的越野

13547295 · 发表于 2012-2-28 22:38

其它诸如轿车沾上泥巴会感觉不舒服

但是它身上的沾点泥巴反而更能体现那种范儿

13547295 · 发表于 2012-2-28 22:38

这种级别的离地间隙是去征服纯粹野外的

13547295 · 发表于 2012-2-28 22:39

后悬挂减震筒

不了解越野改装

但是就外观品质和匹配度来说

价格应该不菲

13547295 · 发表于 2012-2-28 22:41

前悬挂减震弹簧

行程应该很长

但刚性很高

原始的感觉

一切都为了未知的前方

13547295 · 发表于 2012-2-28 22:44

即使不用站在车前，也能看见这个东西

前转向横拉杆

非原厂货

这些转向机构和一般轿车使用的EPS之类差距就在于

你开起来肯定没那么舒服

但是能提供绝对足够的路感转向指示

13547295 · 发表于 2012-2-28 22:47

排气的末端

这方面没有改动

基本上的话

不是太配合其它方面的改装

换句话说

这个车基本上只能上山

不能下水了

如果能把整套排气系统也稍作改动

把最后的排气机构放在车脑壳上

那这个车基本上就无敌了

这种原厂角度的排气直接影响了涉水性能

所以我说它是超级利器而不是终极利器

13547295 · 发表于 2012-2-28 22:50

固特异的越野胎

钢制轮毂

体现了纯粹的越野指向

比起铝合金

它能承载更大的冲击和变形

品牌是MKW

轮毂中的高端品牌

尺寸17

但是轮胎的厚度就吓人了

通过能力不言而喻

当然

油耗也直线上升

13547295 · 发表于 2012-2-28 22:53

绞盘

只要它还能工作

无论任何工况下

车辆都能脱困

13547295 · 发表于 2012-2-28 22:54

和旁边的轿车对比一下

你就知道它有多高大威猛

13547295 · 发表于 2012-2-28 22:55

最后来个正面

确实是高大威啊

13547295 · 发表于 2012-2-28 22:56

发完了

谢谢收看

不是成都人 · 发表于 2012-2-28 23:00

小如，后轮那个是加的什么悬挂呢，就是两个管管那个，车盲搞不懂~~

13547295 · 发表于 2012-2-28 23:07

不是成都人发表于 2012-2-28 23:00
小如，后轮那个是加的什么悬挂呢，就是两个管管那个，车盲搞不懂~~

那个就是液压减震筒哈

本身原厂也有类似的装置

只不过车主改了

这个东西作用就是连接悬挂和车体之间的支撑

说白了就是起到缓冲冲击和支撑力的作用

再举个例子

就像你买台品牌机的电脑

但是你觉得显卡只有512MB的显存，不够好，于是你换了个1G的显卡以提升性能

功能都一样，性能不一样

就这个道理

目的只有一个，就是提升某方面的性能

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