位于育仁西路的红旗充换电站和位于东郊槐树店路的槐树店充换电站正式投运。成都商报记者昨日前往槐树店充换电站进行实地探访、体验试驾,并从现场了解到,成都市今年还将建成8家电动汽车充电站。 昨日上午10点,记者来到槐树店充换电站,工作人员戴上手套,连上接地线,正准备给公交车充电。工作人员把充电枪插进插头:“就像给汽车加油一样,唯一不同的是充电枪里流出来的是电。” 四川省电力公司汽车服务公司运营部主任李锦凡指着一辆四座小型车说:“给这样一辆车充满电,需要20元到40元,同样的车若选择加油,至少需要50元。”李锦凡介绍,阶梯电价实行后,车主可以在夜间充电,既便宜,又可对电力系统起到一个削峰填谷的作用。记者试驾了一辆小型乘用车,平稳无噪音。成都无酷暑无严寒、无高空风、地势平缓适宜电池工作。 四川省电力公司汽车服务公司总经理曾宪平告诉记者,今年成都还将在八里桥、金信园、城南火车南站附近、万兴街、龙潭院山寺、银沙南街、红牌楼北街、成渝立交建成8家充电站。未来3年内,成都市计划建设充电站不少于20座,换电站不少于20个,交流充电桩不少于1000个,集中监控中心1座,届时将形成较完善的、与电动汽车发展规模相匹配的电动汽车充换电设施网络。 |