成都运渣车私装电台 与交警玩“qie听风云”

“三环路金牛立交方向有交警，请注意！请注意……”拿着自己买的电台，交警沿着三环路反复搜索，终于找到运渣车司机们通风报信的频率！在连续几天“qie听”对方的“密语”后，这位交警成功从多台运渣车上搜到26台非法电台。昨日，记者从交警二分局获悉，交警已将驾驶员使用非法电台的情况移交给成都市无线电管理委员会做进一步处理。

行动

刚报告完行踪，运渣车被拦

7月12日晚上7时许，42岁的舒启才开着一辆黄色的重型货车，行驶在三环路交大立交内侧的主道上。“三环路都没有交警，安全安全！”舒启才从车上摸出车载电台，向同伴们通报这一段路的情况。可他往前行驶5分钟后，前方警灯闪烁，交警站在路边示意他靠边停车，舒启才顿时傻眼了，交警怎会突然半路杀出？

他一边放慢速度停车，一边准备悄悄摸出电台通风报信，可手还没去拿电台，交警便迅速上了车，从驾驶室搜出电台，“你刚才还在说没有交警，你咋晓得没有呢？”

经交警检查，这辆运渣车的车牌被遮住了，在过磅后，超载至少30%以上，当晚，舒启才被带回交警二分局接受调查，他一直没想通自己啥时候被交警盯上了。

揭秘

反“qie听”运渣车“密语”

“我从6月底就开始摸他们的情况了！”昨日下午，挡获舒启才的交警雷强告诉记者，他早就知道运渣车驾驶员为了逃避打击，私下都会安装非法电台彼此通风报信。为了掌握对方的信息，雷强专程到太升南路花了200元购买了一台二手的400MHZ电台。

“这种电台不用加密，只要在一定范围内搜索，就能搜到他们的频率。”每天晚上，雷强开着车到三环路附近蹲点，并反复搜寻频率。两天后，他在搜索时听到电台传来“前面有交警……”的一句话，雷强细心地慢慢转动调频器，在屏幕显示为433.325频率时，他清清楚楚地听到运渣车驾驶员们在里面的交谈！7月12日，他做好一切准备后，顺利将舒启才拦下。

仅半个月的时间，雷强通过此类方法，已经从多辆运渣车上搜到26台非法电台。

○对话

安装非法电台是“行规”

对于舒启才超载的行为，他将受到罚款1000至2000元、记3分的处罚，而遮挡号牌还将被罚款150元、记6分；而他非法使用电台，交警将该情况移交给市无线电管委会处理。昨日下午，舒启才在交警二分局接受了记者的采访。

记者：为什么安装电台？

舒启才：开头不晓得这就是违法行为，我看到别人用都没被抓过，也就买来试一下。

记者：什么时候安装的？

舒启才： 我在一个多月之前，在朋友的介绍下到彭州花了1000多元钱安装了一套电台。主要方便大家互相“帮助”，看到交警时就都互相“吼”一声嘛。同行的四五位驾驶员车上都安装了电台，运渣车安装电台是“行规”。

○法规

擅自使用电台触犯《刑法》

根据《刑法》规定，擅自设置、使用无线电台，经责令停止使用后拒不停止使用，干扰无线电通讯正常进行，造成严重后果的，处3年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。

“无线电频谱资源是国家所有，个人使用电台必须先提交申请。”执法人员介绍，擅自使用电台有可能触犯法律法规，“需要使用电台必须办理执照。”

“没有交警，可以通过”、“路（河蟹）警，不要来”……这样的对话，已经成为运渣车通风报信的习惯用语。使用车载电台通风报信，似乎已成为运渣车的“潜规则”。

这样的“潜规则”曾让交警的执法遭遇尴尬。不过，近半个月来，交警二分局民警摸索出一套应对“潜规则”的办法：将计就计。

调虎离山

轿车撞警车 掩护运渣车

不少人驾驶小轿车跟踪警车，再用电台向运渣车通风报信。运渣车之间也通过电台互报“警情”

运渣车司机舒启才没有想到，花1000多元安装的车载电台才用了10多天，自己就“栽了”———7月12日晚，舒启才驾驶超载的运渣车沿三环路行驶时，被交警拦下。车上安装的车载电台，一并被收缴。按照规定，使用车载电台，应得到无线电管理部门的审批。

“有了电台，我们三四个车一路走的时候，相互有个照应。”虽然开运渣车才一个多月，但舒启才对车载电台并不陌生。他说，所谓“照应”，就是“遇到警察的时候可以通风报信”。

交警二分局民警刘式成说，从2010年开始，运渣车使用车载电台、对讲机的现象逐渐多起来。为了实现对交警的“监控”，一些人驾驶小轿车跟踪警车，再用电台向运渣车通风报信。运渣车之间也通过电台互报“警情”。“往往在一个地方逮住一辆车后，就再难有违规运渣车出现了”

6月16日，刘式成和同事雷强在查处一辆超载运渣车时，遭遇一辆小轿车“插足”，后者撞上警车后“掩护”运渣车当场逃脱。虽然两辆车均在事后归案，但拦截过程中的一幕，让两名交警难以忘记：交警驱车示意停车时，运渣车和小轿车的司机还双双拿起电台通风报信……

声东击西

嫌疑频率里 大家通风报信

当超载的运渣车相互通风报信，弃走北三环而选择2.5环一线“绕行”时，被交警查个正着

自从6月16日的事件后，雷强开始琢磨破解运渣车使用电台通风报信的新办法，他想到了单位为自己配发的警用电台。“近两年来，成都交警的手持电台逐渐换为800兆赫兹，400兆赫兹的电台正在逐渐被淘汰。”

雷强在对此前查获的运渣车进行检查时发现，车载电台多为400兆赫兹，与现有部分警用电台的频率相近。“以往就出现过出租车车载电台与交警电台‘串台’的情况。”

“有一天晚上，我就一个一个频率地搜索，发现好几个有嫌疑的频率。”雷强所说的“嫌疑频率”，常常出现“没有交警，可以通过”“路（河蟹）警，不要来”的对话。“很明显，是有人为躲避交警而在使用电台。”

何不将计就计？6月底，雷强和同事经过策划，开始利用“嫌疑频率”查处超载运渣车。“我们分为两组行动，一组驾驶警车吸引运渣车关注，当嫌疑频率开始通风报信时，另一组警力在其绕行线路上进行查处。”这一招“反侦察”，很快奏效。当超载的运渣车相互通风报信，弃走北三环而选择2.5环一线“绕行”时，被交警查个正着。

将计就计

截取电台信号 挡获运渣车

“三环路交大立交至成彭立交段没有交警，可以通过。”交警立即采取行动，在交大立交发现一辆运渣车

雷强说，为了与这些涉嫌交通违法的运渣车周旋，交警想过不少办法，比如，采取“杀回马枪”。7月12日晚7时30分左右，频率为433.325的车载电台喊话报信：“三环路交大立交至成彭立交段没有交警，可以通过。”交警旋即采取行动，在交大立交附近发现一辆号牌为川AC7898的运渣车。在查处其超载、故意污损号牌的同时，交警还从车上搜出一部车载电台。

昨日，在交警二分局，民警展示了这次行动的收获：一部YAESU牌FT-1907型车载电台。这部车载电台曾经的使用者、运渣车司机舒启才说，通过这部电台，关系较好的三四个车主就可以相互通风报信，有效使用距离最远可达20多公里。但他没有想到，自己驾车从三环路交大立交前往成绵立交方向时，被实施“反侦察”的民警挡获。在同行的几辆车中，舒启才开在最前面，“没有来得及通风报信”。

王嘉 成都商报记者 王圣