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南部第二机场开展规划研究 白云国际机场扩建即将动工
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2012年07月31日06:41 | 我来说两句(0人参与) | 保存到博客
南方都市报
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焦点关注
昨日，市长陈建华在向人大汇报时称，将“着手开展广州南部第二机场规划研究”。
2011年度股东大会上，白云机场董事长张克俭曾向媒体透露：“如果吞吐量超过9000万人次以上，建设第二机场将列入研究范围。”而去年9月份南沙新区开发建设现场会上，《南沙新区总体概念规划》显示将在南沙区三民岛建设商务机场。
对此，广州政府高层一直未有明确表态，民间却猜测不断。曾有专家建议在番禺、南沙、中山、顺德交界的大岗镇开建广州第二个机场，认为可以辐射广州南部及顺德、中山、江门、粤西地区。
广东省体制改革研究会副会长、广州市社科院研究员彭澎曾表态，认为南沙建商业机场更符合实际，“因为在珠三角一小时城市群中，国际机场密度已经太高”。亦有专家表示选址南沙建机场是广州经济发展的“东进”策略，但这将导致白云机场离中心城区越来越远。
陈建华还表示，将开工建设白云国际机场扩建工程。白云机场二期扩建工程于2011年写入了全国和省市的“十二五”规划纲要。据测算，扩建之后的白云机场能承受最高3500万人次的客流量。去年白云机场旅客吞吐量已达4504万人次，今年更有望接近5000万人次。为此，二期扩建的部分项目招标已从5月开始陆续启动，第三跑道及二号航站楼建设也将按计划进行，分别拟在2014年和2016年投入使用。
根据可行性研究报告，白云机场扩建工程设计以2020年为目标年，届时将建成5条机场跑道，设计年旅客吞吐量8000万人次、年货邮吞吐量250万吨。
“第二机场”之微博热议
@钟炬：广州应该主导沿珠江两岸发展，同时兴建南沙机场。连横：两翼齐飞；合众：穗莞佛肇。
@有梦想的小吃货A：广州有这么大的客流吞吐量吗？能消化两大机场的客运量还有货运量？
建议
@彭澎：南沙要建机场也应该是商务机场。其一，虽然广州只有一个国际机场，但在珠三角一小时城市群中，国际机场密度已经太高；其二，南沙作为高端产业的发展区域，建设商务机场符合当地发展实际；其三，若一定要建设第二机场，应该建在佛山，或在佛山机场的基础上提升，使之成为“广佛机场”，如纽瓦克机场。
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发表于 2012-7-31 09:00
楼主
发表于 2012-7-31 12:10
