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1.首先需要把前叉的外观进行一次清洗，把沙土污迹清除干净，以免在拆叉过程中进入前叉内部。
2.然后拆气叉的第一步，先放气，放气时要用打气筒来放，不能直接按气芯放气，以免气缸内的油放出来。
3.然后用26毫米套筒松开气缸顶盖。
4.倒出气缸里面的油，气缸里面的油已经很黑。
5.用2MM内六角工具拆除回弹旋钮，这个六角螺丝很小，拆的时候需小心，以免造成滑牙。
6.然后用一字螺丝刀撬更好锁死旋钮，撬的时候小心些不要乱花了。
7.接着用26MM套筒将锁死上盖拆除，拆下后拉出阻尼杆。将里面的油倒出。
8.用10MM套筒工具放松前叉气室底部和阻尼的六角螺丝，不要完全拆下，大约露出螺纹5毫米左右，然后用胶锤轻轻的敲击，敲击后螺母会陷进去，这样，气室杆和叉筒就分离了。
9.倒出前叉底部的油，也是很脏了。
10.将气室机构和阻尼杆清洗干净。
11.把海绵圈清洗干净丢进15W避震油里面浸泡，使之吸饱油份。
12.然后在油封内壁涂抹锂基润滑脂。放入海棉圈。
13.在气室密封圈周围先涂点气室液。
14.负压弹簧需上点润滑脂。
15.装入阻尼机构。
16.将底部螺丝引导出来锁紧。
17.往阻尼端顶部倒入170毫升7W避震油，装入阻尼顶盖然后锁紧。
18.然后将气室机构装入，装入后注入3-5毫升气室液
19.然后在气室端底部倒入20-25毫升避震油，倒入后将底部螺丝引导出来，然后将螺丝上紧。（这几个步骤忘了拍相片了）
20.装上锁死旋钮和回弹旋钮，然后打好气。
最后检查各部位功能，螺丝锁紧。
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发表于 2012-8-24 18:41
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