成都公交车司机不喜欢系安全带的理由

天府陈河 · 发表于 2012-9-24 13:11

理由一：公交限速低觉得不需要　　“成都对公交车有限速规定，最高时速不能超过40公里。”一名51路公交车的司机表示，由于有限速的规定，加之现在的公交车都设有缓速装置，公交车行驶速度不快，也很少急刹急停，安全带几乎派不上用场。
　　杨敏也透露，在最高时速四五十公里的情况下，安全带发挥的作用确实有限。之所以该公司在新国标出台之前就曾为公交车驾驶座装置安全带，主要是考虑到同类型车辆并非只在成都运行，其最高设计时速为80公里，有必要配备安全带。
　　理由二：系上安全带觉得不方便
　　“平时我们开关车门、换挡等，身子都要前倾，工作幅度比较大。”82路公交车的一名司机向记者演示说，公交车踩离合、刹车和油门，需要将脚抬得比较高，需要比较大的空间。如果系上安全带，被‘绑’在座位上，操作起来很不方便。
　　理由三：盲区遮挡觉得需要解开
有司机指出，公交车经常转弯，但在车身右侧存在一定的视觉盲区，需要通过右侧车门观察。“有时候乘客一多，把前门挡住，司机就只有向前伸长脖子才看得见。”

天府陈河 · 发表于 2012-9-24 13:11

　-新国标9月1日开始实施，规定公交车驾驶座须配安全带。

　　-成都交管部门表示，新国标实施后，有安全带的公交车，司机不按规定系安全带将面临50元罚款。

　　公交司机要不要系安全带？很长一段时间以来，这个问题似乎并不是一个问题。市民们不难发现，穿梭于大街小巷的公交车里，司机们几乎都没系安全带。一些公交车的驾驶座，压根就没有安全带。

　　不过，随着新国标从本月初开始实施，公交司机驾驶座应装置安全带已成强制要求。那么公交车司机是否必须系上安全带？

　　依照《中华人民共和国道路交通安全法》第51条的规定，“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按照规定使用安全带”。

　　参与起草新国标的专家表示，国家强制标准出台后，要被各地管理部门引用，需要各地出台详细的管理意见。

　　成都市公安局交通管理局的一名相关工作人员表示，标准统一后，有安全带的公交车前排驾驶人必须系安全带。成都交警将实施严格管理，不按规定系安全带的将面临50元罚款。

天府陈河 · 发表于 2012-9-24 13:12

深圳公交司机不系安全带罚200元

　　据了解，在深圳，交警部门已经开始对公交车驾驶位有安全带而驾驶员不系的行为实施查处。

　　深圳交警官网的一则信息显示，公交车司机未系安全带，在一般城市道路将依法罚款200元，在快速路、高速公路则要罚款200元并记2分。

　　市交管局相关工作人员说

　　成都交警将实施严格管理，不按规定系安全带的将面临50元罚款。

　　成都车管所一负责人说

　　部分公交车没配备安全带，是因为“国标没有强制标准，也就不会在运行上做强制要求”。

　　成都东星公交公司一负责人说

　　公司没要求公交司机要系安全带，相关部门也没这方面的强制要求。(该说法得到成都公交集团的证实)

天府陈河 · 发表于 2012-9-24 13:12

新闻背景

　　新国标实施

　　公交驾驶座须装安全带

　　9月1日起，GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》开始实施，从而取代相应的旧国标GB7258-2004。新国标在“汽车安全带”一节作出规定，乘用车、公路客车、未设置站立区的公共汽车、专用校车和旅居车的所有座椅、其他汽车(低速汽车除外)的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装置汽车安全带。且所有驾驶人座椅装置的汽车安全带均应为三点式(或四点式)汽车安全带。

　　该项新国标的一名主要起草人告诉成都商报记者，新国标将公交车驾驶人座椅也纳入必须装置安全带的范畴。

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