2010年8月20日简阳市物价局就简阳市城区出租车运价调整暨建立与燃料价格联动机制方案举行听证会。 一、物价局拟提城区出租车运价调整方案征求意见,方案如下: (一)方案一: 1、起步基价由现行3.5元调整为4元,起步里程由现行2公里缩短为1.5公里。 2、车公里运价:有现行1.4元调整为1.8元。 3、在当日22点至次日6点夜间行车时段:起步基价为5元,起步里程、车公里运价与白天相同。 4、等待时间:免费等待时间由现行5分钟缩短为3分钟。超免费等候时间的,按没等候3分钟,加收一公里运价。 5、单程返空里程补贴费:单程载客行驶,超过10公里以上者,其超过部分里程按车公里运价的50%加收单程返空里程补贴,往返乘客不收返空里程补贴费。 6、出租车的过路费、过桥费由乘客负担。 7、实行内外宾同价。 (二)方案二: 1、起步基价由现行3.5元调整为5元,起步里程由现行2公里缩短为1.5公里。 2、车公里运价:有现行1.4元调整为1.6元。 3、在当日22点至次日6点夜间行车时段:起步基价为6元,起步里程与白天相同,车公里运价为1.9元。 4、5、6、7事项与方案一相同。 二、打的费随油(气)价涨跌变化 我市拟建立出租车运价与燃料价格联动办法。运价联动适用于因成品油、车用压缩天然气销售价格调整而未发放专项货币补贴或补贴不足时,由市价格主管部门报市政府批准实施出租车运价与燃料价格涨跌趋向一致的价格调整方案,由市政府决定启动联动。联动方式可采用加收或取消燃油附加费,调整出租车起步价或车公里运价的方式。 我所主任陈洪国律师作为听证会代表出席听证会,并就出租车运价方案、调整出租车运价依据、调整出租车运价的影响、建立出租车运价与燃料价格联动机制等方面从法律层面及其他角度做了充分的发言。 (来源:四川阳安律师事务所网站) |