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[网友杂谈] 关于简阳的发展思考(转载)

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发表于 2013-1-8 11:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
成渝经济区核心城市:成都市。   
特大城市(规划人口100万人以上):德阳市、绵阳市。   
大城市(规划人口50—100万人):乐山市、眉山市、资阳市、雅安市,都江堰市、简阳市。  
中等城市(规划人口20—50万人):彭州市、邛崃市、崇州市、金堂县、郫县,广汉市、绵竹市、中江县,江油市、三台县,
                                                        峨眉山市,仁寿县,安岳县。   
小城市(规划人口20万人以下):大邑县、蒲江县、新津县,什邡市、罗江县,盐亭县、平武县、安县、梓潼县、北川县,夹江县,  

                                                     彭山县、洪雅县、丹棱县、青神县,(河蟹),乐至县等等...

简阳城区老成渝铁路绕行的可行性探讨
     成渝城际铁路的建成后,老成渝铁路将逐渐成为货运专用铁路。穿城而过的成渝铁路,已严重阻碍简阳城市建设的发展。
成渝铁路是简阳城区的最重要交通结症。
1、为了缓解交通压力和安全,我们修建了建设路平交桥,然而事与愿违,该桥修成至今两年来,建设路堵车状况非但没有缓解,反而愈演愈烈。可以设想,随着社会经济的发展,该处的堵车问题最终将成为一个死结,拥堵将成为常态化,并扩展至红建路、北门桥。
2、石桥镇成渝铁路与公路相交的桥洞,一直以来都是成渝公路最大的交通瓶颈之一,该处交通事故频发,拥堵概率极高。
3、南环立交隧道、龙王庙立交桥,受环境限制,设计不科学,是事故易发地段。
4、利民桥、健康桥等人行天桥,虽然对年轻人、轻装人影响不大,但对于自行车、三轮车、老年人、摩托车、带行李的人、病人都是一个不小的障碍。
为了解决城区的条块分割和交通问题,仅靠市民自觉和交警的协助是远远不够的。而且随着社会经济的进一步发展,上述障碍会继续发展,直至成为城市发展的死结,严重制约我市经济的发展,对社会和谐稳定构成巨大威胁。
怎么办?我们不能鼠目寸光,应该着眼于长远。我的建议是,在未来5-10年内,将老成渝铁路城区地段改道。具体设想是,从石桥镇往北1km处起,至十里坝北端,将成渝铁路沿成渝高速公路改道。合并简阳和石桥两站,改在西峰岭附近重建新简阳站。
铁路改道的资金。改道全长约10km,耗资约4亿元。这些可以来自以下三个方面:
1、简阳、石桥两站及铁路沿线土地拍卖所得。2、争取铁道部专项资金。3、政府弥补不足资金。
铁路改道后的好处。
1、撤除建设路、石桥镇、龙王庙等处的平交桥、南环立交桥、利民桥等三座人行桥。的确,简阳人民心血凝成的这些桥梁,拆掉了非常可惜,但是,它们的功能不就是让交通顺畅吗?如果拆掉它能使它更加顺畅,那么它也就完成了自己的历史使命了。2、将绛溪河铁路桥改造为公路桥,增加一条南北通道,彻底盘活升阳洞周边社区,带动随后的葫芦坝的大发展。
3、使沱江二桥往龙王庙方向的公路修建成为可能。
4、连通石桥、新市。简阳要成为有50万人口的城市,不可能只靠摊大饼式的扩展,铁路瓶颈必须突破。铁路改道后,沿线区域改造成街区才有可能。否则,再过几十年,简阳和上述两镇还是无法融为一个城市,四镇同城也不会实现。
5、铁轨改道在利民桥医院路设定公交站台,四川唯一的一个县级3甲级医院居然不通公交,这不是笑话吗?简阳的公交系统严重滞后经济发展,已经是不争的事实。原因固然是多方面的,但城区没有足够的区域修建公交车站也是非常重要的一环。
6、解决铁路穿市区造成的噪声扰民、安全问题,解决市民到人民医院就医难等一系列问题,这不是我们想看到的吗?

总之,简阳要想实现跨越式发展,必须有跨越式思维。铁路改道虽然不是简阳一市能够办到,但如果简阳人都没有这方面的意识,没有克服困难的勇气,那么谁还愿意帮助我们呢?我希望政府能够高屋建瓴、(河蟹)远瞩,早日将此事提上议事日程,早日建成简阳大城市的目标。
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发表于 2013-1-8 11:54 | 显示全部楼层
现在一切城市建设都是以为房地产为中心服务的,一切都是以提高房价为大前提规划的

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 楼主| 发表于 2013-1-8 11:56 | 显示全部楼层
呵呵  我也是转载的,各位莫乱喷哈··{:soso_e113:}
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发表于 2013-1-8 11:57 | 显示全部楼层
雨中漫步 发表于 2013-1-8 11:56
呵呵  我也是转载的,各位莫乱喷哈··

呵呵 写篇文章的绝对是搞房地产的,哈哈哈
人生在世短短数十载的光阴,要做有灵魂的人,要敢于讲真话,要踏踏实实做实事,这才是人生的价值
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发表于 2013-1-8 12:45 | 显示全部楼层
对于我来说,故乡只有冬夏,无春秋,发展的更好当然是值得高兴的
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发表于 2013-1-8 12:59 | 显示全部楼层
搬迁铁路一点也不现实,铁路在战争时期是战略资源,幻想一下是可以的
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发表于 2013-1-8 13:37 | 显示全部楼层
改铁路估计有点悬,四川省都做不到这个主哈,,,,
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发表于 2013-1-8 13:47 | 显示全部楼层
建议好,支持
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发表于 2013-1-8 14:12 手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-8 15:56 手机版 | 显示全部楼层
个人觉得说的很好。顶起
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发表于 2013-1-8 21:16 | 显示全部楼层
个人觉得楼主转载的这个高人的想法很好~~

铁路穿城而过,是阻碍简阳城市发展的一大弊病,因为这个铁路,城市发展被活活的分成几大块,城市建设缓慢,城东,城西发展极度不平衡,导致城区几个跨铁路的交通设施是城市的拥堵点。不管最终这个方案是否可行,希望在论坛能看到更多,有利于城市建设和发展的话题,希望能有更多的坛友参与,希望有关部门的有识之士,能关注这些话题,为了城市的发展多出出力!
我家住在黄土高坡..
大风从坡上刮过..........
不管是.......李宇春........... 还是曾轶可...
都是我的哥,,,我的哥,,,,,,,,,,,,,,,, .
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发表于 2013-1-8 21:19 | 显示全部楼层
简阳要想实现跨越式发展,必须有跨越式思维。{:soso_e179:}
我家住在黄土高坡..
大风从坡上刮过..........
不管是.......李宇春........... 还是曾轶可...
都是我的哥,,,我的哥,,,,,,,,,,,,,,,, .
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发表于 2013-1-9 13:04 | 显示全部楼层
同意!请相关部门立即着手实施!
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发表于 2013-1-9 15:11 | 显示全部楼层
作者的可行性探讨、建议都不错!!!

要想解决问题可能性就小哦,试想当初修建成渝铁路时,有多少是修在城中间的,基本上都是在城市的边上。

只是历史发展、城市扩大,原来的线路变成城市中间了,有点阻碍城市的进一步发展。

这种情况不单只有简阳才出现,全川、全国好多城市普遍存在,要想改变原来的线路,真的是太难啊。
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发表于 2013-1-9 18:04 | 显示全部楼层
呵呵
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发表于 2013-1-10 14:36 | 显示全部楼层
基本不太可能
   河那边打造10里滨江路,往那边发展要节约些。
现在精力都在河那边了。
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发表于 2013-1-11 14:21 | 显示全部楼层
实话实说 发表于 2013-1-8 11:54
现在一切城市建设都是以为房地产为中心服务的,一切都是以提高房价为大前提规划的

你看我想是搞房地产的吗?
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发表于 2013-1-11 14:24 | 显示全部楼层
LZ谢谢你在四川在线天府城市论坛转载了我的帖子哈,我本来也想发到家乡论坛里来的,不过审核我都等了3天才给我。
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发表于 2013-1-11 17:33 | 显示全部楼层
这个帖子被天府论坛编辑采用了的,没想到在家乡论坛里面居然那么冷清。
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发表于 2013-1-11 17:35 | 显示全部楼层
一根烂铁路搬去丢了就是了{:soso_e113:}
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