上海学车费暴涨至7000元背后的利益链条

被称为“史上最难”的新驾考标准实施后，全国各地的学车费用均“应声而涨”，上海各大驾校的学车费用更是从原先的4500-5000元暴涨至7000元以上，遥遥领先于北京、广州、深圳等城市。不少市民质疑，各驾校是否在借机涨价？

沪上驾校的说法是，随着各项成本上涨，涨价实属无奈之举。他们称，有关部门今年起对考量的严格控制，是导致学车费用此次出现大幅涨价的主要原因之一。

对此，（河蟹）部门相关人员则表示，由于驾考新规刚刚实施，短期内考试通过率低的现象无法说明问题，交警部门将在观察一段时间后于近期发布本市的相关统计数据。

中国人民大学公共管理学院副院长许光建接受新华社采访时表示，提高驾驶人考试标准，就是为了倒逼驾校改善培训方法。华东师范大学社会学研究所所长文军也认为，驾校考虑的不应该仅是如何逐利，而是对整体社会安全所承担的责任。

现象：

过完元旦涨了2000元

原本准备学车的陈小姐，由于元旦前大多数驾校暂停招生而将学车计划延后。几天前，当她再次向驾校咨询学车价格时，却被告知已经涨到7000元。“虽然之前就猜到可能会涨价，但以为最多也就涨500-1000元，没想到会涨了2000多元。”由于涨价幅度实在太大，完全超出了陈小姐的预算，她无奈放弃了学车计划，准备先观望一段时间再说，“希望价格能够出现下降。”

学车学到一半的张晗，在元旦前突然被驾校以新规导致成本上升为由，要求加价1000元，否则她的学车周期就会被延长。“培训合同都是签过的，突然要求加价这不是违规行为吗？”张晗说，但最终为了能顺利完成学车过程，在一番讨价还价之后，她多付了500元。

据有关部门透露，近期，针对这一问题的投诉集中。虽然根据要求，如果驾驶员培训机构与学员已签订《培训合同》，应按合同签订之日的价格执行，不得随意涨价，但在对于自己的学车周期可能会被无限期延长的担忧下，大多数学员还是在与驾校或教练协商后，多支付了500-1000元。

影响：

每年毕业量或将减半

“驾校一直说新规导致学车成本大幅上涨，如果是因为考试通过率低、学车周期延长导致油价成本上升，那么全国各地的学车成本都会涨，为何就只有上海涨到这么高？”不少学员质疑驾校是否在借机涨价。

“事实上，导致此次学车费用大幅上涨，考试通过率低、学车周期延长等并不是最主要的，有关部门对考量的控制，才是主因之一。”上海一家驾校的负责人告诉早报记者，从今年开始，车管部门将考量控制在0.6（即每辆车每周最多只能考0.6个人），算下来实际上还不到此前的60%。

上述负责人称，根据他所在驾校的初步测算，此前平均每辆车每年能毕业35名学员，而从现在的考量控制、考试通过率等情况综合来看，每辆车每年估计只能毕业20名学员左右，单车成本明显上涨。

考量下降为何影响学车成本？据另一家驾校的负责人介绍，假如原来一次招收了100名学员，小路考结束以后，学员都可以参加大路考，但如果考量有所限制，只能有60个人去考试，就导致大量学员积压无法第一时间参加大路考。“积压的学员怎么办？以后会不会缩小招生规模？这些都会导致成本上升。”