成都新机场选址简阳 已进入最后报批程序（转自大成网）

核心提示：成都市委经济工作会议特别报道 2013 怎么干？

要深刻领会“首位城市”的丰富内涵，坚定不移地把打造西部经济核心增长极作为落实“首位城市”这个发展责任的具体抓手，努力在全省、在西部发展格局中发挥交通主枢纽、产业主支撑、城市主引擎、开放主阵地的重大功能。

成都加快转变经济发展方式，最根本的举措就是要稳扎稳打地把五大兴市战略抓出成效，努力把经济发展转入“四化同步”的科学路径。

今年是全面贯彻落实十八..大精神的开局之年，也是奋力打造西部经济核心增长极的重要一年。昨日，成都市委经济工作会议上提出了2013年经济工作的总体要求。如何落实市委经济工作会议要求？昨日，成都商报记者在会后采访了我市相关部门。

落实交通先行战略，市交委——4条快速路开建直通二三圈层

4条快速路开工建设，拉近中心城区和二三圈层的距离；新机场选址报批，综合交通规划今年确定；区市县通轨道交通，今年将适度超前规划多种形式……在昨日的市委经济工作会上，交通建设被多次提及，通过这些信息，成都未来的交通蓝图呈现了出来。

新机场在简阳 综合交通规划年内出台

“新机场在简阳，已经进入最后选址报批程序。”市交委透露，新机场的选址方案已经过省政府同意，正在履行国家民航总局、国家发改委等部门的最后报批程序。一份新机场的综合交通规划目前正在进行，年内会确定下来。新机场建成后，连接市区和新机场必然会有高速公路和轨道交通。

2013年，新邛路、五洛路、成温邛快速路、天府新区货运通道等4条市域快速通道建设将加快。这些快速路的建成通车将大大拉近中心城区和二三圈层的距离。事实上，2013年，成都内部交通建设的中心将逐渐从主城区向天府新区转移，向贯通和加密主城区与近郊远郊区县的骨干路网转移。主城区和二三圈层之前的快速路网将更加密集。

“全长80多公里的天府新区货运大道已经开始建设。”市交委透露，这条道路被规划为货运专用通道，同时还串联起了青白江的物流园区、龙泉物流园区，双流物流园区和新津物流园区，物流通道更加合理。目前龙泉、新都、青白江部分路段已经开工，新津段已经形成一段道路。