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五年前超载，今年春运又超载！
被禁驾， 为何又上路？
日前，本报记者接到了群众的举报电话，称从成都市五块石客运站发出的“成都—回龙桥”的川M09888长途客运车长期存在超载现象，且春运期间更甚。
情况是否如举报电话所说？记者2月4日赶至位于成都市城北方向的五块石客运站决定进行跟车暗访。
目击：准载39人 超员20余人
停靠在五块石客运站内的“成都—回龙桥”川M09888是一辆12米长的准载39人的“青年客车”。上车后，记者留意到后置式发动机上垫着一排垫子。
满员后，按照发车时间13:30，汽车驶出了五块石客运站，出站后即捡客10余人，安置在“发动机”上的垫子。随后，汽车由三环路进入北新干道，在凤凰立交位置处再次捡客10余人，用小板凳安置在过道及紧靠发动机一排的空隙间。这一切，茶褐色的车窗玻璃是极好的掩护。汽车由北新干道上绕城高速最终驶入成渝高速，巧妙地避开了设在成渝高速收费站入口处的检查站。
坐在一旁的大姐对记者说，“第一次坐这趟车哇？人多得气都出不了，这个车的窗子又打不开，全靠排气扇。”
当汽车行驶至成渝高速81公里半的位置，两辆商务车转运了车上超出的20余名乘客。
就这样准载39人的客运车，超员20余人（其中包括婴儿和3-4名大约3岁以下的小孩儿），一路跑完了这趟单边100余公里，历时3小时的运输任务。
行车途中，让记者印象深刻的是，驾驶员透过手机传递出的一个超员信息——“今天这趟生意差，才超20多个，平时再怎么也要超四五十人……”
时隔5年 他依然在“捡客”
记者试着在百度搜索栏中输入“资阳恒达”、“超载”和“川M09888”，发现该车竟然榜上有名。
2008年2月25日的《成都晚报》和同年2月26日的《四川日报》分别以含有“准载30人塞了61人”和“客车超员达103%”的字样所做的标题，对当时班线为“池塘—成都”（现在班线上的“回龙桥”为池塘的延伸线）的川M09888被高速交警成渝二大队交警在资阳收费站值勤时挡获，成为2008年春运期间最严重超员的客运车辆的相关情况予以了详细报道。
据报道，当时该车的驾驶员刘文彬，资阳人，按照《道法》的相关规定，他被交警罚款2000元、扣12分。同时，时任恒达运业办公室主任刘耀清在接受成渝高速交警二大队调查时也表示，由于该车承包商、驾驶员的严重超员行为，按照公司的相关规定，承包商将被处以2000元至5000元现金罚款，司机刘文彬将被辞退，并上报将其列入“黑名单”，使其终身不能再开客运车辆。同时，超员客车的承包商也将面临行业内部处理。
无独有偶，记者在2010年9月12日一个名叫“隐蔽”的网友发布于资阳网上的一篇取名为“情况反映：事关资阳交通安全隐患”的帖子中，再次反映了“2008年春运期间，川M09888严重超员100%而被交警挡获”的情况。随后，资阳市交通运输局于当年11月5日对该情况作了回复。
回复中提到，“关于川M09888客运车辆在2008年春运期间100%的超员，没有被注销的问题。经调查川M09888客运车辆在2008年2月24日春运期间100%的超员行为已经由高速交警二大队和省运管局按照规定做出了相应的处理。资阳恒达运业（集团）有限公司根据高速交警二大队的通知，对川M09888超员100%的严重违法行为也进行了处理：一是解聘川M09888号客车驾驶员刘文彬，扣除安全责任金1000元，并终身不得驾驶恒达集团公司的任何客运车辆；二是川M09888停运学习1个月，交回该车的相关营运手续；三是对川M09888客车的参营者收取5000元违约金，对交龙公司收取500元违约金的顶格处理；四是对交龙公司经理袁某、安全管理人员何某分别作出相应的处理。”
尽管各大报纸以及资阳市交通运输局都明确指出川M09888驾驶员刘文彬遭到解聘，并且终身禁驾客运车辆。然而据群众反映，2013年2月4日一路捡客、一路打接电话的驾驶员不是别人，正是刘文彬本人！在时隔5年后，他还在进行着同样的交通违法行为。
当地交管部门 已介入调查
2月18日，记者驱车到资阳打算详细了解相关情况，刚进入资阳地界，便再次接到爆料电话，称就在2月14日，也就是农历正月初五，川M09888被实名举报存在超载行为，资阳当地交警部门已介入调查此事。驾驶该车的驾驶员正是“被禁驾”、“被解聘”的刘文彬。
据爆料群众介绍，2月14日资阳当地交警部门接到群众实名举报，称由回龙桥开往成都方向的川M09888存在超载行为。当即资阳市公安交通警察支队直属一大队在资阳市沱江二桥桥头红灯处当场挡获了该车，录像取证后便开出罚单，通知其抽时间到交警部门接受调查。
随即，记者拨通了2月14日到现场处理该起超载违法行为的当班交警的电话，据称，其到达现场后当场清点了乘车人数，共50人，按规定将按照超员20%以上处罚，罚2000元，扣12分，要求驾驶员15天之内到一大队接受相应处罚。该交警表示原本敲定当天（18日）上午就应该来接受处理的驾驶员，被告知家中有事来不了，具体处理可能要等到第二天。问及是否当场扣押驾驶证，该当班交警明确回复已扣押，并表示如果驾驶员在此情况下继续驾驶，则属非法。
9点半左右，刚放下电话，就在资阳境内的南骏大道口，一辆熟悉的车影闯入记者视线——川M09888,坐在驾驶室的正是谎称家中有事的刘文彬。
在资阳恒达运业有限公司的办公室，记者看到该公司制订的《“安全生产”和“质量信誉”管理办法》中有这样一条规定，“超员超出核定人数50%以上的，处5000-10000元罚款（之前是4000-5000元），并按照超员的人数，每人次一天，停业整顿学习的处罚。情节严重的，造成恶劣影响的，公司可终止该车合作合同。”
同人同车，又犯同样的法规，被禁驾后又驾车上路，根源在哪里？本报将继续关注。
本报记者
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发表于 2013-3-14 21:30
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