新浪网7月2日讯：成都第二机场落户芦葭简阳迎来发展新机遇

6月20日，国家民航总局正式批准，确定简阳市芦葭镇优化场址为成都第二机场。定位为国内领先的大型枢纽机场的成都第二机场落户简阳芦葭，一时间，“芦葭”二字成为四川家喻户晓的一个地名。

　　一个机场能给当地的经济和社会带来什么？万亩农田和现代化机场的距离有多远？“这一片就是新机场的场址，我们这里即将迎来天翻地覆的变化。”6月28日，记者来到位于简阳市草池镇实奋村的新机场观测点，实奋村村支书钟树林指着一片充满绿意的农田告诉记者。

　　即使机场还没有开建，但每一个登上观测点的人心中早已画好了一幅画卷：现代化的外观设计、偌大的候机厅、川流不息拖着行李讲着电话的人们，以及从头顶的蓝天呼啸着飞向全球的民航客机……

　　成都新机场——成都走向世界的出发点，世界走进成都的落脚点。成都第二机场落户简阳，在空港经济的支撑带动下，简阳将迎来天翻地覆的发展变化。

　　民生：“为新机场选址落户家门口而高兴”

　　“我们村和附近村每天都有很多人爬上来看，特别是晚饭后，这里已经成了村民们最挂心的地方。”5月21日，位于实奋村的成都第二机场观测点在村民们的帮助下建成。实奋村村支书钟树林告诉记者，每天下午5-6点，吃完晚饭的村民便三五成群地来到观测点瞭望。

　　成都第二机场的观测点设在实奋村的一个半山腰，视野开阔，一眼望去尽是绿意盎然的田园风光。然而，让村民们念念不忘的不仅仅是这观测点上的美丽风景，更是他们心中对于新机场落成的那份期盼。

　　“我们村从2000年开始种草莓，如今人均收入已经达到7000多元，每年增长1000元。新机场的到来将带给百姓更加可观的经济收益。”说起近年来村民们的生活条件改善，钟树林很骄傲，而说起已经敲定的新机场，钟树林则充满了信心。

　　从2000年开始发展草莓产业至今，实奋村已经成为小有名气的草莓产地。如果说“种草莓”给实奋村的村民带来了“第一桶金”，那么“新机场”则将给村民们带来“第二桶金”。

　　“新机场优化选址的场址包含芦葭、清风、福田、草池四个镇的15个行政村，现在实奋村的观测点就是从芦葭拆过来的。”钟树林告诉记者，新机场场址优化选址后，实奋村的土地可能会被“占完”，这意味着原村民们不能在这里继续种植草莓，发展草莓产业。

　　“我们在积极鼓励邻村种植草莓，如今我们的草莓已经销往俄罗斯、日本等多个国家，机场建好后，我们每斤草莓的运输和人工成本可以减少4元，‘草池草莓’将销得更远，品牌将叫得更响。”虽然实奋村的土地将用于新机场建设，但对于自身和简阳未来的发展，村民们都很乐观。“全村绝大多数村民都支持新机场的建设，虽然可能不得不离开生活了半辈子的地方，但大家更为新机场的选址落户家门口而高兴。”

　　“机场修起来后我还是打算继续种草莓，可能去邻村种植。”实奋村村民江佑新种了十多年草莓，要他离开自己的老本行，他摇了摇头，“我最开始种草莓的时候村上还没有通公路，每天要挑着草莓走二三十里路去附近的市场卖，那时候辛苦得很。后来路修通了，每年都有固定的客户来收购我们的草莓。要是机场修好了，这里肯定会迎来更多的来自全国各地的商人。”江佑新对未来的草莓产业非常看好。

　　同样以草莓种植为生的村民毛绍北和儿子则有着不同的想法。“儿子本来在南京打工的，现在回来了。”今年已58岁的毛绍北说，“没有人愿意出门打工，等机场建好后，肯定有很多大厂和企业要在周边建厂，到时候儿子就可以在家门口工作了。”

　　产业： “前来考察的企业很多”

　　根据规划，成都新机场年客运吞吐量规划设计为8000万人次，为目前双流机场的两倍多，定位为国内领先的大型枢纽机场，主要承担国际航线的飞行任务。到2030年，成都新机场的旅客吞吐量将达到5300万人次，货物吞吐量达200万吨，而双流机场的客货吞吐量将分别将达到3200万人次和100万吨。

　　客货吞吐量达双流机场的两倍，这让新机场成为企业关注的投资新热土。“新机场距离成都市中心只有51公里，成安渝高速、成渝高铁、成简快速通道和三岔湖旅游快速通道，以及第二绕城、成都经济圈环线都将经过简阳，同时随机场而来的高速公路和轨道交通，让简阳的区位和交通优势更加突出。”简阳市经济和信息化局局长、简阳市工业园区管委会主任谢宁坦言，机场、高铁、高速等优势给简阳招商引资带来的利好非常明显，许多大项目把目光投向简阳。

　　“新机场选址落定后，前来考察的企业很多。”谢宁告诉记者，特别是对电子商务和配套的物流仓储项目，简阳有很强的吸引力。“唯品会、亚马逊、阿里巴巴等电子商务知名企业都曾来简阳考察，这与新机场这块招牌密不可分。”谢宁说，今年8月，唯品会简阳项目将竣工投产。

　　除了吸引新项目，新机场的到来，也让已在简阳工业园区落户的四川川橡天发物流有了新的打算。“我们规划依托机场建设航空物流配送中心，进军小件物品空运这个领域，可以和比如唯品会这样的电子商务企业合作。”天发物流副总经理凌彬在谈到机场选址落户简阳后公司的规划时滔滔不绝。

　　“我们现在主要做轮胎运输，辐射面达到西南各省的县市和全国的二级城市，但物流方式主要通过公路运输，这是物流业中利润最低的一个领域，而空运的利润更高。”凌彬告诉记者，他对依托航空运输的小件物流的市场前景非常看好，“虽然刚开始投入时我们对小件航运所抱的期望值并不大，但如果做得好，我们会逐步拓宽和进入高端物流业，放弃陆路运输这一块。”

　　不仅是电子商务，简阳传统优势产业汽车装备制造业也将迎来新的发展机遇。“我们工业园区距离新机场只有14公里的距离，园区内的汽车装备制造企业，主要是给成都的整车生产做配套。”简阳市工业园区管委会副主任叶明泽说，随机场而来的新机场双向8车道高速公路等交通通道，将为汽车企业的零配件运输带去更低经济成本，更短时间成本。“同时我们还规划在新机场附近建设临空经济产业园，利用新机场的招牌招大引强。”叶明泽说。

　　其实，无论是草池镇实奋村村民内心的期盼，还是工业园区的美好愿景，都因新机场而起、而生。一个机场带给一个地区的经济社会变化无疑是巨大而迅速的。就拿双流来说，作为西南地区的航空枢纽，双流连续18年蝉联四川省十强县，成为县域经济发展的标杆。未来简阳的模样，我们也不难想象。

　　除了实奋村的草莓、老君井乡的樱桃、贾家镇的桃子……简阳市的特色农产品，甚至深加工的农副产品，都将借着一架架呼啸而过的飞机走出去；而电子商务、物流仓储、商贸等领域的国内外知名企业和大项目，也将随着一架架从世界各地飞回的客机而走进来，成为新的财富聚集地。