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    黑龙江决定除夕高速免费 称何苦大过年让人交钱

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    发表于 2014-1-9 10:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:四川省资阳市 电信
    [摘要]今年除夕不放假,多个省市宣布除夕当日高速公路不免费,黑龙江省拟实施除夕免费通行的消息尤为引人注目。


    据新华社电 就在近来多个省份宣布除夕当天高速公路“不免费”之际,黑龙江省传出消息,称该省“拟定了省内高速公路免费通行细则,预计除夕中午起即可实行”。一位黑龙江省有关部门了解情况的人士证实此消息:“何苦大过年的还让人交钱呢?”

    多地除夕高速不免费

    据悉,半个月前,黑龙江省举行有关《黑龙江省高速公路管理条例》新闻发布会,一位部门负责人在会后非正式交流中提出除夕拟免费通行。

    据国发〔2012〕37号《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日,以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天零点到最后一天24点。而今年除夕不放假,多个省市宣布除夕当日高速公路不免费。

    对此,不少网友表示,国家规定了重大节假日免费通行,但并没有明确规定不是假日就不能免费。“除夕虽然不是假日,但是所有中国人的节日,免费通行也在情理之中。”还有网友认为,除夕高速不免费将使很多人放弃开车改乘火车探亲,同时今年春节比以往提前,学生流、务工流和探亲流叠加,将加剧铁路客运一票难求的现象。


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     楼主| 发表于 2014-1-9 10:39 | 显示全部楼层 IP:四川省资阳市 电信
    黑龙江免费成惯例

    在此背景下,黑龙江省拟实施除夕免费通行的消息尤为引人注目。一位黑龙江省有关部门了解情况的人士表示,按照往年的情况,交通运输部会在节前发布全国收费公路免收小型客车通行费的具体时间,而一般的做法是在交通运输部的相关文件下发后,由省交通运输部门拟出该省的具体实施方案上报给省政府,待批复后正式发布。“如果全国不统一免的话,我省拟从(除夕)中午开始免。”

    据了解,在以前尚未有重大节假日免费通行政策时,黑龙江省收费公路近年来也都在除夕和正月初一放弃了收费。“像惯例似的都放了。”上述人士说。

    黑龙江位于我国东北角,地处公路交通网的末端。除夕免费通行会否造成拥堵?2013年国庆假日初期,黑龙江向南的公路也曾一度塞车严重。上述人士说,按往年经验,春节时与其他省份相比,“我们车流量不大,比较平稳,不像外省车都挤在一起。但其实如果把杆都抬起来,那就更好一些。”

    “何苦大过年的还让人交钱呢?”这位人士说。

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     楼主| 发表于 2014-1-9 10:39 | 显示全部楼层 IP:四川省资阳市 电信
    ■事实+


    高速路免费:一块难消化的蛋糕


    2011年未实行高速免费的“十一”长假,北京高速公路的日均流量为125万。2012年实行免费通行政策后的中秋国庆假期,通行车次总数约为1316.5万,日均流量就猛增到161.5万,增幅达29.2%。出行时间集中、车流量的暴涨带来的直接后果就是严重拥堵,不少驾车出行的人都深受其苦,有的甚至因长时间拥堵而在高速公路上遛起狗来。


    2013年国庆假期首日,全国高速公路交通流量大幅攀升。据公安部交管局统计显示,北京、武汉、长沙等地出城车辆超过30万辆,上海、南京、杭州等地出城车辆超过20万辆。

    高速路变“龟速路”,引发高速公路到底该不该免费、该怎么免费的一场辩论。交通运输部科学研究院交通财政与金融研究所常务副所长胡方俊算了一笔账:重大节假日,一个省收费公路的每日收费额为3000万至5000万元,几个重大节假日加在一起大约为6亿元,预计高速节假日免费官方年损失近200亿元。不少人认为这种算法欠妥。(河蟹)评论指,“免费拥堵”并非显示内地民众“爱占便宜”,而是一种“公共福利饥渴”的正常反应。清华大学经济管理学院教授李稻葵在微博上,形容长假高速免费是“世界愚蠢政策的新纪录”。他认为,价格是社会协调机制,高速免费等于动员大家123一起上路堵车。(腾讯新闻综合新华社、证券日报报道)

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    发表于 2014-1-9 10:57 | 显示全部楼层 IP:四川省资阳市 电信
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