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先说一下,在100年前,四川就流行一句话,包括一些领袖也评价过四川人,“在川一只虫,出川一条龙”,就侧面的反应了四川天府之国的“安逸”和片面,今天我想说哈机场,这么几年最多汽车、多数火车,少数飞机的日子,最近赶到春运,到处跑,我曾经觉得自己田园犬一个,因为我地铁都不会坐,不知道如何买票,不知如何出站。
这次有幸再次到沿海,深圳宝安机场新航站楼和广州白云机场。
先说个自己的囧事,4年前,第一次坐飞机去广州,有生以来第一次,下午2点的飞机,我们1点的时候坐车到了机场高速出口,很自信的说了句川普”今天还赶得及,还好。” 然后收费员很浓厚的粤语普通话就把我抵黄了:”靓仔,今天要改签啦,你们不认识路的话,从这里到E?号航站楼?要走至少半小时,不用赶啦,改签啦。“我当时一直认为双流机场是我眼里的国内很大的机场了,从这头走到那头也才15分钟不到,结果,我们从高速出口到安检处用了45分钟,还走错2次,那次改签用脱2000大洋。
这次到了新宝安机场,虽说比白云小了不少,下飞机到取行李(10分钟),再离开飞机场大厅,我走了30分钟,但是从出机场,到上摆渡公车,再到后瑞地铁站,出机场到30公里以外的福田区市中心,用了45分钟,这个也许就是中国改革最前沿带给我的感受,除了紧迫感还是紧迫感。
我以前对我们的飞机场不置可否,喜欢占60%,不喜欢占40%。总以为飞机很贵,很不安全。
但是看过白云机场,浦东机场,宝安机场,甚至一些小机场,加上自己克服了恐高多次购买打折至一两折的机票后(最幸运的一次就是提前3个月购买亚航旅游1折机票),我的观点改变了,现代带给我们除了享受,更多的还是紧迫和压力。
说了那么多,还是上2张图,深圳新机场(老机场附近填海兴建)候机厅,再补充一点,这个机场是4F级,我们简阳的那个是4F,和宝安机场一个级别。
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