听说建设路立交桥将有改动，从建设路铁西街口直接从桥下直通新民街

披着狼皮的羊 · 发表于 2014-2-24 15:39

昨天打的进城，经过立交桥时，健谈的出租车司机说年前就有传闻，说立交桥通车形式要改。

具体好像说是从铁西街口子（也就是立交桥头右边）开辟一条通道，从立交桥下通过，届时会把铁路下穿通道中间那个改成公路下穿，从那通车沿立交桥下进入新民街，还说这是一条进城单行道。

不知道是不是真的，大家认为这个改动会减轻立交桥的压力，缓解立交桥堵车情况吗？？

南华宫 · 发表于 2014-2-24 15:44

难，交通设施跟不上车辆增长速度哦。

24米的阳光 · 发表于 2014-2-24 15:51

多一点单行道短时间是见效的

黑月 · 发表于 2014-2-24 16:18

听说有这个风声，但是也不是根本的解决办法，最还在多开辟一条过铁路的桥，但是铁路有净空要求...不好整，涉及到铁大哥。

andymaoj · 发表于 2014-2-24 16:31

那样改的话过两年一样的堵
只有动大刀，花大钱才能解决北门桥的堵

钟勇 · 发表于 2014-2-24 16:46

怎么可能哟铁路在哪里呢····

托蒂 · 发表于 2014-2-24 16:49

限号才是王道

披着狼皮的羊 · 发表于 2014-2-24 17:23

钟勇发表于 2014-2-24 16:46
怎么可能哟铁路在哪里呢····

怎么不可能？

白山老妖 · 发表于 2014-2-24 17:26

托蒂发表于 2014-2-24 16:49
限号才是王道

支持！

披着狼皮的羊 · 发表于 2014-2-24 17:30

托蒂发表于 2014-2-24 16:49
限号才是王道

简阳限号？？？这个恐怕不现实哦

小小的二货 · 发表于 2014-2-24 17:31

几年十几年之后说不定还是可以限号的~

soma9 · 发表于 2014-2-24 18:59

终归就是道路的宽度严重落后车辆的同行数量了～

流浪的人 · 发表于 2014-2-24 19:04

24米的阳光发表于 2014-2-24 15:51
多一点单行道短时间是见效的

也不见得哈
单行道道了从某种意义上说可能会增加堵车哟

流浪的人 · 发表于 2014-2-24 19:05

小小的二货发表于 2014-2-24 17:31
几年十几年之后说不定还是可以限号的~

多修路做管制开车人做自觉还是会好很多的哈

见证家乡变化 · 发表于 2014-2-24 19:32

要我說要整就下血本！把建设路拿半边的房子撤了！把路修宽点直接连接迎宾大道、还有就是那条叫啥子路安？就是1路车跑得那条路！也给撤一边房子、直接修道南环线、这样简阳的交通就通了！这样老城区的骨干道路就出来了！！不过话说回来！！撤迁那个成本太高了！！只有幻想哈可以！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

会飞的猪 · 发表于 2014-2-24 20:17

个人觉得还是应该尽快开辟简城北环线，与南环线互联，这样能够从根本上缓解城区交通的压力。。

张朵儿 · 发表于 2014-2-24 21:17

那边街道太窄了，啷个改都莫法，限号吧

问禅明月君 · 发表于 2014-2-24 22:17

路过：…

不是成都人 · 发表于 2014-2-24 22:21

文化水平不高，只想说一句：脑残的治标不治本做法~~~

菊子香水 · 发表于 2014-2-24 22:33

可能会得到一些改善，简阳的有些街道该整成单行道了，在某些路口增设电子眼对违规车辆进行抓拍处罚，还有就是一个规划问题了，看了简阳的新区，确实在道路规划上短视了，未来几年，雄州大道会不堪重负的，照样堵车，今年过年就看出来了，而且东站的位置没有选好！应该避开交通要道。政府应该尽快启动绛溪河大桥的建设，打通西门和北门的通道，建设北二环路，打通沱五桥的通道，分流安岳乐至方向的车辆。关于堵桥，最好的办法还是只有另寻进城的路线，将老利民桥改成公路桥。简阳的道路已经滞后于汽车的增有量了。还有就是人力三轮，确实是一个祸害，在高峰期抢占道路资源，造成道路拥堵。确实脑壳痛！

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