关于公交

菊子香水 · 发表于 2014-5-6 12:14

前几日，去了一趟乐山。很多年之前去过了，乐山的公交车，我觉得在我们省内应该不错的吧。空调公交一元，而且距离还不短。在公交步入两元时代的今天，乐山还能将实惠让于民，确实值得称赞。至少来说，政府对于改善民生确实不错。再看看我们简阳，一增加车，换车的时候就涨价。本来路程就不长，还2块。可能大家会说，我们属于县级城市，在一些优惠政策不如地级城市。但是一年十多万一个的油补，政府为啥子不让于民呢？在乐山城区一样的有人力三轮，但是别人的绝对是人力。不像资阳，一个级别的城市，电三轮，人力三轮，一锅粥，像啥子样嘛。我们简阳就不说了，没办法改了，政府不作为，深受其害的还是我们市民。

soma9 · 发表于 2014-5-6 12:26

有道理！！！！！！！

简单94帅 · 发表于 2014-5-6 15:57

顶起。

张朵儿 · 发表于 2014-5-6 15:59

简城的公交，简直不摆了

简州杨氏 · 发表于 2014-5-6 16:09

简阳坐公交就是价格贵，我从新东国际酒店坐3路车到空压班车站，居然收我2.50元，简直高得离谱了哈，我在成都坐过通城也才2元，真对简阳公交无语了。

阿锋哥哥 · 发表于 2014-5-6 16:11

按道理讲，制订的路线是什么就应该无条件执行就说7路吧早几个月前是上午不去火车站随后干脆上下午都就不是火车站的起终点了为什么呢司机说因为太堵这是理由哦要说城里的车哪条线又不堵呢如果公交公交车连所谓的便民服务的基本工具都体现不出来都不按照原则来做那何必叫什么公交呢再说了你假如已经这样做了就不能出尔反尔地冷不丁又出现你这样就让人以为这就是站点还在这里傻等还是按原则来做吧

无奈、收场 · 发表于 2014-5-6 17:15

挺符合帝国当前政策，对帝国来说，经济比民生重要、悲哀啊

weck · 发表于 2014-5-6 17:24

简阳的公交贵是因为线路是承包给私人了的。9路和10路据说是政府的，但也收2块钱，说明简阳政府没有钱给公交补贴。另外公交小，是受街道狭窄影响而不能上大公交。街道狭窄又涉及到艰难的拆迁，总之，要改变现状很难！

weck · 发表于 2014-5-6 17:26

在新城区有条件上大公交，但是不连通新老城区的线路目前是没人坐的。

weck · 发表于 2014-5-6 17:31

料想简阳的大公交会率先出现在城区至高铁站至机场的线路上运营，但是在城区段也只能走未来的迎宾大道沱2沱4桥，新政府这线。进老城区也难，最多只能到阳晨。

希普电器 · 发表于 2014-5-6 18:02

贵。��: Android�ͻ��

不是成都人 · 发表于 2014-5-6 20:07

呵呵，不想吐槽了，不然真的要吐了

会飞的猪 · 发表于 2014-5-6 20:14

一个穷疯了的政府会让利于民？只有做中国梦了！

小杰 · 发表于 2014-5-6 23:25

大家来吐槽撒，。。。

有女如茶 · 发表于 2014-5-8 08:11

简阳帝国特色

实话实说 · 发表于 2014-5-8 09:15

只是披了件公交的皮而已，里子还是私人的

其实换个思维，简阳所谓的公交比起乐至，安岳还是好的多哈，比不得上嘛，我们就比下嘛，自我安慰下，呵呵

简单小羽 · 发表于 2014-5-10 07:45

实话实说发表于 2014-5-8 09:15
只是披了件公交的皮而已，里子还是私人的

其实换个思维，简阳所谓的公交比起乐至，安岳还是好的多哈，比 ...

既然在发展，这个说法不赞成，安岳、乐至我都经常去，城市比简阳小，但是公交运营线路比简阳要多，而且在城区也是有站点才能上下的，就这点都要把简阳的公交比下去，更不用说其他的了，简阳公交的小、窄、服务差是出了名的，但也是得不到改善的，政府管不了，老百姓只有无语

见证家乡变化 · 发表于 2014-5-10 09:02

朱小羽发表于 2014-5-10 07:45
既然在发展，这个说法不赞成，安岳、乐至我都经常去，城市比简阳小，但是公交运营线路比简阳要多，而且在 ...

亲，乐至的公交真的比简阳多吗？我记得乐至只有1路2路啊？

性情猪人 · 发表于 2014-5-12 11:03

简阳就是物价高。

烟不离手 · 发表于 2014-5-12 11:41

这个确实没法比简阳的公交是以赚钱为目的人家是以服务为目的

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