全市上半年交通建设投资过68亿
超额实现“双过半”目标
7月2日,记者从市交通运输局获悉,今年1-6月,全市完成交通建设投资68.2亿元,为年度目标的54.5%,超额实现“双过半”目标。
今年以来,我市围绕构建“陆水空并举、大中小配套、多线连成渝、市域大畅通”的全省最大次级综合交通枢纽目标,攻坚克难,务实推进,高速公路、国省干线、农村公路建设均取得新进展。
7月3日,记者在成安渝高速公路乐至段、安岳段看到,来回穿梭的施工机械随处可见,一派热火朝天的建设场面……“已全线复工,累计完成路基99%,桥梁下部结构90%、上部结构77.7%,隧道100%,路面底基层47.6%,路基交验进入扫尾阶段,即将全面转入路面施工,交安、机电、房建工程已启动。”项目负责人如是介绍。
在建高速公路取得实质性进展的同时,我市境内的农村公路也掀起建设高潮,实现“量”的跨越的同时,不断实现“质”的升级,板永路(乐至板板桥--简阳永宁)改造项目就是其中一例。7月3日记者在该项目雁江中和--丹山段看到,去年还是坑坑洼洼的混凝土县道,目前已改造成路面平整、行驶舒适的沥青路面,沿线的标志标线同步得到完善……工程项目部项目经理金刚说,该项目自去年9月底开工至今,雁江段已完成路面改造38.6公里,其余14公里正在加紧施工,计划今年11月底前将主线改造完毕并实现通车。同时,沿线涉及6个场镇设施也在有序建设或完善中。“公路顺畅了,以后拉农资更方便了。”看着改造中的板永路,中和镇销售农资的肖老板非常高兴。
其他交通项目建设也顺利推进,截至今年6月底,成都第二绕城高速公路经过我市路段累计完成路基95.9%,桥梁下部结构90.8%、上部结构43.8%,涵洞98%,隧道掘进8010米;遂资眉高速迎接至眉山界基本完成,待与眉山段同步通车;20条高速公路连接线已有7条建成投用,其余13条正加快建设;建成农村公路295.89公里……
今年上半年,虽然全市交通建设形势喜人,超额完成了“双过半”目标,但路网不完善、要素保障不足、快速通道发展滞后等问题客观存在。如何在上半年交通建设良好态势的基础上,顺利实现年度目标?市交通运输局主要负责同志表示,“紧紧抓住成都新机场建设的重大机遇,着力投资拉动,狠抓项目建设,确保3条高速公路建成通车、1条高速公路全面开工,力争完成3条高速公路建设前期工作、加快谋划一批快速通道、加大交通专项工程推进力度。”
下一步,我市将确保全面完成遂资眉高速公路迎接至眉山界15.3公里建设各项工作,加快推进并确保成都第二绕城高速公路我市境内段在今年底率先形成通车能力,
确保成安渝项目洛带至川渝界年底通车目标实现;确保成都经济区环线高速公路南段全面开工;力争完成成都新机场高速公路、资潼广高速公路、成都经济区环线高速公路东段(简阳-德阳)等3条高速公路建设前期工作;加快谋划资三、资安、简仁、成都新机场物流等一批快速通道,争取纳入省一级公路项目实施;启动国道321线资阳城区过境段等干线公路联网畅通工程建设,加快推进71.4公里国省干线公路大中修工程,建成农村公路改善工程350公里以上,确保全面完成972.8公里公路安全护栏建设,加快推进11座渡改桥工程建设和汽车客运站提升改造工程建设,推动全省最大次级综合交通枢纽加快形成。 (记者 黄建伟)