史上最拖沓高速 2009年,全长174公里的成安渝高速四川段开工,预计工期3年。从2012年起,工程建设就时断时续,工期无限延长,至今6年过去,仍未完工,被网友调侃为“史上最拖沓高速”。而四川目前建成难度最大、全长240公里的雅西高速,建设工期也不过5年。 从洛带往简阳方向,在成安渝高速工地、位于成洛大道西河镇跃进村的施工第Ⅰ标段一施工处,见工地已成丛鸟、野狗聚居地,公示、标牌破败、散乱,构件堆积,裸露在外的钢筋锈迹斑斑。其他标段,有的双向高架桥梁架设完毕,有的仅有桥墩,有的高速路面还未铺设,现场都空无一人。沿线居民表示,去年上半年还有人施工,后来就没动静了。 “去年9月以来,成安渝高速就已经全线停工。”资阳市交通系统相关人士说,省上组织召开了好几次专题会议,初步确定,依法终止原有协议,由资阳市牵头,重启BOT招商,以期早日建成通车。 BOT建设,是谁投资、谁受益。成安渝高速是一条出川大通道,是成都、重庆两座西部特大城市里程最短、线路最优的陆路主通道之一。目前,成都到重庆可走成渝高速和成遂渝高速,成遂渝高速最快,全程3个多小时,而成安渝高速建成后仅需2个半小时。在业内人士看来,“成安渝高速的预期效益非常好。”
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