[案情警讯] 北京百公里内出现不明飞机 空军紧急出手

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北京航空航天大学航空法律和标准研究所所长、国家空管法规标准研究中心副主任刘浩介绍，从2013年12月1日起施行的《通用航空飞行任务审批与管理规定》，大大简化了飞行任务审批，但有九种情况必须办理任务申请和审批手续。原文配图：空军发布处理“黑飞”问题通知。

　　11月18日，中国空军官方微博@空军发布 通报空军及时处置一起无人机“黑飞”问题。

　　空军新闻发言人申进科上校11月18日说，空军11月17日及时处置一起在河北涿州发生的无人机“黑飞”问题，涉事人员和违规无人机由地方公安部门依法处理。发言人表示，空军将会同民航、公安等部门，进一步加强对“低慢小”航空器的管控，确保空中安全。

　　相关资料：

　　新华网消息，针对日前发生的一起无人机“黑飞”问题，空军新闻发言人申进科11月18日表示，实施飞行要依照法规而行，简化飞行任务审批应以维护空中秩序和安全为前提。

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近日，一段名为“精灵3500米高空偶遇战斗机”的视频片断被网友上传至某知名视频网站并被热传，引发网民关注和热议。视频中，一架多旋翼无人机正在某城市上空悬停拍摄，画面右侧突然高速飞入一架已经放下前三点式起落架的喷气式战机。资料图：解放军战机与无人机危险相遇。

　　北京航空航天大学航空法律和标准研究所所长、国家空管法规标准研究中心副主任刘浩介绍，从2013年12月1日起施行的《通用航空飞行任务审批与管理规定》，大大简化了飞行任务审批，但有九种情况必须办理任务申请和审批手续。

　　比如，航空器进入空中禁区执行通用航空飞行任务，由民用航空局商总参谋部审批。再如，我国与相邻国家联合组织跨越两国边境的航空摄影、遥感物探等通用航空飞行，由国土资源部商外交部、民用航空局、总参谋部提出意见，报国务院审批。

　　刘浩说，限定“九种情况”提示我们，简化飞行任务审批应以维护空中秩序和安全为前提，对《通用航空飞行任务审批与管理规定》必须系统、全面、严格地贯彻执行，不能“断章取义”打折扣。

　　通用航空飞行任务的审批，视具体情况而定。国务院民用航空主管部门负责通用航空飞行任务的审批；总参谋部和军区、军兵种有关部门主要负责涉及国防安全的通用航空飞行任务的审核，以及地方申请使用军队航空器从事非商业性通用航空飞行任务的审批。所有审批，都会本着快捷、高效的原则进行。其中，医疗卫生、抢险救灾和处置突发事件等方面的紧急飞行，更会得到优先保障。

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画面中喷气式飞机距离正在拍摄的多旋翼无人机最近处仅数百米，两机高度基本一致。随后该飞机瞬间通过画面中央，几秒后渐渐消失在画面左侧。在画面正下方，城市中遍布各类高楼大厦，让不少看过该视频的网友不由得捏了一把冷汗。资料图：解放军战机与无人机危险相遇。

　　刘浩介绍，通用航空飞行任务在飞行实施前，须按照国家飞行管制规定提出飞行计划申请，或者通报飞行计划。飞行申请的内容包括：任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件等。各航空单位应当按照批准的飞行计划组织实施。

　　实施飞行要依照法规而行。《中华人民共和国飞行基本规则》第一百一十八条规定，飞行人员未按本规则规定履行职责的，由有关部门依法给予行政处分或者纪律处分；情节严重的，依法给予吊扣执照一至六个月的处罚，或者责令停飞一至三个月；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　申进科强调，按照相关法规条例规定，外籍航空器或者由外籍人员单独驾驶的我国航空器，不允许在我国境内从事航空摄影、遥感测绘、矿产资源勘查等重要专业领域的通用航空飞行；无人驾驶的航空器，不允许在国家重要目标和国家重大活动场所上空从事通用航空飞行。

来源；澎湃新闻