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楼主: °信念〃

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发表于 2016-1-10 21:39 | 显示全部楼层
简阳的钱全被棒子敲起走了
难道你们不知道吗???哎~智商问题呀~还是棒子的智商高哦,知道敲简阳人民的老壳
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发表于 2016-1-10 22:57 手机版 | 显示全部楼层
楼主贾家的吧,每条线都过了贾家。呵呵。

13号从龙泉到新机场,应该申请先过简阳再到机场接18号线。否则简阳成为尽头,发车频率无法保证。
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发表于 2016-1-10 23:02 | 显示全部楼层
希望18号线到简城
后三十年了,睡求不搓。
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 楼主| 发表于 2016-1-10 23:17 手机版 | 显示全部楼层
yanxc 发表于 2016-1-10 22:57
楼主贾家的吧,每条线都过了贾家。呵呵。

13号从龙泉到新机场,应该申请先过简阳再到机场接18号线。否则 ...

我是贾家的没错,但是贾家的地理位置就是那么特殊,这点你不能否认,贾家在这条线上也最有资格设站,这点你怕也不能否认,即便不设站他也该那么走……不设站可以拉直一些,但是轻轨在哪里转乘?

简阳作为终点站影响客流我也不能苟同,沿线7个站6个站是转乘点哪里来简阳影响客流的说法?当初选择这样走法就是极力保证客流了!难道阁下觉得这都不能保证客流那18号线就得亏死了!还有那条线不是13号线的延长线,阁下没看懂
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 楼主| 发表于 2016-1-10 23:19 手机版 | 显示全部楼层
暴牙齿 发表于 2016-1-10 23:02
希望18号线到简城

可能吧!那样是最经济的!但是境内少了条地铁,爆叔叔还不睡觉
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发表于 2016-1-11 09:51 | 显示全部楼层
贾家镇是个工业区,修地铁人流可能有些少哦
付出不一定有回报,不付出毛都没有
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 楼主| 发表于 2016-1-11 21:26 手机版 | 显示全部楼层
用点心做我自己 发表于 2016-1-11 09:51
贾家镇是个工业区,修地铁人流可能有些少哦

这个有考虑的轻轨就是贾家站的有力补充,青白江新都金堂到机场的客流都会聚集在这里换乘,远期德阳方向的客流也是潜在的!另外贾家镇人口5万,城镇化人口较多,另外对周边乡镇具有影响力,随着城镇化,工业化的持续推进,贾家站是很具有潜力的
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 楼主| 发表于 2016-1-11 21:28 手机版 | 显示全部楼层
24米的阳光 发表于 2016-1-10 21:12
交通是个问题

确实是,希望简阳更好
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发表于 2016-1-11 21:54 手机版 | 显示全部楼层
°信念〃 发表于 2016-1-10 23:17
我是贾家的没错,但是贾家的地理位置就是那么特殊,这点你不能否认,贾家在这条线上也最有资格设站,这点 ...

不是影响客流,而是保证非高峰期的频次。

如果成都-三岔-新机场-简阳-贾家-龙泉形成连线,始发站将是新机场。发车频率最高,随时能上车。

如果把简阳单独放外面,则除新机场外,简阳也需要作为始发站单独向机场、龙泉、贾家、成都发车。始发站分散了,因此频率相对较低。
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发表于 2016-1-11 21:59 手机版 | 显示全部楼层
你那条斜线确实不是13号。
但未在规划中完全的新线基本不可能获批的。
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 楼主| 发表于 2016-1-11 22:00 手机版 | 显示全部楼层
yanxc 发表于 2016-1-11 21:54
不是影响客流,而是保证非高峰期的频次。

如果成都-三岔-新机场-简阳-贾家-龙泉形成连线,始发站将是 ...

不懂你的意思,简阳发车和机场发车有何区别?怎么就会分散?地铁是专线,不是地区连接线,1号线和2号线也没有从天府广场发车啊!你多虑了吧?
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 楼主| 发表于 2016-1-11 22:03 手机版 | 显示全部楼层
yanxc 发表于 2016-1-11 21:59
你那条斜线确实不是13号。
但未在规划中完全的新线基本不可能获批的。

貌似规划的到简阳的线是29号线,这条线的几率又有多大,简阳是终端,大部分在简阳,对接2号线,那更无可能了!我们说得是成都地铁,简阳姓资
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 楼主| 发表于 2016-1-11 22:07 手机版 | 显示全部楼层
yanxc 发表于 2016-1-11 21:59
你那条斜线确实不是13号。
但未在规划中完全的新线基本不可能获批的。

规划的线路获批的只有前10线和18号线,29号线龙泉驿对接简阳几率到底有多大,谁说得准?连19和20都没批
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发表于 2016-1-17 20:18 | 显示全部楼层
°信念〃 发表于 2016-1-10 20:15
地铁轻轨简阳没那个资格,所以必须和成都联合,线路基本为中转站,商定基本无问题没冲突,龙泉驿到机场的 ...

是的。。。。。。。。。
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发表于 2016-1-17 20:35 | 显示全部楼层
有了想法就有了实现的可能
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发表于 2016-1-17 21:00 手机版 | 显示全部楼层
°信念〃 发表于 2016-1-11 22:00
不懂你的意思,简阳发车和机场发车有何区别?怎么就会分散?地铁是专线,不是地区连接线,1号线和2号线也 ...

按你的方案,机场发车到成都就不会经过简阳。
还不明白?
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发表于 2016-1-17 21:08 手机版 | 显示全部楼层
°信念〃 发表于 2016-1-11 22:00
不懂你的意思,简阳发车和机场发车有何区别?怎么就会分散?地铁是专线,不是地区连接线,1号线和2号线也 ...

按你的方案,机场发车到成都就不会经过简阳。
还不明白?
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 楼主| 发表于 2016-1-17 21:35 手机版 | 显示全部楼层
yanxc 发表于 2016-1-17 21:08
按你的方案,机场发车到成都就不会经过简阳。
还不明白?

机场不是发车点,地铁是固定班次,发车也是滚动发车的。实在不理解你说得从哪里发车一说,难道你以为地铁可以想怎么跑就怎么跑?即便按你说得整,也是简阳发车到机场再到成都,哪怕是发空车,有什么不对?
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发表于 2016-3-13 13:57 | 显示全部楼层
看看可以。
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发表于 2016-3-23 18:24 手机版 | 显示全部楼层
规划再好要有钱嘛!
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