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乘天府国际机场起飞 资阳加快建设“三区一都市”

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发表于 2016-2-23 13:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
2015年,资阳地区生产总值实现1270.4亿元,主要经济指标增幅继续保持快于全国、高于全省的良好态势,在“十二五”收官之年交出了一份满意答卷。
  2016年,“十三五”开局之年,资阳提出加快建设“三区一都市”,即加快建设成渝制造业核心区、现代服务业集聚区、内陆开放前沿区和航空都市,以期在“十三五”取得新的跨越。
  天府新区资阳片区框架初步形成,成都天府国际机场动工在即,造车等优势产业不断壮大,新兴服务业加快发展,区位优势更加凸显的资阳正蓄势起航,加快建设“三区”,迈向现代航空都市。
  立体交通网络加快构建
  “资阳造”从这里奔向世界
  2015年12月26日,成渝高铁开通后,从资阳乘坐高铁26分钟即可通达成都,一个多小时即可抵达重庆。
  作为四川同时连接成渝“双核”的区域性中心城市,随着成渝高铁的开通,资阳从此融入成都半小时经济圈、重庆一小时经济圈,加快了与成渝两地同城发展的步伐。
  而这,只是资阳加快构建现代立体交通网络的一环。除此之外,选址资阳简阳的成都天府国际机场即将动工,作为“成都走向世界”和“世界走向成都”的出发点和落脚点,资阳将吸聚越来越多来自世界各地的目光。
  再加上成都天府国际机场配套的“两高三快三轨”,即成都新机场高速和资阳至重庆潼南高速;资阳城区直达机场的资三快速通道、简阳城区和仁寿城区直达机场的简仁快速通道、天府新区直达机场的三岔湖旅游快速通道;成都市轨道交通18号线、天府新站经新机场至资阳城际客运铁路、成都-成都天府国际机场-自贡-泸州(资阳段),以及已建成通车的成渝、遂资眉、内遂、成都第二绕城高速,在建的渝蓉、成都经济区环线高速,规划中的绵遂内城际铁路,资阳与成渝两地及周边的眉山、遂宁、德阳、内江等城市的交通互往将更加快捷,经济交流也将更加密切。
  逐步形成的现代立体交通网络将让资阳“成都区位、资阳成本”的综合区位优势更加凸显。当初,选择落户资阳的四川现代、百威英博、加多宝等一个又一个知名企业,正是看中了资阳日益凸显的区位优势,以及依托现代立体交通网络面临的巨大市场。从资阳出发,机车、创虎重卡、百威啤酒、加多宝等越来越多的“资阳造”正快速覆盖四川,走向西部,奔向世界。
  天府国际机场开工在即
  一座现代航空都市应运而生
  成都天府国际机场动工在即,在简阳芦葭、草池和石板凳,这里已成为一片热土,为机场运输施工材料的道路和指挥部项目已初具雏形,搬迁工作已经展开。这片热土早已开始吸聚各界的目光,此前已签约落户资阳的美国安博物流、唯品会等,正式瞄准了天府国际机场这片热土所带来的商机。
  “成都天府国际机场规划建设必将成为资阳未来发展最大的机遇、最大的潜力和最大的优势。”诚如资阳市发改委主任刘明根所说,天府国际机场距资阳城区直线距离仅18公里,距简阳城区直线距离15公里,临空经济区巨大的集聚效应和扩散效应,将吸纳成渝经济区及国内外其他地区的高端资本、技术和智力等要素聚集,使资阳成为投资“洼地”、发展高地和高端产业转移目的地,这势必带动资阳全域的发展,带来资阳经济的腾飞,一座现代航空都市也将应运而生。
  根据初步规划,天府国际机场临空经济区总面积约850平方公里,将集聚高端资本、技术和智力要素发展以航空物流为核心、制造业与服务业联动、货物贸易与服务贸易互促、线上与线下融合发展的临空产业链和产业集群,并以此为契机高起点发展现代服务业,大力发展电子商务、现代物流、会展旅游、文化创意、健康养老业,着力打造现代服务业集聚区。
刘明根表示,在现代航空都市建设上,资阳将强调推动天府新区与临空经济区协同发展、资阳和成都一体化发展、天府国际机场与双流机场互动发展,并推进雁江和简阳两城相向发展,建设港城融合发展的现代航空都市。
  加快建设“三区”
  制造业和现代服务业 成“双轮驱动”
  “十二五”期间,资阳地区生产总值在跃上千亿平台基础上持续快速增长,成功引进韩国现代、百威英博、加多宝、唯品会等一大批知名企业,造车、食品、医药等优势产业不断壮大,新兴服务业和现代特色农业加快发展,越来越多的“资阳造”唱响了资阳的城市知名度,为“十三五”发展奠定了良好基础,
  未来一个时期,国家推动“一带一路”和长江经济带建设,深入实施西部大开发战略,促进成渝经济区深度融合发展,省委深入实施“三大发展战略”,加快建设天府新区、成都天府国际机场,打造中韩创新创业园等开放平台,资阳转型发展、科学发展具有重大机遇。抢抓机遇,在“十三五”开局的2016年,资阳提出在“十三五”期间加快产业转型升级,加快建设“三区一都市”,即成渝制造业核心区、现代服务业集聚区、内陆开放前沿区和航空都市。
  为完成这一目标,实现经济社会的历史性跨越,资阳确定了制造业和现代服务业的“双轮驱动”。未来,资阳将坚持工业主导、突出制造立市,以造车、食品、医药、电子信息、天然气产业为发展重点,着力推进传统产业结构优化转型升级,大力发展战略性新兴产业和高端成长型产业,建设在成渝经济区高端要素集聚、辐射带动力强的制造业核心区;高起点发展现代服务业,优先发展电子商务和现代物流业,培育壮大旅游会展、现代金融、信息服务、健康养老业,充分利用空港经济平台发展航空物流,大力推动服务业向园区化、集聚化、特色化发展。
  此外,资阳将深度对接“一带一路”建设,积极探索建设中国内陆自贸区的新模式,以天府新区、空港经济区、中韩创新创业园等平台为重点,全面推进对外经贸文化交流合作,构建西部地区更加开放的经贸合作前沿区。

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 楼主| 发表于 2016-2-23 13:23 | 显示全部楼层
明明落户简阳的项目说是落户资阳的就算了嘛···
为什么资阳都提出要融入成都经济圈,而非要简阳向资阳发展···
凭良心说,简阳往北发展,有电子商务区,有成资工业园,有成都这个大的经济圈··向资阳发展···难道就为了资阳自己那点利益么···
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发表于 2016-2-23 13:34 手机版 | 显示全部楼层
我大简阳的事关他资阳卵事啊!
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发表于 2016-2-23 14:10 手机版 | 显示全部楼层
土狗儿~~尼玛!!!!
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发表于 2016-2-23 14:11 | 显示全部楼层
“推进雁江和简阳两城相向发展,建设港城融合发展的现代航空都市”这句亮了!
智可识途推老马,才惭横海掉长鲸。
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发表于 2016-2-23 14:21 手机版 | 显示全部楼层
资阳人的意淫
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发表于 2016-2-23 14:36 | 显示全部楼层
“天府国际机场距资阳城区直线距离仅18公里,距简阳城区直线距离15公里,”   干脆说机场离资阳城区只有18公里,离简阳城区十万八千里好了。
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然并,
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资阳不要脸
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简阳人民永远不满资阳
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简阳人民永远不满资阳
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那么牛B怎么不把机场名称改成资阳机场啊,看不下去了
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 楼主| 发表于 2016-2-23 17:31 | 显示全部楼层
第一,喊简阳跟资阳相向发展,
第二,资阳是成都走向世界的和世界走向成都的出发点和落脚点。(看来资阳还是希望融入成都经济圈的哟)
第三,第二条最早是简阳提出来的,关资阳啥子事喃···
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偶也是醉了!
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先把成安渝修好了再扯把子嘛
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先把成安渝修好了再扯把子嘛
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发表于 2016-2-23 22:16 | 显示全部楼层
因为简阳的LD们就没有那个脾气!以简阳的利益为第一位!因为他们要以资阳的为第一位!
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