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作为一名成都人,真为四川(成都)交通着急 [复制链接]
四川成都
成都,口口声声打造什么西部综合交通枢纽,放眼铁路,在建项目除了成渝客专是300外,其余主要出川大通道都是250,真是把四川人当250打整,修个成昆新线,这么重要的通道标准只有160,四川地方政府当年的不作为,没有抓住当年“刘跨越”大修铁路的契机争取项目早日落地早日建成,加之没有话语权活生生的让人把没有开工的西成、成贵从350降成了250,到西北的大通道成兰只有200,全国和成渝客专同一时间提议修建的成际铁路早就通车几年了,只有成渝客专还在慢悠悠地修,看看临省贵州,四川人总是嘲笑他们落后愚昧,但是他们有超前的眼光和务实肯干的地方政府,300的长昆、贵广已经通车,贵阳到长沙、广州只要几小时,还在谋划300的贵南。成都的机场为什么生意那么好?就是因为出川大通道慢而少,更让人着急的是修个二机场还在行政区划、利益分配纠缠不清,被“棒子”(重来不承认自己是资阳人的简阳人对资阳的昵称)牵着鼻子走,现在还是纸上谈兵。两家人永远办不好一家事,四川的GDP增长已经被重庆、贵州拉开,成都中西部城市老大的位置正被武汉拉开(重庆直辖市不予评论),真正希望四川执政者、成都当权者拿出“自我革命”的勇气,不要在意资阳棒子的狭隘自私,机场绝不可能共管,尽快理顺管理关系,打造全域成都,早日开工拉动GDP、早日运营打造新的经济增长极。
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