地铁18号延伸线，成都力争10月底获国家批复

天府才子 · 发表于 2016-5-23 20:18

天外有天发表于 2016-5-23 19:30
最后成都会告诉隔壁，我把方案报上去了，但是发改委不批，也就没办法了，当初答应你的，也只能会言了。呵呵 ...

有那么一点意思！或许批复了，出资也是各自管自己！

天府才子 · 发表于 2016-5-23 20:20

意思是：是否延伸到资阳，还是一个未确定的话题！

红塔村 · 发表于 2016-5-23 20:31

天府才子发表于 2016-5-23 20:20
意思是：是否延伸到资阳，还是一个未确定的话题！

同感

天府才子 · 发表于 2016-5-23 20:33

其实，讨厌棒子就是因为18号线，以前它代管简阳就直接抢18号线延伸到棒子城区，不知道有没有考虑过简阳老百姓！

爱羊肉汤 · 发表于 2016-5-23 20:41

我觉得大家大可放心，成都也不是瓜的，像这种重大基础设施建设，不可能拿钱帮你修的，想当年成简快速不是这样，成都修到石盘就不管了，你要接就自己修，不接就算了，我看以后地铁也是这样，谈不拢肯定不会动工。再说资阳老是打自己的小算盘，成都也不是瓜的，绝对是简阳地铁都跑烂了资阳都动不了工，只能赶车到简阳来体会一下地铁回去好洋盘一下。

国家与国家 · 发表于 2016-5-23 20:46

简阳有铁建办了？，问问他们不就知道了！

江天一色 · 发表于 2016-5-23 20:49

铁建办？为地铁建设添置的一个机构？

yanxc · 发表于 2016-5-23 23:11

简阳是支线，位于环线上。
大家应该争取修改规划。

阿锋哥哥 · 发表于 2016-5-24 00:29

我这样想的受惠的是资阳人民虽然有这顶帽子在他们头上他们也是没办法再说了成都如果不把这些地方纳入的话政策上就不能通过大局整体国家利用才是根本那几爷子未必可以象王八当一辈子的的官简阳人心胸博大一点过去的就过去了吧

阿锋哥哥 · 发表于 2016-5-24 00:33

我们都在说简阳的当官的都应该换脑难道我们还要固执己见提升自己的眼界这怕是当下每个简阳人必做的功课

低调小人物 · 发表于 2016-5-24 07:29

把简阳纳为一期，资阳纳为长远规划即可。

yanxc · 发表于 2016-5-24 07:42

阿锋哥哥发表于 2016-5-24 00:29
我这样想的受惠的是资阳人民虽然有这顶帽子在他们头上他们也是没办法再说了成都如果不把这些地方纳 ...

问题是简阳反而不在18号线上，不知道何年才能通车了。

并且高铁站到机场无线路。影响新机场。

希普电器 · 发表于 2016-5-24 07:56

无所谓，都是为新机场增加人流

天府才子 · 发表于 2016-5-24 08:03

其实老百姓对18号线，对于发展两地估计是没有什么，就怕是棒子的政治条件！这才可恶！简阳不是你们的政治资本！

我不是省长 · 发表于 2016-5-24 08:23

都说得很清楚了，连接简阳，延伸到资阳，其实就是从新机场去资阳，没事我们还有13和各种环线

zkw818 · 发表于 2016-5-24 08:39

■地铁18号线连接简阳延伸至资阳建设方案已经进行专题研究

■地铁18号线连接简阳市延伸至资阳建设方案编制将纳入资阳市城市交通规划和城市总体规划

■该方案力争纳入8月30日前《成都市第三轮城市轨道交通项目建设规划》申报中

本报讯（记者袁弘）原规划连接中心城区和新机场（天府国际机场）的地铁18号线将连接简阳延伸至资阳——这是记者昨天从市建委获悉的。以后资阳市民乘坐地铁直达成都市区将成为现实。但目前具体的线路形式尚在研究之中。

18号线已确定
连接简阳延伸至资阳

记者昨日从市建委获悉，5月20日，市建委召开会议，就地铁18号线连接简阳延伸至资阳建设方案进行专题研究。会议建立了该轨道交通建设项目成都市建委与资阳市政府间的对接机制，指定了牵头部门和牵头联络人，明确了职责分工和工作流程，并要求市级相关部门、成都地铁公司对资阳市相关部门进行业务指导，尤其强调了资阳市政府应尽快将地铁18号线连接简阳市延伸至资阳建设方案编制纳入资阳市城市交通规划和城市总体规划，报省住房和城乡建设厅审批后，加快启动申报国家发改委和住建部前期工作，一并纳入8月30日前《成都市第三轮城市轨道交通项目建设规划》申报中，力争在10月30日前获得国家住建部批复，确保成都城市轨道交通建设计划的顺利实施。

18号线原定位于
快速城市轨道交通线路

按照之前的规划，与目前在建的多条地铁线路不同，18号线定位于快速城市轨道交通线路，连接中心城区和新机场（天府国际机场）。18号线之前的设计最高时速为140公里，只需37分钟就可从火车南站到达成都新机场。此前成都地铁官网发出的关于18号线的两个工程公告中，明确了该线路分两期工程，其中一期工程从火车南站至天府新站（含龙泉山隧道），正线长约41.5公里，均为地下线，设7座车站，全为地下站，平均站间距为4.84公里；二期工程从天府新站（不含龙泉山隧道）至天府国际机场站，正线长约20.28公里，地下段长约7.3公里，高架段长约2.4公里，地面段长约10.58公里，设置2座车站，1座地下站，1座地面站。虽然该线路计划分两期设计和实施，但将同步开通运营，并且将与天府新机场同步投入使用，满足市民和游客的出行需求。

“目前18号线连接简阳延伸至资阳的具体形式尚未确定，正在研究。”昨天，市建委轨道处处长房青川表示。

http://119.6.204.71/szb/html/2016-05/24/content_37510.htm

黄铃斐 · 发表于 2016-5-24 08:41

18号线到河东新区，才是王道，可以快速拉近简阳和成都距离，投资少见效快，简阳外头打工发展的回简阳也不少客流量，简阳市也可以更好打造河东宜居拉动房地产，拉动河东旅游+农业发展；并且简阳政府部门到机场，到天府新区华阳开会联系，节省不少时间，地铁又快不堵车还安全!

最爱装怪。 · 发表于 2016-5-24 08:42

棒子咯那么远都想吃馍馍

夜月洞主 · 发表于 2016-5-24 08:44

机场一修，什么事情都可能发生。

黄铃斐 · 发表于 2016-5-24 08:44

还是那句话，河东人民付出不少更落后，急需实实在在的支持，等不起20-30年后的规划

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[发展变化] 地铁18号延伸线，成都力争10月底获国家批复

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成都日报：地铁18号线将连接简阳延伸至资阳

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