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[综合] 地铁18号线和13号线在简阳应该这么走(图)

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发表于 2017-1-8 10:25 手机版 | 显示全部楼层
18号和13号在新区广场换乘就可以了,非要把13号也修到机场干什么
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发表于 2017-1-8 11:30 手机版 | 显示全部楼层
有钱怎么修都可以
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发表于 2017-2-16 14:16 | 显示全部楼层
真金 发表于 2016-6-3 11:13
这个设想完全可行。地铁是为人流而建,不是摆设。直线虽好,谁来坐呢?只有大量人气聚集才能支撑地铁营运, ...

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发表于 2017-2-17 09:39 手机版 | 显示全部楼层
其实我觉得应该到川空文化广场。那样才不会堵车
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发表于 2017-2-17 09:40 手机版 | 显示全部楼层
不管是新城还是老城,过铁路桥太痛苦了。
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发表于 2017-2-17 09:40 手机版 | 显示全部楼层
还有安象街,痛苦的不说了
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发表于 2017-2-17 10:30 手机版 | 显示全部楼层
怎么没人了
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发表于 2017-2-17 22:56 手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-18 16:20 | 显示全部楼层
那是多年以后的规划了,只能再看看!!
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发表于 2017-2-18 20:41 | 显示全部楼层
支持13号线要么从龙泉驿到龙简新城再到简阳城区,要么直接过了东山国际直奔机场,这样才符合13号线的定位…其实没必要纠结我是不是贾家人,我确实是贾家的,不过我离龙泉湖离石盘更近,东山国际翻过山就是我们那里,这个坐标你们晓得是那里?…过贾家过石盘我都是支持的
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发表于 2017-2-19 22:29 | 显示全部楼层
花花小狐狸 发表于 2017-2-17 09:39
其实我觉得应该到川空文化广场。那样才不会堵车

我也是这么想的,新城按楼主的图有两个站,那老城有两个站也是合理的。
医院一个,川空一个。因为对于老城来说,这两个地方人流量是最多的。
分散人流,就等于缓解交通。这是地铁修建的意义所在。
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发表于 2017-2-20 05:12 手机版 | 显示全部楼层
隔这么近修两个?哈哈,你们去看看有这么近的地铁站吗?
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发表于 2017-2-20 10:31 | 显示全部楼层
花花小狐狸 发表于 2017-2-20 05:12
隔这么近修两个?哈哈,你们去看看有这么近的地铁站吗?

成都就有,东门大桥-牛王庙,双桥路-万年场,它们的直线距离才6,7百米。
而川空到市医院的直线距离还有1.2公里呢。

我倒是反而觉得,18号线如果要进城区的话,就设两个站就行了,老城川空文化广场,新城雄州广场。
而市医院、东城客运站、东南大酒店等交给简阳环线就可以了,毕竟去医院的还是主要以城区里面的人为主,而不是18号线上的人。
本来18号就是快线,不可能设太多站,不然,就不叫快线了。
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发表于 2017-2-20 10:34 | 显示全部楼层
星月五金(门锁) 发表于 2017-2-20 10:31
成都就有,东门大桥-牛王庙,双桥路-万年场,它们的直线距离才6,7百米。
而川空到市医院的直线距离还有1 ...

而18号线在雄州广场站与简阳环线换乘。
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星月五金(门锁) 发表于 2017-2-20 10:34
而18号线在雄州广场站与简阳环线换乘。

而13号线与简阳环线在E家天下路口站换乘就可以了。
也就是说雄州广场和E家天下站是三条线的换乘站。
这样的规划或许更合理些。
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发表于 2017-2-20 12:47 手机版 | 显示全部楼层
这条线经过贾家的话,上至成都,下至简阳,现在的班车发车密度都在十五分钟左右一趟,如果站点设在工业区和城区之间,是有足够客流量支撑这条线的,这条线不一定要到新机场,沿着现在的成简快速走,贾家,石盘,养马,石桥,简阳,随着以后的发展,这条线的客流量不会差,也方便了每天来回跑的人
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发表于 2017-2-20 15:30 手机版 | 显示全部楼层
我觉得吧多弄一个地铁站,开销要大很多,既然很近,就弄一个,
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发表于 2017-2-20 15:31 手机版 | 显示全部楼层
现在就主要看老城还是新城的区位更好,还有就是有可能知道高铁,或未到高铁,都是有可能的
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