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[发展变化] 成(青)快速似建高架,成简快速成龙段要是能建高架就好了!.

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发表于 2016-8-16 07:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
成青高速拟在成(青)金快速路上建高架
正在研究规划方案,主线全长54.9公里

2016年8月16日     成都商报电子版
  市交委相关负责人昨日表示,成青高速公路(成绵高速三通道)目前正在研究规划方案。项目起于绕城高速,止于第三绕城高速,是拟在既有成(青)金快速路上建设高架的高速公路通道。主线全长54.9公里,总投资约99.4亿元,其中起点至二绕线路长约24.2公里,成都境内投资约56.4亿元。市交委正在根据市级相关部门及沿线区(市)县意见对成青高速规划方案进行修改完善。成(青)金快速路是开放式道路,双向6车道,设计时速80公里。

  市交委介绍,简阳市划归成都代管后,未来全市域将形成“三环十五射”高速公路网络。“三环”指:绕城高速、成都第二绕城高速和成都经济区环线高速;“十五射”指:机场高速、成乐高速(成都经双流机场至新津)、成雅高速、成温邛高速-邛名高速、成灌高速-都汶高速、成彭高速-成什绵高速、成绵高速、成青高速(成绵高速三通道)、成德南高速、成南高速、成安渝高速、成渝高速、成自泸高速、成都新机场高速和成宜高速。

  成都新机场高速预计月底开建;成宜高速正在进行首次环评公示;成都经济区环线高速简阳至蒲江段已开工建设;成彭高速扩容工程即将正式开工建设。

  “十三五”期间,成都将实现成都至重庆3小时高速公路交通圈,及至周边省会城市贵阳、昆明、西安、武汉8小时高速公路交通圈,至京津冀、珠三角、长三角地区20小时高速公路交通圈。将建设国家区域性高速公路枢纽,形成“覆盖全域、畅接全省、辐射中西部、通达全国”的高速公路网络体系。

  成都商报记者 严丹

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 楼主| 发表于 2016-8-16 07:19 | 显示全部楼层
高架好!全程无红灯,成都二环高架就是!
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发表于 2016-8-16 07:59 手机版 | 显示全部楼层
成龙大道高架啊!
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发表于 2016-8-16 08:18 | 显示全部楼层
交通发展要先行
大道至简,阳光致远
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发表于 2016-8-16 08:41 | 显示全部楼层
成都东边确实没得快速入城通道,应该有条路能快速进入二环就好了
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发表于 2016-8-16 08:49 | 显示全部楼层
简阳能有直接进入成都市区三环高架连接线也不错
曾经拥有的不要忘记,难以得到的更要珍惜,属于自己的不要放弃,已经失去的留作回忆。
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发表于 2016-8-16 10:03 手机版 | 显示全部楼层
高架高速,要给钱
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发表于 2016-8-16 10:11 | 显示全部楼层
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发表于 2016-8-16 10:28 | 显示全部楼层
也想成龙路建高架,直接连接洞子口这个高架,那样上成都又快不少。不过恐怕有点遥远吧,成都要建也会先建日月大道的高架吧!
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 楼主| 发表于 2016-8-16 10:31 | 显示全部楼层

估计不会收费的,城市快速路,应该属于五路一挢那样的路。
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 楼主| 发表于 2016-8-16 10:40 | 显示全部楼层
高架一路无红绿灯,如果简阳有条全高架快速路到三环路,然后不论你到成都各地方,都很省时,那才是真正意义的快!
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发表于 2016-8-16 11:47 | 显示全部楼层
就是啊,能高架就好了。成龙段太堵了,进城还没有成渝高速快
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 楼主| 发表于 2016-8-16 15:22 | 显示全部楼层
如果要真正实现成都上班,简阳住家的生活模式,简阳必要建一条,象成都二环路一样的高架快速路,从简阳到成都若重新规划.条直线高架,里程可以大大缩短,估计只有近五十公里,按每小时八十公里时速,四十分钟左右方可到成都三环路。
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发表于 2016-8-16 15:28 手机版 | 显示全部楼层
成简快速到绕城比成渝高速到绕城慢一半,成简快速简阳段还有几个莫名其妙就出现的限速牌,一不小心还会挨超速罚款。
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发表于 2016-8-16 15:55 | 显示全部楼层
成龙路该改造成三环那种分主辅路的无红绿灯快速路
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发表于 2016-8-16 17:21 手机版 | 显示全部楼层
我建议修条绕城直达简阳石桥美凯凯龙的免费高速沿线乡镇都要开口子这才方便!大致路线是从绕城高速一洛带一周家一养马一石桥结束,各地乡镇把道路连接上这才叫快!
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